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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://design91.uk/images/schemaLogo.png https://design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://design91.uk Facebook Instagram

Vilebrequin et pièces

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AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 23 des produits)
1 2
PLASKIT
Product Information
Product Information
Kit de jauge de jeu de roulement

plastigauge


Le kit comprend :
1 x boîte Plastigauge PL-A
1 x Graisse minérale Plastiguage
1 x Graisse silicone Plastiguage

PLASTIGAUGE PL-A est largement utilisé dans la mesure du jeu des paliers lisses automobiles. La mesure du jeu dans les roulements de tête de bielle peut être réalisée sans démonter le vilebrequin.

Graisse Minerak 3G : Pour enduire le journal avant d'utiliser Plastigauge
Graisse silicone 3G : à appliquer sur la surface de la coque





Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PLASKIT
PLA007
PLA008

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
PLA007
Product Information
Product Information
Pack jauge de jeu de roulement
100 bandes de Plasigauge par boîte

plastigauge

PLASTIGAUGE PL-A est largement utilisé dans la mesure du jeu dans les paliers lisses automobiles. La mesure du jeu dans les roulements de tête de bielle peut être réalisée sans démonter le vilebrequin.

Pour des mesures de : 0,001″ à 0,007″ (0,025 mm – 0,175 mm)

Convient pour une utilisation à des températures comprises entre 0°C et 35°C

Contenu:

  • 100 jauges (chacune de 10 cm de longueur)
  • Cartes de lecture des mesures (mm & pouces)
  • Instructions
  • Nous recommandons fortement l'utilisation de graisses silicone et minérales.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PLA007
PL-A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
3609001403
Product Information
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Poulie à courroie simple de vilebrequin en alliage de billettes.
Pour les voitures sans climatisation

rohler

Convient :
Porsche 911 1976-89

Diamètre : 126 mm

Remplacement pour les numéros Porsche OE suivants 93010202801, 93010202809, 93010202804, 93010202808, 93010212602, 93010202301, 93010202303, 93010202305, 9301020170 4, 93010201707,

La poulie de vilebrequin en aluminium billette pour la conversion à courroie unique est un composant automobile méticuleusement conçu et haute performance. Conçu à partir de billettes d'aluminium de première qualité, il offre une résistance et une durabilité supérieures. Cette poulie conçue avec précision est spécialement conçue pour les conversions à courroie unique, offrant un transfert de puissance homogène et des performances optimales. Sa construction légère garantit une masse en rotation réduite, ce qui se traduit par une meilleure réactivité du moteur et une expérience de conduite globale améliorée. Améliorez votre Porsche avec cette poulie de vilebrequin exceptionnelle et profitez de l'équilibre parfait entre style et fonctionnalité.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3609001403
93010202801
93010202809
93010202804
93010202808
93010212602
93010202301
93010202303
93010202305
93010201704
93010201707
3609001403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
99909300502
Product Information
Product Information
Boulon à tête hexagonale de vilebrequin/poulie de courroie trapézoïdale. M12x1,5x22.

porsche

Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche914 1970-76
Porsche964 Turbo 3.3L 1991-92

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Schéma réf n°15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99909300502
99909300502

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90110214801
Product Information
Product Information
Bague de blocage du circlip de vilebrequin sur le pignon d'entraînement du distributeur.

porsche

Convient :
Porsche911/930 1978-89
Porsche964 1989-94
Porsche993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-13
Porsche997 GT3 3.6L/3.8L/4.0L 2009-11

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Schéma réf n°11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110214801
90110214801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90110214802
Product Information
Product Information
Bague de blocage du circlip de vilebrequin sur le pignon d'entraînement du distributeur. MARQUE 2 .

porsche

Convient :
Porsche911/930 1978-89
Porsche964 1989-94
Porsche993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-13
Porsche997 GT3 3.6L/3.8L/4.0L 2009-11

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Schéma réf n°11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110214802
90110214802

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90110214803
Product Information
Product Information
Bague de blocage du circlip de vilebrequin sur le pignon d'entraînement du distributeur. MARQUE 3.

porsche

Convient :
Porsche911/930 1978-89
Porsche964 1989-94
Porsche993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010-13
Porsche997 GT3 3.6L/3.8L/4.0L 2009-11

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Schéma réf n°11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110214803
90110214803

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
SR021
Product Information
Product Information
Support de vilebrequin pour Porsche 911

stomski

Enfin une façon élégante de tenir le vilebrequin 911 pour l'inspection, le nettoyage, le démontage et l'étirement des boulons de bielle. La manivelle tourne en douceur entre les centres pour permettre un accès complet à tous les journaux. Se monte verticalement ou horizontalement dans votre étau monté sur établi pour une polyvalence optimale.

Fabriqué en acier inoxydable et aluminium anodisé.
Article de commande spéciale
93010202403
Product Information
Product Information
Poulie de vilebrequin.


porsche

Convient :
Pour les voitures avec climatiseur (M599)
Porsche 911 3.2L 1984-89

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Schéma réf n°8.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010202403
93010202403

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93010202809
Product Information
Product Information
Poulie de vilebrequin 127 mm pour conversion EFI.

adapt

Compatible avec :
Porsche 911 / 911S 2,7 litres - 1974 à 1978
Porsche 911 Carrera 3.0Ltr - 1976 à 1977
Porsche 911 SC - 1978 à 1983
Porsche 911 3.2 - Carrara 1984 à 1989

Inspiré de la célèbre roue de rallye Campagnolo, il s'agit d'une configuration élégante de poulie de manivelle et de gâchette pour les conversions EFI ou pour simplement remplacer la poulie en acier d'usine.

Cette poulie utilise une configuration de déclenchement à dents 36-1, mieux conçue pour les capteurs à effet Hall.

Consultez notre kit de référence de distributeur et de capteur de déclenchement de vilebrequin correspondants. La meilleure façon d'obtenir un EFI séquentiel sur votre moteur.

Disponible en précommande



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010202809
93010202808
93010202804
93010202801
91110201750
91110201704

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
93010201409/1
Product Information
Product Information

Vilebrequin standard (STD)
Ce vilebrequin de taille standard (STD) est un composant d'ensemble rotatif de précision utilisé dans plusieurs moteurs Porsche emblématiques refroidis par air.

Convient à :

  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1984 -1989 3,3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93    

Diagramme de référence n° 1

Conçu pour conserver les dimensions d'origine des tourillons et offrir une résistance exceptionnelle, ce vilebrequin joue un rôle crucial dans la préservation de la douceur, de la fiabilité et des performances attendues de ces moteurs six cylindres à plat haut de gamme.

Qu’il s’agisse d’une restauration classique, d’une remise à neuf du bas moteur ou d’une reconstruction complète pour une performance optimale, ce vilebrequin est essentiel pour garantir des jeux de paliers corrects, une lubrification optimale et une intégrité moteur à long terme.

Quel est le rôle du vilebrequin du moteur ?

Ce vilebrequin assure des fonctions essentielles du moteur, notamment :

  • Conversion du mouvement du piston en couple de rotation qui entraîne la transmission
  • Maintenir des diamètres de tourillon précis pour assurer une lubrification adéquate des paliers
  • Assurant une rotation fluide et équilibrée sur toute la plage de régime du moteur
  • Distribution interne de l'huile par des galeries de lubrification usinées avec précision
  • Supportant les charges turbocompressées grâce à une conception robuste et durable du vilebrequin et du tourillon.
  • Constituant la base de l'ensemble rotatif inférieur

Un vilebrequin de taille standard correcte est essentiel à la fiabilité et aux performances à long terme de tout moteur Porsche flat-six refroidi par air.

Pourquoi les vilebrequins peuvent-ils tomber en panne ?

Bien que Porsche ait conçu ces vilebrequins pour une durabilité optimale, des décennies d'utilisation et une conduite sportive peuvent entraîner une usure ou des dommages. Les causes fréquentes de défaillance sont les suivantes :

  • Manque d'huile entraînant un grippage des tourillons ou une défaillance des paliers
  • Fatigue du métal due à une utilisation à haut régime, à la pression de suralimentation ou à la détonation
  • Contamination de l'huile provoquant une usure abrasive
  • La surchauffe affaiblit la structure moléculaire du vilebrequin
  • Usinage incorrect lors de précédentes reconstructions créant un déséquilibre ou des tolérances non conformes
  • Des chocs violents peuvent plier ou fissurer le vilebrequin.
  • L'usure due à un kilométrage élevé réduit la circularité des tourillons et les jeux de paliers

Les symptômes d'une défaillance liée au vilebrequin comprennent une faible pression d'huile, des cognements métalliques, des vibrations, des débris de palier dans l'huile et une rotation irrégulière lors du démontage.

Pourquoi remplacer un vilebrequin endommagé ou usé

L'installation d'un vilebrequin neuf ou de taille standard de précision — conçu pour correspondre aux tolérances de performance d'origine Porsche — garantit une reconstruction moteur robuste, équilibrée et fiable.

Les principaux avantages sont les suivants :

  • Jeu des paliers rétabli et pression d'huile stable
  • Rotation moteur fluide et équilibrée à tous les régimes.
  • Vibrations réduites et alimentation électrique améliorée
  • Fiabilité accrue sous charge turbocompressée
  • Prévention des défaillances graves du bas moteur
  • Durée de vie accrue des pistons, des bielles et des coussinets
  • Garantie d'une géométrie correcte pour une utilisation haute performance

Pour les modèles Porsche haut de gamme comme la 911 Carrera 3.2 et ses variantes Turbo, un vilebrequin STD correct et de haute qualité est l'un des investissements les plus importants dans toute reconstruction.




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010201409
93010201409
930102014CX

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90009503100
Product Information
Product Information
Manchon de tension de vilebrequin

porsche

Convient :
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 1999-05
Porsche 997 Carrera 2009-12
Porsche 997 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997 Turbo / GT2 RS 2009-14
Porsche 997 GT3 2007-13
Porsche 981 Boxster 2013>>
Porsche 987 Boxster 2009-12
Porsche 981C Cayman 2014>>
Porsche 987C Cayman 2009-13
Porsche 991 Carrera / 991 Turbo / 991 GT3

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Schéma réf n° 1A

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90009503100
90009503100
PAF013334

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90110211102
Product Information
Product Information
Pignon de distribution de vilebrequin.
*** à utiliser pour le code n° : 0

porsche

Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110211102
90110211102
90110211100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110211102/1
Product Information
Product Information
Pignon de distribution de vilebrequin.
*** à utiliser pour le code n° : 0

oematch

Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110211102
90110211102
90110211100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Article de commande spéciale
90110211120
Product Information
Product Information
Pignon de distribution de vilebrequin.
*** à utiliser pour le code n° : 1

porsche

Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110211120
90110211110
90110211120

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
90110211120/1
Product Information
Product Information
Pignon de distribution du vilebrequin.
*** à utiliser pour le code n° : 1

Compatible avec :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche964 Turbo 3.3L 1991-92

Schéma réf. n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110211120
90110211110
90110211120

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À propos de Vilebrequin et pièces

Vilebrequins et composants de précision : équilibre moteur, puissance et fiabilité pour les modèles Porsche

Le vilebrequin est la colonne vertébrale de tout moteur Porsche. Il transforme le mouvement alternatif des pistons en une puissance rotative fluide. Il supporte une pression, une chaleur et des contraintes mécaniques considérables, rendant précision, résistance et équilibre parfait essentiels à des performances durables.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de vilebrequins de haute précision et de composants associés, notamment des paliers principaux, des rondelles de butée, des joints d'étanchéité, des goujons, des boulons et des poulies. Chaque composant est conçu à partir de matériaux de qualité sportive pour offrir une résistance optimale, une résistance à la fatigue et un équilibre de rotation optimal pour les moteurs Porsche classiques et modernes.

Que vous effectuiez une reconstruction complète du moteur ou que vous restauriez un flat-six vintage refroidi par air, nos pièces de vilebrequin de qualité fabricant garantissent durabilité, fonctionnement fluide et efficacité maximale dans toutes les conditions de conduite.

À quoi servent les vilebrequins et les pièces de vilebrequin ?

Le vilebrequin joue un rôle essentiel dans le processus de combustion interne, convertissant le mouvement du piston en énergie rotative qui alimente la transmission. Des composants de soutien tels que les roulements, les joints et les boulons assurent un alignement et une lubrification parfaits pour un mouvement sans frottement.

Fonctions principales :

  • Convertissez le mouvement linéaire du piston en énergie de rotation pour entraîner le véhicule.
  • Maintenez l'équilibre et la douceur du moteur sur toute la plage de régime.
  • Prend en charge un débit d'huile précis et une lubrification des roulements pour réduire les frottements.
  • Assure une répartition stable de la charge , en protégeant les bielles et les roulements.

Les assemblages de vilebrequin de haute précision sont fondamentaux pour maintenir la douceur, la réactivité et la fiabilité caractéristiques de Porsche.

Pourquoi les vilebrequins tombent-ils en panne ?

Même les composants de vilebrequin les plus résistants peuvent s'user ou tomber en panne avec le temps en raison de forces extrêmes, de problèmes de lubrification ou de fatigue liée au vieillissement. Si ces problèmes ne sont pas résolus, ils peuvent entraîner des dommages importants au moteur.

Les causes courantes d’échec comprennent :

  • Manque d'huile , entraînant une usure des roulements et des rayures sur les tourillons.
  • Vibrations excessives dues à un déséquilibre ou à des amortisseurs usés.
  • Fissures ou contraintes de fatigue causées par un régime élevé ou une détonation.
  • Grippage du roulement dû à une contamination ou à une faible pression d'huile.
  • Couple ou alignement incorrect lors des reconstructions.

Le remplacement des composants usés ou endommagés lors de la reconstruction d'un moteur rétablit la rotation fluide, l'intégrité de la lubrification et la distribution de puissance.

Pourquoi remplacer par des composants de vilebrequin conçus avec précision ?

L'utilisation de pièces de vilebrequin de haute qualité et équilibrées avec précision est essentielle au maintien des performances et de la fiabilité de votre Porsche. La mise à niveau ou le remplacement de composants usagés améliore la souplesse du groupe motopropulseur et la longévité du moteur.

Principaux avantages :

  • Restaure l'équilibre de rotation et une distribution de puissance fluide.
  • Empêche les défaillances des roulements et les vibrations dues aux tourillons usés ou au mauvais alignement.
  • Améliore le contrôle de l’huile et l’efficacité de la lubrification.
  • Améliore la fiabilité et la durée de vie du moteur dans des conditions de charge ou de régime élevé.
  • Fabriqué à partir de matériaux forgés ou billettes pour plus de résistance et de durabilité.
  • Conception sur mesure pour les moteurs Porsche refroidis par air et par eau.

Les reconstructeurs de moteurs et les spécialistes des performances font confiance à ces composants pour obtenir une précision de niveau course avec une fiabilité sur route.

Points forts:

  • Gamme complète de vilebrequins, roulements, boulons et joints pour moteurs Porsche.
  • Composants équilibrés avec précision pour une rotation fluide et efficace.
  • Les matériaux de qualité sport automobile garantissent une résistance exceptionnelle à la fatigue.
  • Idéal pour les reconstructions classiques, les mises à niveau des performances et la maintenance préventive.
  • Ajustement parfait sur les modèles Porsche refroidis par air et modernes.
  • Restaure la puissance, l’efficacité et la fiabilité d’origine.

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