Tuyaux de chauffage

Convient :
Porsche 911 1978-85 Voitures LHD
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91157318100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Convient :
Porsche 911 1978-89 LHD Voitures
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Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91157317300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Convient :
Pour les voitures LHD
Porsche 911 1977-85
Porsche 911 Turbo 1977
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Schéma réf n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91157108500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 Carrera (1987 à 1989)
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Schéma réf n° 31
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91157311501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Convient :
Porsche 911 Carrera (1986 - 1987)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91157232500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Convient :
Porsche 911 1984-86
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91157311700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Convient :
Porsche911 1984-89
Schéma réf n°14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970307740
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Environ 1 mètre de long et 60 mm de diamètre

Compatible avec :
Porsche 911 1975-83
Également utilisé sur les 911 d'avant >>1973 dans le système de chauffage
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Schéma réf. n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91121152201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Convient :
Porsche 911 1975-83
Également utilisé sur les pré >> 1973 911 dans le système de chauffage
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91121152201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Environ 1,1 mètre de long et 60 mm de diamètre.

Compatible avec :
Porsche 911 1975-83
Également utilisé sur les 911 d'avant >>1973 dans le système de chauffage
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91121152201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Convient :
Porsche 911 1973-89
Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 12
Le prix est pour chaque pince.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99951234901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3,0 L / 3,3 L 1975-86
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90121105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3,0 L / 3,3 L 1975-86
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90121105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Côté gauche ou droit

Convient :
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3.0L / 3.3L 1975-86
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90121105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Joint torique en caoutchouc utilisé dans le système de chauffage/ventilation des Porsche 911/912 classiques. Assure l'étanchéité aux points de passage des durites de chauffage/ventilation à travers la carrosserie ou la cloison pare-feu. Idéal pour la rénovation des conduits de chauffage/ventilation, le remplacement des durites de chauffage et la restauration des systèmes de ventilation et de chauffage des Porsche 911/912 classiques.
Vendu à l'unité. 2 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989 tous modèles
Diagramme de référence n° 18
Parce qu'au fil des décennies, les joints d'étanchéité d'origine deviennent souvent cassants, durs, comprimés ou fissurés (en raison des cycles de chaleur, du vieillissement, des vibrations, de l'exposition à l'air de la cabine, à l'humidité et à la poussière), ils perdent leur capacité à assurer une étanchéité correcte.
Cela peut entraîner :
• Fuites d'air ou courants d'air indésirables dans la cabine
• Infiltration d'eau ou de poussière à l'intérieur ou dans les conduits de chauffage
• Mauvaises performances de chauffage ou de ventilation
• Augmentation du bruit dans l'habitacle, du bruit du vent ou des émanations entrant dans l'habitacle (surtout sur les véhicules équipés de bouches d'aération reliant le compartiment moteur à l'habitacle).
Le remplacement par un joint d'étanchéité conforme aux spécifications garantit une étanchéité parfaite et flexible qui rétablit le bon fonctionnement du système de chauffage, de ventilation et de climatisation, le confort des occupants et contribue à préserver l'intégrité de l'intérieur et du système de ventilation de la voiture.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90157291301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1965-89 tous modèles
Schéma de référence n° 34
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90157291301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
-
moteur soufflant 911 SC 1978-83 108-10
-
système d'échappement 911 SC 1978-83 202-00
-
alimentation en air de chauffage 911 1978-83 202-20
-
système de chauffage par ventilation - 1 - 911 1978-83 813-00
-
conduit d'air de refroidissement, interrupteur de commande 911 1978-83 813-10
-
heating air supply for 911 T/E/S 1970 ONWARDS and 911 T-V, CARRERA 2.7, 911 T-K 1972 ONWARDS 202-00
-
exhaust system for 911 T/E/S 1972 ONWARDS and 911 T-V, CARRERA 2.7, 911 T-K 1970-73 202-05
-
ventilateur supplémentaire 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 108-10
-
Additional blower 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 108-10
-
alimentation en air de chauffage 911 1984-86 202-20
-
système de chauffage par ventilation - 1 - 911 1987-89 813-00
-
système de chauffage par ventilation - 2 - 911 1987-89 813-01
-
conduit d'air de refroidissement Conduite à gauche Voitures 911 1987-89 813-10
-
Interior equipment doors 911 1970-73 807-10
-
système de chauffage par ventilation - 1 - 911 1984-86 813-00
-
système de chauffage par ventilation - 2 - 911 1984-86 813-01
-
ventilateur supplémentaire 911 1984-86 813-02
-
Ventilation and heating 911 1970-73 813-00
-
conduite d'air de refroidissement conduite à gauche 911 1984-86 813-10
-
air conditioner evaporator housing complete with air duct not for (USA) 911 1970-73 813-50
-
Air conditioner electrical components accessories not for (USA) 911 1970-73 813-70
-
Additional blower 911 1975 ONWARDS 108-10
-
Exhaust system K-JETRONIC 911.83 Cars 1974 ONWARDS 202-00
-
Exhaust system K-JETRONIC 1975 ONWARDS 202-10
-
Heating air supply 911 1974-77 202-30
-
équipement intérieur : portes 911 1987-89 807-10
-
équipements intérieurs portes 911 1984-86 807-10
-
Ventilation heating system - 1 - 911 UPTO 1976 813-00
-
ventilation heating system - 2 - 911 1977 ONWARDS 813-05
-
air cooling, air duct and engine cover for (S)(D) 912 1965-69 105-10
-
heating air supply 911 1965-69 202-00
-
exhaust system 911 1965-69 202-10
-
interior equipment doors 911 1969 ONWARDS 807-15
-
ventilation heatin 911 1969 onwards 813-15
-
evaporator housing, air conditioner - complete with air duct - for 911 E/S/T 1969 onwards 813-75
-
air conditioner, electrical components, accessories 911 E/S/T 1969 onwards 813-95
-
système d'échappement 911 TURBO 1975-77 202-00
-
turbocharger and wastegate 911 TURBO 1975-77 202-20
-
heating air supply 911 TURBO 1975-77 202-30
-
ventilation heating system - 1 - 911 TURBO upto 1976 813-00
-
ventilation heating system - 2 - 911 TURBO 1977 onwards 813-05
Tuyaux et conduites de chauffage Porsche | Débit de liquide de refroidissement fiable et efficacité de chauffage de l'habitacle
Les durites et tuyaux de chauffage sont des composants essentiels du système de chauffage et de refroidissement de votre Porsche. Ils acheminent le liquide de refroidissement chaud du moteur vers le radiateur de chauffage, permettant ainsi une circulation d'air chaud dans l'habitacle. Sans durites et tuyaux en bon état de fonctionnement, le système de chauffage ne peut assurer une régulation constante de la température ni maintenir un refroidissement moteur efficace.
Chez Design911, nous fournissons des durites de chauffage et des tuyaux de refroidissement haut de gamme qui respectent, voire dépassent, les normes d'ingénierie d'origine. Fabriqués en caoutchouc, aluminium ou matériaux composites renforcés de haute qualité, ces composants garantissent une étanchéité parfaite, une excellente résistance à la chaleur et une durabilité à long terme.
Que vous restauriez une 911 classique ou que vous entreteniez une Porsche moderne avec des systèmes de climatisation avancés, nos tuyaux et flexibles de chauffage offrent la précision, l'ajustement et les performances nécessaires pour un chauffage et un refroidissement fiables.
À quoi servent les tuyaux et tuyaux de chauffage ?
Les tuyaux et tuyaux de chauffage forment le chemin de circulation qui transporte le liquide de refroidissement chaud du moteur vers le noyau de chauffage, permettant au système CVC de fournir de l'air chaud à l'intérieur de la cabine.
Fonctions principales :
- Transférez le liquide de refroidissement chauffé vers le radiateur de chauffage pour réchauffer l'habitacle.
- Maintenir un débit de liquide de refroidissement adéquat entre le moteur et le système de chauffage.
- Régule la température et évite les poches d'air dans le système.
- Assurer un échange thermique efficace pour le confort des passagers.
- Protège contre les pertes de liquide de refroidissement et la surchauffe.
Un ensemble de tuyaux et de conduites fonctionnant correctement est essentiel pour les performances de refroidissement du moteur et l'efficacité du chauffage intérieur.
Pourquoi les tuyaux et tuyaux de chauffage tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Ces composants subissent une chaleur, une pression et des vibrations constantes. Avec le temps, la fatigue et la corrosion des matériaux peuvent entraîner des fuites ou des blocages.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Fissuration, gonflement ou fragilité des tuyaux en caoutchouc liés à l’âge.
- Corrosion ou fuites en forme de trou d'épingle dans les tuyaux métalliques.
- Contamination du liquide de refroidissement ou dégradation chimique.
- Colliers de serrage desserrés ou endommagés provoquant des fuites.
- Obstructions dues au tartre ou aux débris limitant le débit du liquide de refroidissement.
Lorsque les tuyaux ou les tuyaux de chauffage tombent en panne, les symptômes comprennent des fuites de liquide de refroidissement, un chauffage faible de l'habitacle, une surchauffe ou une douce odeur d'antigel à l'intérieur de l'habitacle.
Pourquoi remplacer les tuyaux et durites de chauffage de votre Porsche ?
Le remplacement des tuyaux et des flexibles de chauffage usés ou endommagés rétablit une bonne circulation du liquide de refroidissement, empêche les fuites et assure un chauffage stable et un contrôle de la température du moteur.
Principaux avantages :
- Restaure le flux efficace du liquide de refroidissement et les performances de chauffage de l'habitacle.
- Empêche les fuites, la surchauffe et les dommages au moteur.
- Améliore la fiabilité et l’intégrité de la pression du système.
- Résistant à la chaleur, à la pression et à la corrosion pour une longue durée de vie.
- Remplacements directs pour les modèles Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan et Cayenne.
- Idéal pour l'entretien, les restaurations ou les améliorations de performances.
Il est recommandé de remplacer les tuyaux et les colliers de serrage du chauffage pendant les intervalles d'entretien du liquide de refroidissement afin de maintenir une fiabilité maximale du système.
Points forts
- Tuyaux de chauffage et tuyaux de liquide de refroidissement Porsche conçus avec précision.
- Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et résistants à la chaleur.
- Remplacements directs pour les modèles Porsche anciens et nouveaux.
- Conçu pour une résistance à long terme à la pression et à la corrosion.
- Assure des performances fiables de chauffage et de refroidissement du moteur.
- Idéal pour la restauration, l'entretien et la maintenance préventive.