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Pistons et cylindres Retro Performance

AFFICHAGE du 1 au 9 (sur le 9 des produits)
Kit cylindres Biral et piston CP 86mm. Porsche 911 2.2L/2.4L - 008 911 86S CP, 00891186SCP
1
Kit cylindres Biral et piston CP 86mm. Porsche 911 2.2L/2.4L
Meilleur prix
00891186SCP
Product Information
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons CP Porsche 911 2.2/2.4L de 86 mm avec cylindres Biral.

oematch

Les pièces forgées CP sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupapes. Les kits CP sont livrés avec des clips de goupille de verrouillage pour un régime extrême. Les chemises Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipent mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail à la machine, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine

Cylindrée du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : CP 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,450
Compression : 9,5:1/10,7:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et des verrous de fil avec outil.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891186SCP
008 911 86S CP
00891186SCP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit cylindre et piston forgé JE 86mm, Hi comp. Porsche 911 2.2L/2.4L - 008 911 86S JE, 00891186SJE
1
Kit cylindre et piston forgé JE 86mm, Hi comp. Porsche 911 2.2L/2.4L
Meilleur prix
00891186SJE
Product Information
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons JE haute compression Porsche 911 2,2/2,4 L de 86 mm avec cylindres Biral.

oematch

Les taux de compression sont de 10,5:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 11,2:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm. Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Les chemises Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipe mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine

Cylindrée du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,450
Compression : 10,5:1/11,2:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891186SJE
008 911 86S JE
00891186SJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit cylindre et piston forgé JE 86mm, Low comp. Porsche 911 2.2L/2.4L - 008 911 86E JE, 00891186EJE
1
Kit cylindre et piston forgé JE 86mm, Low comp. Porsche 911 2.2L/2.4L
Meilleur prix
00891186EJE
Product Information
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons JE basse compression Porsche 911 2,2/2,4 L de 86 mm avec cylindres Biral.

oematch

Les taux de compression sont de 9,2:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 9,5:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm. Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Les chemises Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipe mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine

Cylindrée du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : .300
Compression : 9,2:1/9,5:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891186EJE
008 911 86E JE
00891186EJE

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Kit cylindre, Biral. Porsche 911 2.2 / 2.4 - 008 911 84BL, 00891184BL, 008 911 86BL, 00891186BL
1
Kit cylindre, Biral. Porsche 911 2.2 / 2.4
Meilleur prix
0089118
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Il s'agit d'un ensemble de (6) cylindres Biral pour les moteurs 911 de 2,2 et 2,4 litres

oematch

Compatible avec :
Porsche 911 2,2 L / 2,4 L

Cylindres : Biral

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0089118
008 911 84BL
00891184BL
008 911 86BL
00891186BL

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Kit piston et cylindre 84mm, Hi comp. Porsche 911 2.2/2.4L - 008 911 84S, 008 911 84S
1
Kit piston et cylindre 84mm, Hi comp. Porsche 911 2.2/2.4L
Meilleur prix
00891184S
Product Information
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Il s'agit d'un nouveau jeu de pistons haute compression de 84 mm pour Porsche 911 2,2/2,4 L avec cylindres Biral. Les taux de compression sont de 9,1:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 9,7:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm.

oematch

Les cylindres sont en Biral avec des pistons hypereutectiques revêtus de graphite avec des poches de soupapes et un axe de 22 mm. Les chemises Biral sont des chemises en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipent mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine.

Taille du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : Hypereutectiques
Hauteur du dôme :
Compression : 9,1:1/9,7:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891184S
008 911 84S
008 911 84S

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit piston et cylindre 84mm, Low comp. Porsche 911 2.2/2.4L - 00891184E, 008 911 84E
1
Kit piston et cylindre 84mm, Low comp. Porsche 911 2.2/2.4L
Meilleur prix
00891184E
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons basse compression de 84 mm pour Porsche 911 2,2/2,4 L avec cylindres Biral. Les taux de compression sont de 8,5:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 9,1:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm.


oematch

Les cylindres sont en Biral avec des pistons hypereutectiques revêtus de graphite avec des poches de soupapes et un axe de 22 mm. Les chemises Biral sont des chemises en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipent mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine.

Taille du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : Hypereutectiques
Hauteur du dôme :
Compression : 8,5:1/9,1:1

Le kit comprend 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891184E
00891184E
008 911 84E

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit piston et cylindre 86mm, Hi comp. Porsche 911 2.2/2.4L - 00891186S, 008 911 86S
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Kit piston et cylindre 86mm, Hi comp. Porsche 911 2.2/2.4L
Meilleur prix
00891186S
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Il s'agit d'un nouveau jeu de pistons haute compression de 86 mm pour Porsche 911 2,2/2,4 L avec cylindres Biral. Les taux de compression sont de 9,5:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 10,7:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm.

oematch

Les cylindres sont en Biral avec des pistons hypereutectiques revêtus de graphite avec des poches de soupapes et un axe de 22 mm. Les chemises Biral sont des chemises en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipent mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine.

Cylindrée du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : Hypereutectiques
Hauteur du dôme :
Compression : 9,5:1/10,7:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891186S
00891186S
008 911 86S

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Jeu de pistons, fonte. Porsche 911S 2.2/2.4 - 008 911 86P, 008 911 84SP, 008 911 84EP, 00891186P, 00891184SP, 00891184EP
4
Jeu de pistons, fonte. Porsche 911S 2.2/2.4
Meilleur prix
0089118
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Il s'agit d'un nouvel ensemble de 6 pistons moulés. Pistons hypereutectiques à revêtement graphite avec poches de soupape et axe de 22 mm.

oematch

Compatible avec : Porsche 911S 2,2 L/2,4 L.

Cylindrée du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Pistons : Hypereutectiques

Le kit comprend : 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.

OPTIONS:
1. 84 mm - Faible compression
Les taux de compression sont de 8,5:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 9,1:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm.
2. 84 mm - Haute compression
Les taux de compression sont de 9,1:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 9,7:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm.
3. 86 mm - Haute compression
Les taux de compression sont de 9,5:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 10,7:1 avec le 70,4 mm.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0089118
008 911 86P
008 911 84SP
008 911 84EP
00891186P
00891184SP
00891184EP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Jeu de pistons, forgés JE. Porsche 911S 2.2/2.4 - 008 911 84P JE, 008 911 86EP JE, 008 911 86SP JE, 00891184PJE, 00891186EPJE, 00891186SPJE
1
Jeu de pistons, forgés JE. Porsche 911S 2.2/2.4
Meilleur prix
0089118
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de 6 pistons JE.

oematch

Les pièces forgées JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de valve.

Compatible avec : Porsche 911S 2,2 L/2,4 L.

Cylindrée du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Pistons : JE 2618 forgés

Le kit comprend : 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.

OPTIONS:
1. 84 mm - Haute compression
Les taux de compression sont de 10,1:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 10,6:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm.
2. 86 mm - Faible compression
Les taux de compression sont de 9,2:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 9,5:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm.
3. 86 mm - Haute compression
Les taux de compression sont de 10,5:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 11,2:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0089118
008 911 84P JE
008 911 86EP JE
008 911 86SP JE
00891184PJE
00891186EPJE
00891186SPJE

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AFFICHAGE du 1 au 9 (sur le 9 des produits)
À propos de Pistons et cylindres Retro Performance

Pistons et cylindres Porsche d'origine - Solutions de réfection moteur conformes aux spécifications d'usine

Les pistons et cylindres OE MATCH sont des composants moteur de précision conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine Porsche. Ces ensembles pistons/cylindres appariés rétablissent les tolérances, la compression et la lubrification d'origine du moteur, ce qui les rend idéaux pour les réfections moteur où la fiabilité, la longévité et les performances d'origine sont primordiales.

Disponibles chez Design911, les kits pistons et cylindres OE MATCH offrent une alternative économique et de haute qualité aux pièces d'origine, garantissant des performances fiables pour les moteurs Porsche utilisés sur route, ayant un kilométrage élevé et légèrement modifiés.

À quoi servent les pistons et cylindres OE MATCH ?

Les pistons et les cylindres constituent le cœur du processus de combustion, convertissant l'énergie du carburant en puissance mécanique.

Fonctions principales :

  • Sceller la pression de combustion à l'intérieur du cylindre.
  • Maintenir des taux de compression corrects.
  • Contrôler la consommation d'huile et la lubrification.
  • Guider le mouvement du piston avec des jeux précis.
  • Favoriser un fonctionnement moteur fluide et efficace.

Un appariement correct des pistons et des cylindres est essentiel pour les performances et la durabilité du moteur.

Pourquoi les pistons et les cylindres tombent-ils en panne ?

Avec le temps, les pistons et les cylindres s'usent sous l'effet de la chaleur, du frottement et des forces de combustion. Les causes de défaillance courantes sont les suivantes :

  • Usure ou rayures dans l'alésage du cylindre.
  • Usure de la jupe du piston due à un kilométrage élevé.
  • Pénurie ou contamination du pétrole.
  • Surchauffe provoquant la dilatation ou le grippage du piston.
  • Perte de compression due à l'usure des segments ou des alésages.

Ces problèmes peuvent entraîner une consommation d'huile, une perte de puissance, des difficultés de démarrage et, à terme, une panne moteur.

Pourquoi opter pour des pistons et cylindres identiques à ceux d'origine ?

Les kits piston et cylindre OE MATCH sont conçus pour restaurer les performances et la fiabilité d'origine.

Avantages de la mise à niveau :

  • Fabriqué selon les spécifications et les tolérances du fabricant d'origine.
  • Des ensembles appariés garantissent des jeux et une étanchéité corrects.
  • Amélioration du contrôle de l'huile et de la compression.
  • Idéal pour la réfection des moteurs et l'entretien préventif.
  • Alternative économique aux pièces d'origine.

La mise à niveau rétablit l'efficacité et la fiabilité du moteur sans altérer ses caractéristiques d'origine.

Points forts

  • Kits pistons et cylindres Porsche OE MATCH
  • Performances et fiabilité conformes aux spécifications d'usine
  • Composants adaptés avec précision pour les reconstructions
  • Amélioration de la compression et du contrôle de l'huile
  • Idéal pour les moteurs routiers et à kilométrage élevé

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