Différentiel

Cette bague d'espacement de 2 mm permet une configuration beaucoup plus facile lors de la mise à niveau de certains différentiels et/ou de la couronne et des pignons de la famille 915.

Note
Des boulons de couronne plus longs peuvent être nécessaires

Roulement de support de différentiel.



Convient :
Porsche 914/6 1970–1972 boîte de vitesses Sportomatic uniquement
Porsche 911 F 1965-1973

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99905900800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Palier de support de différentiel.



Convient :
Porsche 914/6 1970–1972 Boîte de vitesses Sportomatic uniquement
Porsche 911 F 1965–1973

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99905900800

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon hexagonal de boîtier de différentiel. M 12 X 1,25.



Convient :
Porsche 911 1965-83
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 914 1970-76

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91533227604

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon hexagonal du boîtier de différentiel. M12 X 1,25.



Convient :
Porsche911 1965-83
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche914 1970-76

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91533227604

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de verrouillage du carter de différentiel.



Convient :
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°8.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133228501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plaque de verrouillage du boîtier différentiel.



Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche914 1970-76
Porsche924 1976-85

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°8.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90133228501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement extérieur de différentiel, gauche. 50 x 90 x 21,7



Convient :
Porsche 911 1987-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 993 C2 1994-98
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2 / C4 1998-05
Porsche 996 Turbo GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99905906400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Roulement extérieur de différentiel, gauche. 50 x 90 x 21,7



Convient :
Porsche 911 1987-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 993 C2 1994-98
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2 / C4 1998-05
Porsche 996 Turbo GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99905906400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'arbre de sortie de différentiel. 48 x 68 x 10 mm.



Convient :
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo 3.3 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 1998-05
Porsche 986 Boxster 3.2L 2000-04
Porsche 986 968CS 1993-95

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911334741

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Joint d'arbre de sortie de différentiel. 48 x 68 x 10 mm.



Convient :
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo 3.3 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 1998-05
Porsche 986 Boxster 3.2L 2000-04
Porsche 986 968CS 1993-95

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99911334741

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rondelle différentielle.



Compatible avec :
Porsche 911 Carrera 1984-89, avec boîte de vitesses G50.00/.01/.02/.50, avec différentiel limité
Porsche 964 C2 1989-94 avec boîte de vitesses G50.03/.04/.05, avec différentiel limité
Porsche 964 Carrera RS 1989-94 avec boîte de vitesses G5010, avec différentiel limité
Porsche 964 Turbo 1990-94 avec boîte de vitesses G50 52, avec différentiel limité

Porsche 968 1992-95 avec boîte de vitesses manuelle G4400, avec différentiel autobloquant 40 % (code option : M220)

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 12

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92833255520

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de mise à niveau de plaque de friction, différentiel à glissement limité (LSD)

Convient à :

Porsche 911 - 1972 à 1986 avec boîte de vitesses 915
Porsche 968 - 1992 à 1995
Pour les voitures équipées d'un différentiel Porsche LSD - Code option M220 (Différentiel autobloquant 40 %)

Mettez à niveau le LSD Porsche standard avec ces composants inspirés du Track Day / Race pour une traction améliorée et performante.

Les disques d'embrayage LSD RacingDiffs Performance s'adaptent à l'unité LSD OEM Porsche (ZF) sans aucune modification :

Les disques d'embrayage sont perforés pour un meilleur refroidissement et une viscosité élevée afin de résister à l'accumulation d'huile dans les trous entre les plaques à oreilles. Il est bien connu que les disques de frein percés améliorent le refroidissement par rapport aux disques pleins. Il en va de même pour les disques d'embrayage LSD.

Nous utilisons de l'acier à outils traité thermiquement de la plus haute qualité, ce qui différencie nos produits de tous les autres sur le marché.

Lors des dernières étapes de production, les disques d'embrayage sont revêtus d'un composé spécial molybdène-céramique qui optimise le rapport coefficient de frottement/durabilité. Cela réduit considérablement l'usure et le gauchissement du matériau dans des conditions extrêmes, offrant à nos disques d'embrayage une longévité optimale.

Nous maîtrisons les connaissances dans le domaine des matériaux de friction et des revêtements, qui constituent la pierre angulaire de la qualité de nos produits.

Toutes nos plaques d'embrayage sont soigneusement testées et sont actuellement utilisées dans diverses voitures de course à travers l'Europe et les États-Unis, y compris sur piste, en montée et en rallye.

Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92833255100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Le différentiel de polarisation de couple automatique permet à votre voiture d'accélérer plus rapidement et de prendre des virages plus rapidement.



Convient :
Porsche 911 901 BOITE DE VITESSES

Pour les spécifications techniques , cliquez ici

Le différentiel Quaife ATB Helical LSD pour Porsche 911 1969-74 convient uniquement aux modèles Porsche 911 de l'année modèle 1969-74. Un remplacement direct du différentiel Porsche standard, le différentiel Quaife ATB Helical LSD transforme les performances de votre voiture.

Contrairement à un différentiel à glissement limité à plaque conventionnel, le différentiel Porsche 911 1969-74 Quaife ATB Helical LSD repose sur des engrenages plutôt que sur des disques d'embrayage pour son fonctionnement. Cela signifie que son fonctionnement est beaucoup plus fluide.

Le différentiel Porsche 911 1969-74 Quaife ATB Helical LSD ne se verrouille jamais durement avec une précharge définie de patinage des roues sur l'essieu moteur, comme un LSD conventionnel. Au contraire, le différentiel Porsche 911 1969-74 Quaife ATB Helical LSD détourne automatiquement le couple de la roue qui tourne sur l'essieu, à un degré constamment variable, et ne se verrouille jamais.

Le différentiel Porsche 911 1969-74 Quaife ATB Helical LSD présente de nombreux avantages par rapport à un différentiel ouvert standard, notamment la maximisation de la traction et la réduction du patinage des roues, l'élimination de la direction de couple et de l'arrachement dans les voitures à traction avant par rapport aux unités LSD conventionnelles, et une conception sans entretien qui conserve la lubrification à l'huile standard.

Le différentiel Porsche 911 1969-74 Quaife ATB Helical LSD a fait ses preuves dans les courses de circuits et de dragsters, les rallyes et l'utilisation sur route, et est produit à partir de billettes d'acier Corus, et est conçu par CAO et usiné CNC, puis inspecté selon les normes ISO 9001.

Le différentiel de polarisation de couple automatique permet à votre voiture d'accélérer plus rapidement et de prendre des virages plus rapidement.



Convient :
BOITE DE VITESSES Porsche 911 G50
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 968

Pour les spécifications techniques , cliquez ici

Le différentiel Quaife ATB Helical LSD pour Porsche G50 convient aux modèles Porsche avec boîte de vitesses G50. Un remplacement direct du différentiel Porsche standard, le différentiel Quaife ATB Helical LSD transforme les performances de votre voiture.
Contrairement à un différentiel à glissement limité à plaque conventionnel, le différentiel Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD repose sur des engrenages plutôt que sur des disques d'embrayage pour son fonctionnement. Cela signifie que son fonctionnement est beaucoup plus fluide.
Le différentiel LSD hélicoïdal Porsche G50 Quaife ATB ne se verrouille jamais durement avec une précharge définie de patinage des roues sur l'essieu moteur, comme un LSD conventionnel. Au lieu de cela, le différentiel Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD éloigne automatiquement le couple de la roue qui tourne sur l'essieu, à un degré constamment variable, et ne se verrouille jamais.
Le différentiel LSD hélicoïdal Porsche G50 Quaife ATB présente de nombreux avantages par rapport à un différentiel ouvert standard, notamment la maximisation de la traction et la réduction du patinage des roues, l'élimination de la direction de couple et de l'arrachement dans les voitures à traction avant par rapport aux unités LSD conventionnelles, et une conception sans entretien qui conserve la norme lubrification à l'huile.
Le différentiel Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD a fait ses preuves dans les courses de circuits et de dragsters, les rallyes et l'utilisation sur route, et est produit à partir de billettes d'acier Corus, et est conçu par CAO et usiné CNC, puis inspecté selon les normes ISO 9001.