Capteurs / sondes Lambda

Bouchon d'obturation avec rondelle pour trou de capteur d'oxygène

M 18 x 1,5 x 18
23 mm de longueur

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

333660211

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Bouchon de fermeture de collecteur d'échappement ou d'admission.

Convient à :
Gaz d'échappement
Porsche 911 1978>>1989
Porsche 964 1989>>1994
Porsche 924S 1986>>1988
Porsche 944 1985>>1991
Porsche 928 S2 1983>>1986

Collecteur d'admission
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003>>2006

Schéma de référence n° 22


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

034133335D

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Connecteur boîtier sonde lambda.



Convient :
Porsche 911 G 1980-84 US avec chat

Vous recevrez ici un boîtier pour la fiche de la sonde lambda de votre Porsche 911 3.0 modèle US de 1980 à 1984. Ce boîtier de fiche est destiné à la sonde lambda non chauffée avec une fiche unipolaire.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

7306

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Ensemble de contrôleur Lambda / UEGO.



Compatible avec :
Porsche 911 2.0ltr - 1965 à 1968
Porsche 911 2,2 litres - 1969 à 1971
Porsche 911 2,4 litres - 1974 à 1977
Porsche 911 3.0ltr - 1978 à 1983

Description

Le contrôleur CAN Lambda UEGO (Universal Exhaust Gas Oxygen, prononcé « You-Way-Go ») est un contrôleur lambda à large bande très avancé conçu pour une sonde lambda à large bande Bosch LSU 4.9. Le capteur mesure le niveau d'oxygène dans les gaz d'échappement à une vitesse de 2000 échantillons/s et le convertit en une valeur lambda.

Le raccordement du contrôleur KMS Lambda UEGO CAN est très simple grâce au faisceau de câbles fourni. Le faisceau de câbles contient les connexions pour la sonde lambda, la masse, la sortie analogique et la sortie CAN-bus avec lesquelles le contrôleur peut communiquer.

Un ensemble complet à utiliser avec notre MD35 ou MP25, l'ensemble comprend :

• Contrôleur lambda
• Câblage
• Connecteur Superseal 3 broches
• Câble de connexion Canbus 0,5 m
• Bonde de soudure
• Sonde lambda Bosch 4.9
• Manuel d'instructions

Caractéristiques:

• Utilisation indépendante avec nos écrans KMS CAN
• Convient à tous les types de carburant (essence, diesel, E85, méthanol, etc.)
• Utilise une sonde lambda à large bande Bosch LSU 4.9 moderne
• Communication analogique et CAN
• Plage de fonctionnement de 0,65 à 1,5 Lambda (rapport air/carburant de 9,5 à 22,1)
• Température contrôlée de la sonde lambda de 810°C ±10°C
• Taux d'échantillonnage élevé de 2000 Hz
• Voyant LED sur le boîtier pour un dépannage facile
• Résistant à l'eau
• Conception compacte

Sonde à oxygène lambda pour les voitures américaines. Nécessite que le fil soit serti avec le capteur d'origine.



Convient :
Porsche 911 1978-83 SC
Porsche 924 1980-85 (y compris Turbo)
Porsche 928 1980-82 4.5L

Une fonction:
Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de sonde Lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
Consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30% de votre carburant.
Problèmes de maniabilité, tels que surtension ou hésitation du moteur.
Émissions élevées d'hydrocarbures, à défaut d'une inspection des émissions.
Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service affiché.
L'ecu/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Service de maintenance:
Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
Effectuez des vérifications périodiques des émissions.
Surveillez le voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91160612300

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Sonde lambda à oxygène.



Convient :
Porsche 911 1984-86
Porsche 928 1983-86

Fonction:
Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de sonde Lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
Consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30% de votre carburant.
Problèmes de maniabilité, tels que surtension ou hésitation du moteur.
Émissions élevées d'hydrocarbures, à défaut d'une inspection des émissions.
Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service affiché.
L'ecu/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Service de maintenance:
Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
Effectuez des vérifications périodiques des émissions.
Surveillez le voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92860612400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sonde lambda à oxygène.



Convient :
Porsche 911 1984-86
Porsche 928 1983-86

Fonction:
Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de sonde Lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que sautes ou hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
• Effectuez des vérifications périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92860612400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sonde lambda à oxygène



Convient :
Porsche 911 1986-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 964 Turbo 3.3 08/90-09/93


Fonction:
Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de sonde Lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que sautes ou hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
• Effectuez des vérifications périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96560612601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sonde lambda à oxygène



Convient :
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 3.6 06/91-09/93
Porsche 964 Turbo 3.3 08/90-09/93


Fonction:
Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de sonde Lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que sautes ou hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
• Effectuez des vérifications périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96560612601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sonde à oxygène lambda.

Convient à :
Porsche 911 1987-89
Porsche 964 1989-94

Porsche 928 1983-95

Fonction:
La sonde lambda (également appelée sonde lambda) est située dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de cette quantité, elle envoie un signal au calculateur moteur, qui ajuste alors le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
Une consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
Problèmes de maniabilité, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
Émissions élevées d'hydrocarbures, échec à un contrôle des émissions.
Le voyant d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service peut être affiché.
L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène cesse complètement de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne.

Entretien/Service :
Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
Attention au voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d’oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96560612601

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros