Réservoir d'huile et pièces

Bouchon de vidange de réservoir d'huile. Galvanisé. M22 x 1,5 x 13,5



Compatible avec :
Porsche 911 1965-89

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Schéma réf. n° 11.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110717603

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint entre le réservoir d'huile, le filtre à huile et l'intérieur de l'aile arrière.



Convient :
Porsche 911 1973-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Schéma Ref No 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110719203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint de réservoir d'huile. Joint entre le réservoir d'huile et l'aile intérieure.

Compatible avec :
Porsche 911 1973-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Schéma réf. n° 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110719203

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Coupelle de fixation du réservoir d'huile.



Convient :
Porsche 911 1965-71
Porsche 911 1973-89
Porsche 930 Turbo 1975-89

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Schéma réf n° 16

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110766100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle de fixation du réservoir d'huile Porsche - Pièce de montage de précision pour 911 (1965–1989) et 914-6
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

La rondelle de fixation du réservoir d'huile est un élément petit mais essentiel du système de lubrification à carter sec Porsche. Elle est conçue pour maintenir le réservoir d'huile en place et garantir une étanchéité optimale malgré les vibrations et les variations de température. Cette rondelle de précision assure la stabilité du réservoir d'huile, évitant ainsi tout mouvement ou fuite susceptible d'affecter la circulation de l'huile et les performances du moteur.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 914-6 (1970-1976)

Diagramme de référence n° 14

Nous fournissons des rondelles de fixation de réservoir d'huile de rechange de haute qualité, fabriquées selon les mêmes normes dimensionnelles que les pièces d'origine Porsche. Conçues à partir de matériaux durables et résistants à la corrosion, ces rondelles sont conçues pour supporter une exposition continue à l'huile, à la chaleur et à la pression, ce qui les rend idéales pour l'entretien et la restauration des Porsche classiques.

À quoi sert la rondelle de fixation du réservoir d'huile ?

La rondelle de fixation du réservoir d'huile joue un rôle crucial dans le système de lubrification et de stabilité du moteur de votre Porsche.

Fonctions principales :

• Fixe le réservoir d'huile aux points de fixation du châssis.
• Répartit la charge uniformément sur la zone de montage.
• Empêche les vibrations et les mouvements pendant le fonctionnement.
• Assure une étanchéité parfaite contre les fuites ou les suintements d'huile.
• Assure un alignement correct des raccords de conduites d'huile.

Sans une rondelle fonctionnant correctement, le réservoir d'huile peut se déplacer légèrement, ce qui entraîne des vibrations indésirables, une contrainte sur les raccords d'huile, voire des fuites d'huile qui compromettent la pression du système.

Pourquoi les rondelles de fixation des réservoirs d'huile se détériorent-elles ?

Malgré leur petite taille, les rondelles de montage sont soumises à des conditions extrêmes : chaleur, vibrations et exposition à l’huile. Avec le temps, cela peut entraîner une usure et une défaillance.

Les causes fréquentes de défaillance comprennent :

• Fatigue thermique due à des cycles de chauffe répétés.
  
• Corrosion causée par un contact prolongé avec l'huile et l'humidité.
  
• Fatigue du métal due aux vibrations ou à un serrage excessif.
  
• Déformation ou fissuration dues à l'âge ou à des contraintes mécaniques.
  
• Perte d'élasticité ou de tension affectant la stabilité du montage.

Lorsqu'une rondelle est usée ou corrodée, elle ne peut plus fixer correctement le réservoir, ce qui peut entraîner des fuites d'huile, des vibrations ou un mauvais alignement du réservoir.

Pourquoi remplacer ou améliorer la rondelle de fixation de votre réservoir d'huile ?

Le remplacement d'une rondelle de fixation de réservoir d'huile usée ou endommagée rétablit une fixation sûre et garantit l'intégrité de votre système de lubrification. Ce composant simple, mais essentiel, contribue à prévenir des problèmes mécaniques plus importants et assure une lubrification constante.

Principaux avantages :

• Rétablit la stabilité et l'alignement corrects du réservoir d'huile.
• Prévient les vibrations, les fuites ou les contraintes sur les boulons de fixation.
• Maintient une pression et un fonctionnement efficaces du système d'huile.
• Fabriqué selon les spécifications précises de Porsche pour un ajustement parfait.
• Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, résistants à l'huile et à la chaleur.
• Idéal pour la restauration ou l'entretien des Porsche 911 (1965–1989) et 914-6.

Nos rondelles de montage Design911 offrent des performances fiables et durables, idéales pour les passionnés soucieux de préserver la précision d'ingénierie classique des Porsche.

Points forts

• Conçu pour les modèles Porsche 911 (1965–1989) et Porsche 914-6 .
• Rondelle de rechange de précision pour support de réservoir d'huile.
• Fabriqué à partir de matériaux haute résistance et résistants à la corrosion.
• Résiste aux hautes températures et à l'exposition à l'huile.
• Essentiel pour la fiabilité des systèmes à carter sec.
• Idéal pour la restauration, l'entretien ou la maintenance préventive.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110769200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle de fixation du réservoir d'huile Porsche - Pièce de montage de précision pour 911 (1965–1989) et 914-6
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

La rondelle de fixation du réservoir d'huile est un élément petit mais essentiel du système de lubrification à carter sec Porsche. Elle est conçue pour maintenir le réservoir d'huile en place et garantir une étanchéité optimale malgré les vibrations et les variations de température. Cette rondelle de précision assure la stabilité du réservoir d'huile, évitant ainsi tout mouvement ou fuite susceptible d'affecter la circulation de l'huile et les performances du moteur.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 914-6 (1970-1976)

Schéma de référence n° 15

Nous fournissons des rondelles de fixation de réservoir d'huile de rechange de haute qualité, fabriquées selon les mêmes normes dimensionnelles que les pièces d'origine Porsche. Conçues à partir de matériaux durables et résistants à la corrosion, ces rondelles sont conçues pour supporter une exposition continue à l'huile, à la chaleur et à la pression, ce qui les rend idéales pour l'entretien et la restauration des Porsche classiques.

À quoi sert la rondelle de fixation du réservoir d'huile ?

La rondelle de fixation du réservoir d'huile joue un rôle crucial dans le système de lubrification et de stabilité du moteur de votre Porsche.

Fonctions principales :

• Fixe le réservoir d'huile aux points de fixation du châssis.
• Répartit la charge uniformément sur la zone de montage.
• Empêche les vibrations et les mouvements pendant le fonctionnement.
• Assure une étanchéité parfaite contre les fuites ou les suintements d'huile.
• Assure un alignement correct des raccords de conduites d'huile.

Sans une rondelle fonctionnant correctement, le réservoir d'huile peut se déplacer légèrement, ce qui entraîne des vibrations indésirables, une contrainte sur les raccords d'huile, voire des fuites d'huile qui compromettent la pression du système.

Pourquoi les rondelles de fixation des réservoirs d'huile se détériorent-elles ?

Malgré leur petite taille, les rondelles de montage sont soumises à des conditions extrêmes : chaleur, vibrations et exposition à l’huile. Avec le temps, cela peut entraîner une usure et une défaillance.

Les causes fréquentes de défaillance comprennent :

• fatigue thermique   des cycles de chauffe répétés.
  
• Corrosion   provoqué par un contact prolongé avec l'huile et l'humidité.
  
• fatigue des métaux   à cause des vibrations ou d'un serrage excessif.
  
• Déformation ou fissuration   en raison de l'âge ou de contraintes mécaniques.
  
• Perte d'élasticité   ou une tension affectant la stabilité du montage.

Lorsqu'une rondelle est usée ou corrodée, elle ne peut plus fixer correctement le réservoir, ce qui peut entraîner des fuites d'huile, des vibrations ou un mauvais alignement du réservoir.

Pourquoi remplacer ou améliorer la rondelle de fixation de votre réservoir d'huile ?

Le remplacement d'une rondelle de fixation de réservoir d'huile usée ou endommagée rétablit une fixation sûre et garantit l'intégrité de votre système de lubrification. Ce composant simple, mais essentiel, contribue à prévenir des problèmes mécaniques plus importants et assure une lubrification constante.

Principaux avantages :

• Rétablit la stabilité et l'alignement corrects du réservoir d'huile.
• Prévient les vibrations, les fuites ou les contraintes sur les boulons de fixation.
• Maintient une pression et un fonctionnement efficaces du système d'huile.
• Fabriqué selon les spécifications précises de Porsche pour un ajustement parfait.
• Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, résistants à l'huile et à la chaleur.
• Idéal pour la restauration ou l'entretien des Porsche 911 (1965–1989) et 914-6.

Nos rondelles de montage Design911 offrent des performances fiables et durables, idéales pour les passionnés soucieux de préserver la précision d'ingénierie classique des Porsche.

Points forts

• Conçu pour   Porsche 911 (1965–1989)   et   Porsche 914-6   modèles.
  
• Rondelle de rechange de précision pour support de réservoir d'huile.
• Fabriqué à partir de matériaux haute résistance et résistants à la corrosion.
• Résiste aux hautes températures et à l'exposition à l'huile.
• Essentiel pour la fiabilité des systèmes à carter sec.
• Idéal pour la restauration, l'entretien ou la maintenance préventive.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110769301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Limiteur de réservoir d'huile



Convient :
Porsche911 1981-89

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Schéma réf. 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010728900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Laveuse de réservoir d'huile.

Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76

Diagramme de référence n° 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110769200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Lave-réservoir d'huile.



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914-6 1970-76

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Schéma réf n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110769301

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de bouchon de remplissage d'huile latéral.

Convient à :
Porsche 911 1973 à 1989

Un bouchon de remplissage d'huile verrouillable avec une belle inscription OIL gravée pour la modification du remplissage latéral

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911112103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Pare-pierre pour réservoir d'huile

Convient à :
Porsche 911 - 1974 à 1989

Protégez le réservoir d'huile moteur des pierres et des débris avec ce pare-pierres

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91110714100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Raccord de réservoir d'huile supérieur avec filtre.



Compatible avec :
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/83
Porsche 912 1.6 08/67-07/70
Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73

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Schéma réf. n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110772900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Raccord supérieur du réservoir d'huile.



Convient :
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/83
Porsche 912 1.6 08/67-07/70
Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73

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Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110772900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros