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Pistons et cylindres Retro Performance

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AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 31 des produits)
1 2
Cylindre biral big bore et kit piston forgé CP 86mm. Porsche 356C / 912 - 008 11 86P CP, 0081186PCP
1
Cylindre biral big bore et kit piston forgé CP 86mm. Porsche 356C / 912
Meilleur prix
0081186PCP
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons Porsche 356/912 CP de 86 mm avec cylindres Biral.

oematch

Il convient aux Porsche 356 ; C, SC, 1963-66 et Porsche 912 ; 1965 et plus avec le carter en 3 parties. Les cylindres sont Biral avec des pistons forgés CP avec un angle de 30°.

Les pièces forgées CP sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de soupape. Les kits CP sont livrés avec des clips de goupille de verrouillage pour un régime extrême. Les chemises Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipent mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : CP 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,155
Compression : 9,5:1
Angle du piston : 30°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et des verrous de fil avec outil.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186PCP
008 11 86P CP
0081186PCP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cylindre biral big bore et kit piston forgé JE 'High Comp' 82.5mm. Porsche 356C / 912 - 008 11 82P JE, 0081182PJE
1
Cylindre biral big bore et kit piston forgé JE "High Comp" 82.5mm. Porsche 356C / 912
Meilleur prix
0081182PJE
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons haute compression Porsche 356/912 JE de 82,5 mm avec cylindres Biral.

oematch

Il convient aux Porsche 356 ; C, SC, 1963-66 et Porsche 912 ; 1965 et plus avec le carter en 3 parties. Les cylindres sont Biral avec des pistons forgés JE avec un angle de 30°.

Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de soupape. Les chemises Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipent mieux la chaleur. Il s'agit d'un kit haute compression 11,5:1 plus couramment utilisé dans les voitures de course. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,295
Compression : 11,5:1
Angle du piston : 30°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081182PJE
008 11 82P JE
0081182PJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cylindre biral big bore et kit piston forgé JE 'High Comp' 83.5mm. Porsche 356C / 912 - 008 11 83P JE, 0081183PJE
1
Cylindre biral big bore et kit piston forgé JE "High Comp" 83.5mm. Porsche 356C / 912
Meilleur prix
0081183PJE
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons haute compression Porsche 356/912 JE de 83,5 mm avec cylindres Biral.

oematch

Il convient aux Porsche 356 ; C, SC, 1963-66 et Porsche 912 ; 1965 et plus avec le carter en 3 parties. Les cylindres sont Biral avec des pistons forgés JE avec un angle de 30°.

Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de soupape. Les chemises Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipent mieux la chaleur. Il s'agit d'un kit haute compression 11,5:1 plus couramment utilisé dans les voitures de course. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,295
Compression : 11,5:1
Angle du piston : 30°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081183PJE
008 11 83P JE
0081183PJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cylindre biral Big Bore et kit piston forgé JE 'Low Comp' 83.5mm. Porsche 356C / 912 - 0081183CJE, 008 11 83C JE
1
Cylindre biral Big Bore et kit piston forgé JE "Low Comp" 83.5mm. Porsche 356C / 912
Meilleur prix
0081183CJE
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons haute compression Porsche 356/912 JE de 83,5 mm avec cylindres Biral.

oematch

Il convient aux Porsche 356 ; C, SC, 1963-66 et Porsche 912 ; 1965 et plus avec le carter en 3 parties. Les cylindres sont Biral avec des pistons forgés JE avec un angle de 30°.

Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de soupape. Les chemises Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipent mieux la chaleur. Il s'agit d'un kit haute compression 9,5:1 plus couramment utilisé dans les voitures de course. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,295
Compression : 9,5:1
Angle du piston : 30°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081183CJE
0081183CJE
008 11 83C JE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit cylindre big bore et piston forgé JE 86mm. Porsche 356C / 912 - 008 11 86C JE, 0081186CJE
1
Kit cylindre big bore et piston forgé JE 86mm. Porsche 356C / 912
Meilleur prix
0081186CJE
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres Porsche 356/912 JE de 86 mm.

oematch

Il convient aux Porsche 356 ; C, SC, 1963-66 et Porsche 912 ; 1965 et plus avec le carter en 3 parties. Les cylindres sont en fonte avec des pistons forgés JE avec un angle de 30°.

Les pièces forgées JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de soupape. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Fonte
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,155
Compression : 9,5:1
Angle du piston : 30°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186CJE
008 11 86C JE
0081186CJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit cylindre big bore et piston JE 92mm, Hi comp. Porsche 911S 2.7L - 00891192SJE, 008 911 92S JE
1
Kit cylindre big bore et piston JE 92mm, Hi comp. Porsche 911S 2.7L
Meilleur prix
00891192SJE
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres JE haute compression de 92 mm pour Porsche 911 2,7 L. Le taux de compression est de 10,5:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm.

oematch

Les pièces forgées JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Les chemises en fonte sont livrées sans la rainure du joint de culasse.

Taille du moteur : 2,7
Accident vasculaire cérébral : 70,4
Cylindres : Fonte
Pistons : JE 2618 forgés
Dôme CC : 25,5
Compression : 10,5:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891192SJE
00891192SJE
008 911 92S JE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit cylindre big bore et piston JE 92mm, Low comp. Porsche 911S 2.7L - 008 911 92E JE, 00891192EJE
1
Kit cylindre big bore et piston JE 92mm, Low comp. Porsche 911S 2.7L
Meilleur prix
00891192EJE
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres JE à faible compression de 92 mm pour Porsche 911 2,7 L. Le taux de compression est de 9,5:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm.

oematch

Les pièces forgées JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Les chemises en fonte sont livrées sans la rainure du joint de culasse.

Taille du moteur : 2,7
Accident vasculaire cérébral : 70,4
Cylindres : Fonte
Pistons : JE 2618 forgés
Dôme CC : 19,7
Compression : 9,5:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891192EJE
008 911 92E JE
00891192EJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit piston big bore et cylindre aluminium 86mm. Porsche 356C / 912 - 008 11 86PB, 0081186PB
1
Kit piston big bore et cylindre aluminium 86mm. Porsche 356C / 912
Meilleur prix
0081186PB
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons Big Bore 86 mm Porsche 356/912 avec cylindres Biral.

oematch

Il convient aux Porsche 356 ; C, SC, 1963-66 et Porsche 912 ; 1965 et plus avec le carter en 3 pièces. Les cylindres sont en Biral avec des pistons hypereutectiques à revêtement graphite avec un angle de 30°, des poches de soupape et un axe de 22 mm. Les chemises Biral sont des chemises en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipe mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail à la machine, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : Hypereutectiques
Dôme CC: 17
Compression : 9,2:1
Angle du piston : 30°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186PB
008 11 86PB
0081186PB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit piston gros alésage et cylindre coulé 86mm. Porsche 356C / 912 - 0081186PS, 008 11 86PS
1
Kit piston gros alésage et cylindre coulé 86mm. Porsche 356C / 912
Meilleur prix
0081186PS
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres Big Bore 86 mm Porsche 356/912.

oematch

Il convient aux Porsche 356 ; C, SC, 1963-66 et Porsche 912 ; 1965 et plus avec le carter en 3 parties. Les cylindres sont en fonte avec des pistons hypereutectiques revêtus de graphite avec un angle de 30°, des poches de soupape et un axe de 22 mm. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Fonte.
Pistons : Hypereutectiques
Dôme CC: 17
Compression : 9,2:1
Angle du piston : 30°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186PS
0081186PS
008 11 86PS

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit cylindre Biral et piston forgé JE 86mm. Porsche 356C / 912 - 008 11 86P JE, 0081186PJE
1
Kit cylindre Biral et piston forgé JE 86mm. Porsche 356C / 912
Meilleur prix
0081186PJE
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons Porsche 356/912 JE de 86 mm avec cylindres Biral.

oematch

Il convient aux Porsche 356 ; C, SC, 1963-66 et Porsche 912 ; 1965 et plus avec le carter en 3 parties. Les cylindres sont Biral avec des pistons forgés JE avec un angle de 30°.

Les pièces forgées JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour la poche de soupape. Les chemises Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipent mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine.

Cylindrée du moteur : 1600cc
Course : 74 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,155
Compression : 9,5:1
Angle du piston : 30°

Le kit comprend : 4 cylindres, 4 pistons, un jeu de segments de piston et 4 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0081186PJE
008 11 86P JE
0081186PJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit cylindres Biral et piston CP 86mm. Porsche 911 2.2L/2.4L - 008 911 86S CP, 00891186SCP
1
Kit cylindres Biral et piston CP 86mm. Porsche 911 2.2L/2.4L
Meilleur prix
00891186SCP
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons CP Porsche 911 2.2/2.4L de 86 mm avec cylindres Biral.

oematch

Les pièces forgées CP sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupapes. Les kits CP sont livrés avec des clips de goupille de verrouillage pour un régime extrême. Les chemises Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipent mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail à la machine, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine

Cylindrée du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : CP 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,450
Compression : 9,5:1/10,7:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et des verrous de fil avec outil.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891186SCP
008 911 86S CP
00891186SCP

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit cylindre et piston forgé JE 81mm, Hi comp. Porsche 911 2.0L - 008 911 81S JE, 00891181SJE
1
Kit cylindre et piston forgé JE 81mm, Hi comp. Porsche 911 2.0L
Meilleur prix
00891181SJE
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons JE haute compression Porsche 911 2.0L de 81 mm avec cylindres Biral.

oematch

Le taux de compression est de 9,5:1 avec le vilebrequin de 66 mm. Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Les chemises Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipent mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine

Taille du moteur : 2.0
AVC : 66
Cylindres : Biral.
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,460
Compression : 9,5:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891181SJE
008 911 81S JE
00891181SJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit cylindre et piston forgé JE 86mm, Hi comp. Porsche 911 2.2L/2.4L - 008 911 86S JE, 00891186SJE
1
Kit cylindre et piston forgé JE 86mm, Hi comp. Porsche 911 2.2L/2.4L
Meilleur prix
00891186SJE
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons JE haute compression Porsche 911 2,2/2,4 L de 86 mm avec cylindres Biral.

oematch

Les taux de compression sont de 10,5:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 11,2:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm. Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Les chemises Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipe mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine

Cylindrée du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,450
Compression : 10,5:1/11,2:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891186SJE
008 911 86S JE
00891186SJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit cylindre et piston forgé JE 86mm, Low comp. Porsche 911 2.2L/2.4L - 008 911 86E JE, 00891186EJE
1
Kit cylindre et piston forgé JE 86mm, Low comp. Porsche 911 2.2L/2.4L
Meilleur prix
00891186EJE
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons JE basse compression Porsche 911 2,2/2,4 L de 86 mm avec cylindres Biral.

oematch

Les taux de compression sont de 9,2:1 avec le vilebrequin de 66 mm et de 9,5:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm. Les forges JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Les chemises Biral sont un manchon en fonte avec des ailettes en aluminium, ce qui les rend plus légères et dissipe mieux la chaleur. Ce kit ne nécessite aucun travail d'usinage, lors de l'installation dans le carter et les culasses Porsche d'usine

Cylindrée du moteur : 2,2/2,4 L
Course : 66/70,4 mm
Cylindres : Biral.
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : .300
Compression : 9,2:1/9,5:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891186EJE
008 911 86E JE
00891186EJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit cylindre et piston JE 90mm, Hi comp. Porsche 911S 2.7L - 008 911 90S JE, 0008 911 90S JE
1
Kit cylindre et piston JE 90mm, Hi comp. Porsche 911S 2.7L
Meilleur prix
00891190SJE
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres JE haute compression de 90 mm pour Porsche 911 2,7 L. Le taux de compression est de 10,5:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm.

oematch

Les pièces forgées JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Les chemises en fonte sont livrées sans la rainure du joint de culasse.

Taille du moteur : 2,7
Accident vasculaire cérébral : 70,4
Cylindres : Fonte
Pistons : JE 2618 forgés
Dôme CC : 27,3
Compression : 10,5:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891190SJE
008 911 90S JE
0008 911 90S JE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kit cylindre et piston JE 90mm, Low comp. Porsche 911S 2.7L - 008 911 90E JE, 00891190EJE
1
Kit cylindre et piston JE 90mm, Low comp. Porsche 911S 2.7L
Meilleur prix
00891190EJE
Product Information
Product Information
Il s'agit d'un nouvel ensemble de pistons et cylindres JE à faible compression de 90 mm pour Porsche 911 2,7 L. Le taux de compression est de 9,5:1 avec le vilebrequin de 70,4 mm.

oematch

Les pièces forgées JE sont fabriquées en aluminium 2618. Elles ont un décalage de 0 avec un matériau supplémentaire sous le dessus pour les poches de soupape. Les chemises en fonte sont livrées sans la rainure du joint de culasse.

Taille du moteur : 2,7
Accident vasculaire cérébral : 70,4
Cylindres : Fonte
Pistons : JE 2618 forgés
Dôme CC : 21,8
Compression : 9,5:1

Le kit comprend : 6 cylindres, 6 pistons, un jeu de segments de piston et 6 axes de piston et clips.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

00891190EJE
008 911 90E JE
00891190EJE

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 16 (sur le 31 des produits)
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À propos de Pistons et cylindres Retro Performance

Pistons et cylindres Porsche d'origine - Solutions de réfection moteur conformes aux spécifications d'usine

Les pistons et cylindres OE MATCH sont des composants moteur de précision conçus pour respecter, voire dépasser, les spécifications d'origine Porsche. Ces ensembles pistons/cylindres appariés rétablissent les tolérances, la compression et la lubrification d'origine du moteur, ce qui les rend idéaux pour les réfections moteur où la fiabilité, la longévité et les performances d'origine sont primordiales.

Disponibles chez Design911, les kits pistons et cylindres OE MATCH offrent une alternative économique et de haute qualité aux pièces d'origine, garantissant des performances fiables pour les moteurs Porsche utilisés sur route, ayant un kilométrage élevé et légèrement modifiés.

À quoi servent les pistons et cylindres OE MATCH ?

Les pistons et les cylindres constituent le cœur du processus de combustion, convertissant l'énergie du carburant en puissance mécanique.

Fonctions principales :

  • Sceller la pression de combustion à l'intérieur du cylindre.
  • Maintenir des taux de compression corrects.
  • Contrôler la consommation d'huile et la lubrification.
  • Guider le mouvement du piston avec des jeux précis.
  • Favoriser un fonctionnement moteur fluide et efficace.

Un appariement correct des pistons et des cylindres est essentiel pour les performances et la durabilité du moteur.

Pourquoi les pistons et les cylindres tombent-ils en panne ?

Avec le temps, les pistons et les cylindres s'usent sous l'effet de la chaleur, du frottement et des forces de combustion. Les causes de défaillance courantes sont les suivantes :

  • Usure ou rayures dans l'alésage du cylindre.
  • Usure de la jupe du piston due à un kilométrage élevé.
  • Pénurie ou contamination du pétrole.
  • Surchauffe provoquant la dilatation ou le grippage du piston.
  • Perte de compression due à l'usure des segments ou des alésages.

Ces problèmes peuvent entraîner une consommation d'huile, une perte de puissance, des difficultés de démarrage et, à terme, une panne moteur.

Pourquoi opter pour des pistons et cylindres identiques à ceux d'origine ?

Les kits piston et cylindre OE MATCH sont conçus pour restaurer les performances et la fiabilité d'origine.

Avantages de la mise à niveau :

  • Fabriqué selon les spécifications et les tolérances du fabricant d'origine.
  • Des ensembles appariés garantissent des jeux et une étanchéité corrects.
  • Amélioration du contrôle de l'huile et de la compression.
  • Idéal pour la réfection des moteurs et l'entretien préventif.
  • Alternative économique aux pièces d'origine.

La mise à niveau rétablit l'efficacité et la fiabilité du moteur sans altérer ses caractéristiques d'origine.

Points forts

  • Kits pistons et cylindres Porsche OE MATCH
  • Performances et fiabilité conformes aux spécifications d'usine
  • Composants adaptés avec précision pour les reconstructions
  • Amélioration de la compression et du contrôle de l'huile
  • Idéal pour les moteurs routiers et à kilométrage élevé

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