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Réglage des performances chez Design911

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Poulie de vilebrequin pour Porsche 911 76-89 - 93010202801, 93010202809, 93010202804, 93010202808, 93010212602, 93010202301, 93010202303, 93010202305, 93010201704, 93010201707, 3609001403 - RS140, RS-140
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Poulie de vilebrequin pour Porsche 911 76-89
3609001403
Product Information
Product Information
Poulie à courroie simple de vilebrequin en alliage de billettes.
Pour les voitures sans climatisation

rohler

Convient :
Porsche 911 1976-89

Diamètre : 126 mm

Remplacement pour les numéros Porsche OE suivants 93010202801, 93010202809, 93010202804, 93010202808, 93010212602, 93010202301, 93010202303, 93010202305, 9301020170 4, 93010201707,

La poulie de vilebrequin en aluminium billette pour la conversion à courroie unique est un composant automobile méticuleusement conçu et haute performance. Conçu à partir de billettes d'aluminium de première qualité, il offre une résistance et une durabilité supérieures. Cette poulie conçue avec précision est spécialement conçue pour les conversions à courroie unique, offrant un transfert de puissance homogène et des performances optimales. Sa construction légère garantit une masse en rotation réduite, ce qui se traduit par une meilleure réactivité du moteur et une expérience de conduite globale améliorée. Améliorez votre Porsche avec cette poulie de vilebrequin exceptionnelle et profitez de l'équilibre parfait entre style et fonctionnalité.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Poulie de vilebrequin 127mm pour conversion EFI. Porsche 911 1974 - 1989 - 93010202808, 93010202804, 93010202801, 91110201750, 91110201704 - AMS9050099, AMS9050064
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Poulie de vilebrequin 127mm pour conversion EFI. Porsche 911 1974 - 1989
93010202809
Product Information
Product Information
Poulie de vilebrequin 127 mm pour conversion EFI.

adapt

Compatible avec :
Porsche 911 / 911S 2,7 litres - 1974 à 1978
Porsche 911 Carrera 3.0Ltr - 1976 à 1977
Porsche 911 SC - 1978 à 1983
Porsche 911 3.2 - Carrara 1984 à 1989

Inspiré de la célèbre roue de rallye Campagnolo, il s'agit d'une configuration élégante de poulie de manivelle et de gâchette pour les conversions EFI ou pour simplement remplacer la poulie en acier d'usine.

Cette poulie utilise une configuration de déclenchement à dents 36-1, mieux conçue pour les capteurs à effet Hall.

Consultez notre kit de référence de distributeur et de capteur de déclenchement de vilebrequin correspondants. La meilleure façon d'obtenir un EFI séquentiel sur votre moteur.

Disponible en précommande



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010202809
93010202808
93010202804
93010202801
91110201750
91110201704

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À propos de Réglage des performances chez Design911

Poulies de performance Porsche - Améliorations de l'efficacité et de la réactivité du moteur

Les poulies du moteur jouent un rôle essentiel dans l'entraînement des composants auxiliaires tels que l'alternateur, la pompe de direction assistée, la pompe à eau et le système de climatisation. Sur les véhicules performants, des poulies améliorées permettent d'optimiser le rendement du moteur, de réduire l'inertie en rotation et d'améliorer la réactivité de l'accélérateur, offrant ainsi des gains notables en termes d'agrément de conduite.

Disponibles chez Design911, les poulies de performance Porsche sont conçues avec précision pour améliorer la fiabilité et optimiser le fonctionnement du moteur, ce qui en fait une amélioration idéale pour les véhicules préparés, reconstruits ou utilisés sur circuit.

À quoi servent les poulies d'un moteur ?

Les poulies du moteur transmettent la puissance de rotation du vilebrequin aux accessoires essentiels du moteur.

Fonctions principales :

  • Piloter les systèmes auxiliaires de manière fiable et efficace.
  • Veillez à maintenir un alignement et une tension corrects de la courroie.
  • Réguler la vitesse des accessoires en fonction du régime moteur.
  • Assurer un refroidissement et une charge constants du moteur.
  • Contribuer au bon fonctionnement du moteur.

Le bon fonctionnement des poulies est essentiel à la fiabilité globale du moteur.

Pourquoi les poulies de moteur tombent-elles en panne ?
Les poulies standard peuvent se dégrader avec le temps ou sous l'effet d'une augmentation de la charge du moteur. Les causes de défaillance courantes sont les suivantes :

  • Détérioration des amortisseurs en caoutchouc due à la chaleur et au vieillissement.
  • Fissures ou décollement des poulies collées.
  • Usure des roulements des poulies de renvoi ou de tension.
  • Augmentation des contraintes due à un régime moteur plus élevé et au réglage.
  • Désalignement de la courroie dû à l'usure des surfaces des poulies.

Des poulies défectueuses peuvent entraîner la rupture de la courroie, une surchauffe ou une perte de charge et de direction assistée.

Pourquoi passer à des poulies hautes performances ?

Les poulies hautes performances sont conçues pour améliorer la durabilité et l'efficacité.

Avantages de la mise à niveau :

  • Masse en rotation réduite pour une meilleure réactivité de l'accélérateur.
  • Des matériaux plus résistants pour une durée de vie accrue.
  • Amélioration de l'alignement et de la stabilité de la courroie à haut régime.
  • Fiabilité accrue pour les moteurs préparés et de piste.
  • Assure le fonctionnement efficace des systèmes auxiliaires .

Le remplacement des poulies améliore la réactivité du moteur tout en réduisant le risque de pannes liées aux poulies.

Points forts

  • poulies de moteur hautes performances Porsche
  • Amélioration de l'efficacité et de la réactivité de l'accélérateur
  • Conçu pour les moteurs réglés et à haut régime
  • Construction durable pour une fiabilité à long terme
  • Amélioration essentielle lors des réfections de moteur

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