2 ENTRÉES / 2 SORTIES
Silencieux Sport

Antidatez-vous un moteur 3.2 Carrera ou 3.2 litres ?
Utilisez cet ensemble d'échappement à double sortie et d'échangeur de chaleur SSi pour résoudre les besoins d'échappement en supprimant le pré-silencieux et en transformant le silencieux arrière en un système « deux entrées, deux sorties ».
Porsche911 1984-89 3.2L
Échangeurs de chaleur SSI et silencieux/silencieux arrière à double sortie SSI
Puissant système droit avec toutes les pièces en acier inoxydable, offrant plus de puissance et un son plus complet.
Le kit comprend :
- 1 x Silencieux arrière Twin sortie (SSI)
- 2 x échangeurs de chaleur (SSI)
- 2 x conduites d'huile
- 8 joints.
- 2 x sangles de silencieux.
Veuillez noter que le système de chauffage devra être retravaillé, des pièces supplémentaires sont donc incluses, 1 x boîtier répartiteur de chauffage et 2 x tuyaux de chauffage.
Pour plus d'informations sur ce produit cliquez ici
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La gamme de silencieux actifs GTk d'Ächtung Kraft est conçue pour offrir le bon son, les bonnes performances, aucun bourdonnement et un choix personnalisé dans le volume sonore que vous souhaitez pour votre Porsche 911 Flat-Six 911, 914, 964 et Carerra refroidi par air.
Le silencieux actif GT/k d'Achtung Kraft est le complément parfait à votre Porsche classique. Ce silencieux haute performance est conçu pour optimiser les performances de votre Porsche en utilisant la dernière technologie de silencieux actif, tout en conservant le son Porsche classique refroidi par air que vous connaissez et aimez. Son système de soupape active vous permet de régler la note d'échappement, vous offrant un ton profond et riche lorsqu'il est fermé, et un son agressif inspiré des voitures de course lorsqu'il est ouvert. C'est le moyen ultime d'améliorer les performances de votre Porsche sans sacrifier son son emblématique. Notre silencieux actif GT/k offre QUATRE profils sonores distincts pour garantir aux conducteurs la flexibilité d'adapter le son de leur véhicule à n'importe quelle occasion, style de conduite ou préférence personnelle. Nous avons réglé chaque mode pour garder un ralenti plus doux, tout en libérant les sons lorsque le régime monte. Avec la possibilité de basculer entre Touring/Sport (avec l'insert de silencieux) ou Rebel/Rowdy (sans insert), les passionnés de Porsche peuvent profiter d'une expérience auditive polyvalente et dynamique, augmentant progressivement l'agressivité et le volume, le tout à partir d'un seul silencieux.
TOURING - FERMÉ - avec Silencieux
Le profil sonore Touring est conçu pour ceux qui recherchent une note d'échappement raffinée et sophistiquée. Il offre un son doux et subtil, permettant une expérience de conduite confortable et détendue. Il est parfait pour les déplacements quotidiens, les longs trajets sur autoroute ou les occasions où une note d'échappement discrète et élégante est souhaitée. Le mode Touring délivre une note d'échappement sportive idéale pour les trajets quotidiens.
SPORT - OPEN - avec Silencieux
Le profil sonore Sport offre un son d'échappement plus dynamique et plus vif, améliorant l'expérience de conduite avec une présence notable. Il offre un son plus profond et plus rauque, amplifiant les caractéristiques de performance du moteur à plus de 2 000 tr/min. Le mode Sport offre un grognement satisfaisant et un volume accru par rapport au mode Touring, idéal pour une conduite dynamique sur des routes sinueuses ou lorsque vous souhaitez une expérience de conduite plus engageante.
REBEL - FERMÉ - SANS Silencieux
Pour ceux qui recherchent une sonorité d'échappement plus agressive et accrocheuse, le profil sonore Rebel offre un ton affirmé et puissant. Il combine un grondement profond avec un volume accru, faisant une déclaration audacieuse et faisant tourner les têtes partout où vous allez. Le mode Rebel convient à ceux qui veulent que leur Porsche soit remarquée et préfèrent un son fort et captivant, tout en conservant une touche raffinée.
ROWDY - OUVERT - SANS Silencieux
Le profil sonore Rowdy représente le summum de l'intensité et du son axé sur les performances. À l'accélération, il libère une note d'échappement agressive et tonitruante qui exige votre attention et annonce votre arrivée. Le mode Rowdy offre une symphonie sonore exaltante, offrant une expérience pour ceux qui recherchent le summum de l'excitation auditive. Il est parfait pour les trajets animés, les rallyes, les journées sur piste ou chaque fois que vous souhaitez mettre en valeur le son brut de votre flat-six.
Avis de non-responsabilité : Veuillez noter que nos produits sont conçus et destinés à une utilisation hors route uniquement. L'utilisation de nos produits sur les voies publiques et les autoroutes est interdite par la loi dans de nombreuses régions. Il est de votre responsabilité de vous assurer que l'utilisation de nos produits est conforme à toutes les lois et réglementations en vigueur dans votre région. Toute utilisation de nos produits sur les voies publiques et les autoroutes se fait à vos propres risques et peut entraîner des dommages à votre véhicule, des blessures, voire la mort. En achetant et en utilisant nos produits, vous reconnaissez avoir lu et compris cette clause de non-responsabilité, et vous acceptez l'entière responsabilité de toute conséquence pouvant découler de l'utilisation de nos produits.
Attention : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Le délai de livraison est normalement de 8 à 10 semaines. Elle n'est pas sujette à annulation ou retour si elle n'est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
AKEXH
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche911 3.2L 08/1983-07/1989
Matériau : acier inoxydable
Nombre d'entrées/sorties : 2/2
Surface : Vierge
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1620000210
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Compatible avec :
Porsche 911 Carrera Sport 3.2L 08/1983-07/1989
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1620611700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tout en acier inoxydable poli.

Convient :
Porsche911 3.2L 1984-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91122092512SD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Convient :
Porsche 911 Carrera SPORT 3.2L 08/1983-07/1989
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91122092512SDL
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Pour les voitures équipées d'échangeurs de chaleur/collecteurs de style ancien (1965-1974)
Description du produit
Améliorez le son et les performances de votre Porsche 911 avec ce système d'échappement léger à soupapes en titane de Rennline. Conçu pour les passionnés, il est doté de deux soupapes actionnées par dépression qui vous permettent de contrôler instantanément la note d'échappement. Lorsqu'il est fermé, il offre une amélioration sportive par rapport au son d'origine. Ouvrez les soupapes et vous libérerez un rugissement profond inspiré de la course pendant l'accélération, accompagné d'un râle exaltant lors de la décélération qui ne manquera pas de vous faire froid dans le dos. Mieux encore, il n'y a pas de bourdonnement ou de tonalités dures, juste la musique pure et équilibrée de votre moteur.
Cet échappement est un remplacement direct pour les véhicules équipés de brides doubles entre le collecteur et le silencieux, ce qui permet une installation transparente et une réversibilité facile vers le modèle d'origine. Alors que l'échappement d'origine pèse environ 25 lb, cette mise à niveau en titane ne pèse que 12,88 lb, ce qui vous permet d'économiser plus de 12 lb tout en transformant votre expérience de conduite.
Compatibilité du produit :
- 1965-1973 avec collecteurs/échangeurs de chaleur de style ancien
- 1974-1989 avec collecteurs/échangeurs de chaleur de style rétro-installé (1965-1973)
Vous ne savez pas si cela convient ? La mesure centre à centre pour l'entrée du silencieux est de 22,875".
Améliorez le son de votre Porsche et perdez du poids avec cet échappement aux performances ultimes !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EX29.2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit de conversion d'échappement sport sans convertisseurs catalytiques.
Compatible avec :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989
Matériau : AISI304 Acier inoxydable
Nombre d'entrées/sorties : 2/2
Améliorez votre moteur Carrera 3,2 litres avec notre système d'échappement à flux libre hautes performances. Conçu pour offrir une augmentation significative de la puissance, ce système est doté d'une tuyauterie de Ø41 mm de diamètre extérieur et d'un flux d'admission de Ø60 mm pour une puissance de sortie optimale. Conçu pour la précision, il s'intègre parfaitement à la ferraille standard du modèle G, éliminant ainsi le besoin de remplacements supplémentaires.
Équipé de capteurs d'O2 des deux côtés et de deux sorties d'échappement de Ø 70 mm, le système améliore non seulement les performances du moteur, mais offre également une note d'échappement plus riche et plus dynamique.
Fabriqué entièrement en acier inoxydable AISI304 robuste, ce système est conçu pour durer et offrir des performances durables. Sa conception de précision garantit une compatibilité parfaite et une installation sans tracas, ce qui en fait le choix idéal pour les passionnés qui cherchent à améliorer les capacités de leur moteur sans modifications majeures.
- Gains de performances instantanés : une amélioration notable sans installations compliquées.
- Son incroyable : ce système n'améliore pas seulement les performances, il offre également un son agressif et puissant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1620802710
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Convient à :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989
Pack d'échappement sport avec deux sorties d'échappement Ø84 mm, échangeurs de chaleur et jeu de tuyaux d'huile pour la 911 3.2 Carrera.
Style OEM sans aucune modification de la tôlerie du moteur nécessaire pour l'installation.
Fabriqué en acier inoxydable poli
Matériau : acier inoxydable poliNombre d'entrées/sorties : 2/2
Surface : Vierge
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1620803010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50


Compatible avec :
Porsche 911 3,2 litres 08/1983-07/1989
Matériau : acier inoxydable AISI304
Nombre d'entrées/sorties : 2/2
Conversion d'un moteur Carrera 3.2 optimisé en un système à flux libre. Ce système est spécialement conçu pour générer une puissance accrue à partir d'un moteur amélioré en utilisant une tuyauterie de Ø41 mm de diamètre extérieur en combinaison avec un flux d'admission de Ø60 mm vers l'échappement. Capteur d'O2 (Lambda) monté sur les côtés gauche et droit.
Fabriqué en acier inoxydable AISI304, il n'est pas nécessaire de remplacer ou de modifier la ferblanterie du moteur car la conception du système permet de s'adapter à la ferblanterie standard du modèle G.
La sortie du tuyau d'échappement est de Ø70 mm pour optimiser le son de ce système.
- Gains de performances instantanés : une amélioration notable sans installations compliquées.
- Son incroyable : ce système n'améliore pas seulement les performances, il offre également un son agressif et puissant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1620802810
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50