Supports de boîte de vitesses
Vendu en kit complet pour un support de boîte de vitesses
Numéro de pièce OEM : 90137503100.

Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche912 1965-69
Fabriqué dans notre matériau duromètre gris foncé 80A pour donner l'apparence du caoutchouc mais avec les performances et la longévité du polyuréthane, réduisant la déflexion de la douille d'un impressionnant 50 %. Une légère augmentation du NVH, généralement au ralenti, est à prévoir lors du renforcement du support de liaison entre la transmission et le châssis. Plus le matériau utilisé est dur, plus le NVH transmis est important.
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°21
Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-414BLK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Vendu en kit complet pour un support de boîte de vitesses
Numéro de pièce OEM : 90137503100.

Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche912 1965-69
Fabriqué dans notre matériau duromètre gris foncé 80A pour donner l'apparence du caoutchouc mais avec les performances et la longévité du polyuréthane, réduisant la déflexion de la douille d'un impressionnant 50 %. Une légère augmentation du NVH, généralement au ralenti, est à prévoir lors du renforcement du support de liaison entre la transmission et le châssis. Plus le matériau utilisé est dur, plus le NVH transmis est important.
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Schéma réf n°21
Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PFR57-414H
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Schéma de référence n° 6
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
S'adapte au-dessus et au-dessous des supports moteur/transmission.

Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
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Schéma Réf No 6
Le prix indiqué est pour chacun.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90130531100PRM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Convient au support de boîte de vitesses 91137503109 / 91137503110.
Convient à :
Porsche 911 1987-89 équipées d'une boîte de vitesses G50
Ces supports de transmission de remplacement ont la même dureté que vos silentblocs d'origine. Vous en avez assez du jeu dans la transmission causé par vos silentblocs usés, mais vous ne souhaitez pas opter pour des silentblocs plus durs ? Ces supports sont la solution.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137503110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
2 requis par voiture

Convient :
Porsche 911 G50 - 1986 à 1989
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137530500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90007606402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Écrou à tête hexagonale pour montage de boîte de vitesses (référence 90007606402), conçu pour les Porsche 911, 912 et 930 (1965-1989). Fabriqué conformément aux spécifications d'origine Porsche, cet écrou M8 offre un filetage précis, une résistance à la corrosion et une solidité de fixation fiable pour le montage de la boîte de vitesses.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911/912 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Diagramme de référence n° 9
Idéal pour les installations de montage de boîte de vitesses, les reconstructions de transmission ou les restaurations de matériel sur les modèles Porsche classiques refroidis par air.
Au fil du temps, les fixations de la boîte de vitesses peuvent se corroder ou perdre leur couple sous l'effet de la chaleur, des vibrations et du vieillissement. Un écrou neuf assure une fixation solide et un alignement correct des supports de la boîte de vitesses. Remplacez-le lors du démontage, de la reconstruction ou du remplacement des supports de la boîte de vitesses pour préserver sa fiabilité et éviter tout mouvement ou bruit de la transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90007606402
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compatible avec :
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Diagramme de référence n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90007503203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 912
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 34.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90230549201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Compatible avec :
Porsche 912
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 34.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90230549201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Améliorez la précision et les performances de votre transmission grâce au kit de supports moteur/boîte de vitesses semi-rigides HD, conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 911 et 912.
Ces supports renforcés remplacent les pièces en caoutchouc d'origine par un composé semi-solide à haute dureté — environ 25 % plus ferme que la norme — offrant un contrôle et une réactivité améliorés sans sacrifier le confort.
La conception semi-solide réduit efficacement les mouvements du moteur et de la boîte de vitesses lors des accélérations, des freinages et des virages, offrant une réponse plus vive de l'accélérateur, des changements de vitesse plus fluides et une stabilité de conduite accrue .
Un kit comprend 2 moitiés de support (2 kits nécessaires par voiture).
Convient à :
Fonctionnent comme supports moteur sur les modèles 911/912/930 de 1965 à 1989.
Fonctionnent comme supports de transmission sur les 911/912/930 de 1972 à 1986 (transmission 915/930 uniquement).
Fonctionnement de ce produit :
- Dans la version semi-solide Heavy Dusty, le caoutchouc plus rigide réduit la flexion indésirable tout en assurant un certain amortissement, d'où un compromis entre les supports entièrement souples et les supports entièrement rigides (solides).
Symptômes / Signes indiquant qu'un remplacement ou une mise à niveau est nécessaire :
- mouvement ou « balancement » du moteur/de la boîte de vitesses à l'accélération ou à la décélération
- Des bruits de claquement ou de cognement provenant du compartiment moteur se font entendre lors des changements de vitesse ou de l'application d'un couple.
- Vibrations accrues dans la cabine ou le plancher
- Un désalignement au fil du temps, provoquant des contraintes ou une usure des arbres de transmission, des accouplements ou des supports de montage.
- Sensation de jeu ou de latence dans la réponse de l'accélérateur ou de « jeu » dans la transmission
Pourquoi la mise à niveau vers des supports semi-rigides HD est importante :
- Réponse plus précise et moins de flexibilité - Grâce à une moindre déformation des supports, le moteur/la boîte de vitesses reste plus stable sous charge, améliorant ainsi la réponse à l'accélérateur, la sensation de changement de vitesse et la puissance délivrée.
- Meilleur alignement de la transmission : moins de mouvement contribue à maintenir des rapports d’angle corrects entre le moteur, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, etc., réduisant ainsi les contraintes et l’usure.
- Stabilité améliorée sous charge - Lors de virages serrés, de freinages ou d'accélérations, des supports plus rigides contribuent à éviter la « torsion » ou le jeu de la transmission, ce qui peut perturber l'équilibre de la tenue de route.
- Amortissement préservé - La conception semi-rigide absorbe toujours mieux les vibrations et le bruit que les supports entièrement rigides, offrant un compromis équilibré pour une utilisation routière.
- Installation simple et rapide : grâce à la compatibilité des inserts avec les supports existants, l’installation est simplifiée ; aucun besoin de supports sur mesure ni de modifications importantes.
- Idéal pour les préparations de performance/restauration - Notamment pour les voitures qui subissent une conduite sportive ou une utilisation occasionnelle sur circuit, les supports semi-rigides HD constituent une amélioration courante qui améliore le contrôle sans sacrifier complètement le confort.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137504306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Un kit comprend 2 moitiés de support (2 kits nécessaires par voiture).
Convient à :
Fonctionnent comme supports moteur sur les modèles 911/912/930 de 1965 à 1989.
Fonctionnent comme supports de transmission sur les 911/912/930 de 1972 à 1986 (transmission 915/930 uniquement).
Correspond à la pièce numéro 8 sur le schéma.
Les supports moteur/boîte de vitesses haute densité offrent un compromis idéal entre les supports en caoutchouc d'origine et nos supports semi-rigides. Leur conception robuste en caoutchouc, avec une dureté 25 % supérieure, les rend parfaits pour les véhicules performants, tout en assurant l'absorption des vibrations et du bruit généralement associés aux supports rigides. Ils s'installent sur les supports moteur ou de boîte de vitesses d'origine, en remplacement des supports en caoutchouc usés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137504306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Améliorez la précision de la transmission et la réactivité du passage des vitesses grâce au kit de supports de boîte de vitesses semi-solides HD, conçu pour les modèles Porsche 911 équipés de la transmission G50 (1987-1989).
Ce kit de supports semi-solides à haute dureté remplace les silentblocs en caoutchouc d'origine usés pour offrir un contrôle plus précis de la transmission, une réduction des mouvements et un meilleur alignement sans introduire de vibrations importantes.
En minimisant les mouvements de la boîte de vitesses sous charge, il améliore la sensation de changement de vitesse, la stabilité et le retour d'information , créant ainsi une expérience de conduite plus connectée et plus sûre.
Vendu par lot de 2 buissons (4 moitiés).
Convient à :
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Correspond au schéma de référence n° 1
Fonctionnement de ce produit :
- La version HD est fabriquée en caoutchouc d'une dureté supérieure d'environ 25 % (donc plus rigide) que les supports en caoutchouc d'origine.
- Elle se fixe sur les supports/entretoises de montage d'origine (c'est-à-dire qu'elle s'installe sur les supports de transmission d'origine en remplacement des silentblocs usés).
- Semi-rigide plutôt que totalement rigide, elle assure une certaine isolation des vibrations tout en réduisant le jeu de la transmission.
Symptômes de supports de boîte de vitesses usés ou mous :
- Des bruits sourds, des cliquetis ou des cognements provenant de la transmission, en particulier lors des changements de vitesse ou sous charge de couple.
- Vibrations excessives ressenties dans la cabine ou au niveau du plancher
- Jeu ou réponse retardée de la transmission lors de l'accélération ou du relâchement de l'accélérateur
- Les changements de vitesse peuvent sembler moins nets en raison d'un léger désalignement ou d'un mouvement.
- Contraintes supplémentaires sur les arbres de transmission, les accouplements ou les supports de montage
- Le carter de transmission peut sembler bouger ou se tordre lors des changements de charge.
Pourquoi la mise à niveau est importante :
- Amélioration des sensations et de la réactivité au passage des vitesses : grâce à une réduction de la flexibilité de la transmission, les changements de vitesse sont plus directs.
- Meilleur alignement de la transmission sous charge — la géométrie reste plus constante sous couple
- Jeu et vibrations réduits — élimine le jeu ou les mouvements susceptibles de dégrader le retour d'information
- Durabilité — un caoutchouc plus rigide dure plus longtemps et résiste à la déformation, au vieillissement et à l'exposition à l'huile.
- NVH équilibré — meilleur que la pièce d'origine en utilisation performante, mais moins inconfortable que des supports rigides.
- Installation facile et rapide — conçue pour utiliser les supports et espaces de montage d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137503110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Compatible avec le support de boîte de vitesses 91137503109
Convient à :
Porsche 911 1987-89 Uniquement pour les voitures équipées d'une boîte de vitesses G50
Les supports de transmission haute densité constituent le compromis idéal entre les supports en caoutchouc d'origine et nos supports semi-rigides. Leur construction robuste en caoutchouc, avec une dureté 25 % supérieure, les rend parfaits pour les véhicules performants, tout en assurant l'absorption des vibrations et du bruit généralement associés aux supports rigides. Ils s'installent sur les supports de transmission d'origine, en remplacement des supports en caoutchouc usés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137503110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 Carrera 1987 - 1989
avec boîte de vitesses G5000, G5001, G5002, G5050
Schéma de référence n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91137531703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
-
lubrification moteur 911 JUSQU'À 1971 104-00
-
carter de chaîne, carter d'arbre à cames 911 1970-73 103-10
-
commande de soupape gauche 911 1970-73 103-15
-
commande de soupape droite 911 1970-73 103-20
-
lubrification moteur 911 TE/E/S et 911 TV 1972 104-15
-
lubrification moteur à partir de 911 à partir de 1973 104-25
-
carter d'arbre à cames carter de chaîne 911 1978-83 103-05
-
commande de soupape gauche 911 1978-83 103-10
-
commande de soupape droite 911 1978-83 103-15
-
pompe à huile lubrification moteur 911 1978-83 104-00
-
filtre à air 911 SC 1978-83 106-00
-
filtre à air 911 TURBO 1978-83 106-05
-
SPM - système de dépression pour débrayage 911 1978-83 106-10
-
k-jetronic 911 SC 930.03/04, 930.05/06, 930.09/10, 930.13/15, 930.19 1978-83 107-10
-
k-jetronic I 911 TURBO 930.60/61, 930.62/66 1978-83 107-20
-
k-jetronic II 911 TURBO 1978-83 107-30
-
k-jetronic III 911 TURBO 1978-83 107-35
-
refroidisseur d'air de suralimentation 911 TURBO 1978-83 107-45
-
injection d'air 911 SC 1978-83 108-00
-
injection d'air 911 TURBO 1978-83 108-05
-
suspension moteur 911 1978-83 109-00
-
système d'échappement 911 SC 1978-83 202-00
-
transmission de remplacement, carter de transmission 1978-83 302-00
-
carter d'engrenage, couvercle de transmission 1978-83 302-05
-
engrenages et arbres transmission 4ème vitesse - G 930/34 - 911 1978-83 303-05
-
tiges de changement de vitesse, fourchettes de changement de vitesse transmission à 5 vitesses - G 915 / G 930 - 911 1978-83 304-00
-
transmission suspension 911 1978-83 306-00
-
débrayage SPM-G 925/16-911 1978-83 307-00
-
transmission de rechange, carter de transmission SPM - G 925/16 - 911 1978-83 308-00
-
accessoires de direction inférieurs 911 1978-83 403-00
-
accessoires de direction supérieur 911 1978-83 403-05
-
frein à disque essieu avant 911 SC 1978-83 602-00
-
frein à disque essieu avant 911 TURBO 1978-83 602-05
-
frein à disque essieu arrière 911 SC 1978-83 603-00
-
réservoir de liquide de frein, maître-cylindre de frein 911 1978-83 604-00
-
commande de transmission 911 1978-83 701-00
-
pédales de commande d'accélérateur 911 1978-83 702-10
-
Mécanisme de montage et d'entraînement du compresseur YORK 911 1978-83 813-30
-
Mécanisme de montage et d'entraînement du compresseur NIPPONDENSO 911 TURBO 1978-83 813-35
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antivol de direction électrique moteur 911 1978-83 901-00
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batterie, boîte à fusibles 911 1978-83 902-00
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injection system cylinder head and injection pump 911 E/S UPTO 1971 and 911 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-20
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système d'essuie-glace 911 1978-83 904-00
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essuie-glace arrière 911 1978-83 904-05
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régulateur de vitesse 911 1978-83 907-00
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injection system throttle body 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-30
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Injection system with air cleaner and mixture control unit for 911 T-K 1972 ONWARDS 107-35
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Vacuum system for clutch release for 911 T-K 1972 ONWARDS 107-65
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Suspension moteur arrière 911 1970-73 109-00
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exhaust system for 911 T/E/S 1972 ONWARDS and 911 T-V, CARRERA 2.7, 911 T-K 1970-73 202-05
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carter d'arbre à cames carter de chaîne 911 1987-89 103-05
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commande de soupape gauche 911 1987-89 103-10
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commande de soupape droite 911 1987-89 103-15
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conduites de pompe à huile de lubrification moteur 911 1987-89 104-00
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filtre à air 911 TURBO 930.66/68 1987-89 106-05
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support de tringlerie d'accélérateur 911 1987-89 107-12
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K-JETRONIC I 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-20
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K-JETRONIC II 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-30
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K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-35
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refroidisseur d'air de suralimentation 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-45
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injection d'air 911 CARRERA 930.26 1987-89 108-00
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injection d'air 911 TURBO 930.66/68 1987-89 108-05
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suspension moteur 911 1987-89 109-00
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système d'échappement 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-05
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débrayage hydraulique 911 1987-89 301-07
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carter de transmission de remplacement 911 1987-89 302-00
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carter de transmission de remplacement 911 1987-89 302-02
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carter de transmission couvercle de transmission 911 1987-89 302-05
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pièces de direction inférieures 911 1987-89 403-00
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carter de pignon / couvercle de transmission 911 1987-89 302-07
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pièces de direction supérieur 911 1987-89 403-05
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engrenages et axes engrenages à 4 vitesses jeux de roues voir groupe 3/03/00 303-05
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tiges de changement de vitesse fourchettes de changement de vitesse pour 911 4 et 5 vitesses 1987-89 304-00
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plaque de tension dispositif de verrouillage de commande de changement de vitesse 5 vitesses 911 1987-89 304-05
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transmission suspension 911 1987-89 306-00
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frein essieu avant 911 CARRERA 1987-89 602-00
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frein essieu avant 911 TURBO / CARRERA M491 1987-89 602-05
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frein essieu arrière 911 CARRERA 1987-89 603-00
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clutch release sportomatic for 911 T/E UPTO 1971 and 911 T-E/E/S, 911 T-V, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 301-15
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Transmission cover transmission suspension chilled casting and die casting for 911 UPTO 1970 302-05
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Transmission cover, transmission suspension, die casting for 911 1971 302-15
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Gear housing complete, transmission case front and transmission suspension for 911 1972 ONWARDS 302-25
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Shift rods, shift forks 4-speed and 5-speed transmission 911 UPTO 1971 304-00
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transmission case sportomatic for 911 T/E UPTO 1971 307-00
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transmission cover and transmission suspension for sportomatic 911 T/E Upto 1971 307-05
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transmission case TYP 905/21 sportomatic for 911 T-V 1972 ONWARDS 307-10
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commande de transmission 911 TURBO 1987-88 701-00
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commande de transmission 911 CARRERA / TURBO 1987-89 701-01
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Transmission cover, transmission suspension for sportomatic TYP 925 for 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 and 911T-K 1972 ONWARDS 307-25
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Shift rods, shift forks TYP 905 sportomatic for 911 T/E UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 309-00
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Shift rods, shift forks TYP 925 sportomatic for 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 309-05
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Crémaillère de direction, tringlerie de direction 911 1970-73 403-00
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pédales pour CONDUITE A DROITE 911 CARRERA 19787-89 / TURBO 1989- 702-07
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commande d'embrayage, maître-cylindre d'embrayage, canalisation d'embrayage 911 CARRERA 1978-89 / TURBO 1989- 702-08
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Frein à disque avant 911 1970-73 602-00
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Brake fluid reservoir, brake master cylinder 911 1970-73 604-00
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vitrage de fenêtre 911 SPEEDSTER 1987-89 805-10
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Gear shift rod and shift rod coupling for 911 1970-73 701-15
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Pedals for Left-Hand Drive cars with manual transmission 911 1970-73 702-00
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Pedals for Left-Hand Drive cars 911 1970-73 SPM 702-10
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Pedals for Right-Hand Drive cars 911 1970-73 SPM 702-15
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Carter d'arbre à cames carter de chaîne 911 1984-86 103-05
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Commande de soupape gauche 911 1984-86 103-10
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commande de soupape droite 911 1984-86 103-15
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Lignes de pompe à huile de lubrification moteur 911 1984-86 104-00
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Filtre à air 911 TURBO 930.66/68 1984-86 106-05
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Support de tringlerie d'accélérateur 911 1984-86 107-12
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K-JETRONIC I 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-20
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K-JETRONIC II 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-30
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K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-35
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Refroidisseur d'air de suralimentation 911 1984-86 107-45
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Injection d'air 911 CARRERA 930.26 (AUS) (CH) (S) 1984-86 108-00
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Injection d'air 911 TURBO 930.66/68 1984-86 108-05
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Suspension moteur 911 1984-86 109-00
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Echappement 911 CARRERA 1984-86 202-05
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tiges de commande fourchettes de commande SPM - G 925/16 - 911 1978-83 310-00
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suspension de transmission SPM - G 925/16 - 911 1978-83 312-00
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mécanisme d'entraînement de montage de compresseur 911 1987-89 813-20
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accessoires lignes condenseur et autres ARRIERE 911 1987-89 813-55
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electrique moteur - 1 - 911 TURBO 1987-89 901-00
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electrique moteur - 2 - 911 CARRERA M30.20/25/26 1987-89 901-02
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batterie, démarreur, générateur 911 1987-89 902-05
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klaxon 911 1987-89 903-00
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système d'essuie-glace 911 1987-89 904-00
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essuie-glace arrière 911 1987-89 904-05
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régulateur de vitesse 911 1987 907-00
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phare escamotable modèle spécial à nez plat 911 TURBO M506 1988-89 980-00
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transmission de remplacement, carter de transmission 911 1984-86 302-00
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Pompe à huile et refroidissement d'huile pour transmission 911 CARRERA 1984-86 302-01
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carter d'engrenage, couvercle de transmission 911 1984-86 302-05
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pignons et arbres 5 vitesses 911 1984-86 303-15
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tiges de changement de vitesse fourchettes pour 4 vitesses et 5 vitesses 911 1984-86 304-00
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transmission suspension 911 1984-86 306-00
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pièces de direction inférieures 911 1984-86 403-00
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pièces de direction supérieur 911 1984-86 403-05
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frein essieu avant 911 CARRERA 1984-86 602-00
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Frein essieu avant 911 TURBO / CARRERA M491 1984-86 602-05
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Frein à disque essieu arrière 911 CARRERA 1984-86 603-00
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commande de transmission 911 1984-86 701-00
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pédales de commande d'accélérateur 911 1984-86 702-10
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pédales de commande d'accélérateur 911 1987-89 702-10
-
Mécanisme de montage et d'entraînement du compresseur 911 1984-86 813-20
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Support de climatiseur pour compresseur pas pour (USA) 911 1970-73 813-60
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Engine electrics 911 1970-73 901-00
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lights fog headlamp 911 1970-73 905-10
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Carter de chaîne carter d'arbre à cames 911 1974-77 103-05
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Commande de soupape gauche 911 1974-77 103-10
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Valve control right 911 1974-77 103-15
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Engine lubrication 911 1974-77 104-00
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Air cleaner k-jetronic 911 1974-77 106-00
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K - JETRONIC mixture control unit 911 1974-76 107-00
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K - JETRONIC mixture control unit 911 1977 ONWARDS 107-05
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Mechanical injection left for Model 911/83 1974-77 107-20
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Mechanical injection right for Model 911/83 1974-77 107-25
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Vacuum system for clutch release 911 1974-77 SPM 107-30
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Injection d'air 911 A PARTIR DE 1977 (JAPON) 108-00
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Suspension moteur 911 1974-77 109-00
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Exhaust system K-JETRONIC 911.83 Cars 1974 ONWARDS 202-00
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Exhaust system K-JETRONIC 1975 ONWARDS 202-10
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Exhaust system K-JETRONIC 911 (CAL) 1975 ONWARDS / 911 (USA) 1974-77 / 911 (CDN) 1974-77 / 911 (J) 1977 ONWARDS 202-20
-
transmission de remplacement, carter de transmission 911 1974-77 302-00
-
Gear housing, transmission cover 911 1974-77 302-05
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Shift rods, Shift forks 911 1974-77 304-00
-
Transmission Suspension 911 1974-77 306-00
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Clutch release 911 1974-77 SPM 307-00
-
Transmission de remplacement, carter de transmission 911 1974-77 SPM 308-00
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Shift Rods and Shift Forks 911 1974-77 SPM 925 310-00
-
Transmission Suspension 911 1974-77 SPM 312-00
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Crémaillère de direction, tringlerie de direction, biellette 911 1974-77 403-00
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Frein à disque avant 911 1974-77 602-00
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Frein à disque arrière, frein à main 911 1974-77 603-00
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Maître-cylindre de frein pour voitures sans servofrein 911 1974-77 604-00
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Brake master cylinder for cars with brake booster 911 1977 ONWARDS 604-10
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Commande de transmission 911 1974-77 701-00
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Pedals for Left-Hand Drive Cars 911 1974-77 702-00
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Pedals for Right-Hand Drive Cars 911 1974-77 702-05
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Pedals for Left-hand Drive Cars 911 1974-77 SPM 702-15
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Pedals for Right-hand Drive Cars 911 1974-77 SPM 702-20
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régulateur de vitesse 911 1984-86 907-00
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replacement transmission, transmission case chilled casting for 911 T/E/S UPTO 1970 302-00
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front axle stabiliser 911 1970-73 401-00
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Pedals for RIGHT-HAND DRIVE cars with manual transmission 911 1970-73 702-05
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bumper front 911 1970-73 802-00
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Heating and ventilation unit with accessories 911 1970-73 813-05
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Heating lines accessories - WEBASTO - 911 UPTO 1976 813-15
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Climatiseur, montage du mécanisme d'entraînement du compresseur 911 1974-77 813-45
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engine electrics 911 1974-77 901-00
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Battery mounting plate 911 1974-77 902-00
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Rear window wiper left-hand drive 911 UPTO 1976 904-15
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Rear window wiper right-hand drive 911 1976 ONWARDS 904-20
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Cruise control 911 1974-77 909-00
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crankcase 912 1965-69 101-10
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carter de chaîne, carter d'arbre à cames 911 1965-69 103-10
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commande de soupape gauche 911 1965-69 103-15
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valve control right 911 1965-69 103-20
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engine lubrication 911 1965-69 104-00
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carburettor system with - SOLEX 40 PI-1 - for 911 UPTO 1968 107-06
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carburettor system with SOLEX-40 PII-4 for 912 1965-69 107-10
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injection system cylinder head and injection pump for 911 E/S 1969 onwards 107-20
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injection system throttle body for 911 E/S 1969 ONWARDS 107-25
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suspension moteur arrière 911 1965-69 109-00
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engine suspension rear not for (S) + (D) F 074 6700 >>, for (S) + (D) F 083 2814 >>. FOR 912 1966 onwards 109-10
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exhaust system 911 1965-69 202-10
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ligne d'échappement pour (D) + (S) pour 912 1965-69 202-15
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exhaust system not for (D) + (S) for 912 1965-69 202-20
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clutch release sportomatic for 911 L/S/TU UPTO 1968 and 911 T/E 1969 ONWARDS 301-15
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transmission de remplacement, carter de transmission, coulée refroidie 911 1965-69 302-00
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couvercle de transmission, suspension de transmission, coulée en coquille et coulée sous pression 911 1965-69 302-05
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shift rod,s shift forks 4-speed and 5-speed transmission 911 1965-69 304-00
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transmission case sportomatic 911 1965-69 307-00
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couvercle de transmission, suspension de transmission, sportomatic 911 1965-69 307-05
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shift rods and shift forks sportomatic 911 1965-69 309-00
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front axle stabiliser 911/911 S and 912 UPTO 1967 401-00
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front axle stabiliser for 911 S/TU/L, 911 /L (USA) and 912. 1968 401-05
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front axle stabiliser for 911 T/E/S and 912 / USA. 1969 401-10
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timonerie de direction 911 jusqu'à 1968 403-00
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boîtier de direction, tringlerie de direction 911 1969 403-05
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frein à disque avant 911 JUSQU'À 1968 602-00
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frein à disque avant 911 1969 602-05
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brake fluid reservoir and brake master cylinder 911 UPTO 1967 604-00
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brake fluid reservoir and brake master cylinder 911 1969 604-10
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transmission control 911 1965-69 701-00
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pédales pour voitures à conduite à gauche avec transmission manuelle 911 1965-69 702-00
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pédales pour voitures à conduite à droite avec transmission manuelle 911 1965-69 702-05
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Pedals for Left-Hand Drive cars 911 1965-69 SPM 702-10
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pedals for Right-Hand Drive Cars 911 1969 SPM 702-15
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Pare-Choc Avant 911 JUSQU'A 1968 802-00
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Bumper Front 911 1969 ONWARDS 802-05
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blower for Left-Hand Drive cars for 911 S, 911 /TU/L and 912 (USA) UPTO 1968 813-05
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heating and ventilation unit accessories 911 1965-69 813-20
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montage compresseur 911 E/S/T à partir de 1969 813-85
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engine electrics 911 1965-69 901-00
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mounting plate 911 1965-69 901-10
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battery 911 upto 1968 902-00
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carter de chaîne, carter d'arbre à cames 911 TURBO 1975-77 103-05
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commande de soupape gauche 911 TURBO 1975-77 103-10
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valve control right 911 TURBO 1975-77 103-15
-
engine lubrication 911 TURBO 1975-77 104-00
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Mixture control unit, air cleaner 911 TURBO 1975-77 107-00
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K - JETRONIC 911 TURBO 1975-77 107-05
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injection d'air 911 TURBO 1975-77 108-00
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suspension moteur 911 TURBO 1975-77 109-00
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système d'échappement 911 TURBO 1975-77 202-00
-
transmission de remplacement, carter de transmission 911 TURBO 1975-77 302-00
-
gear housing, transmission cover 911 TURBO 1975-77 302-05
-
gear wheel sets 911 TURBO 1975-77 303-05
-
shift rods, shift forks 911 TURBO 1975-77 304-00
-
transmission suspension 911 TURBO 1975-77 306-00
-
front axle, stabiliser, auxiliary support, light alloy 911 TURBO 1975-77 401-00
-
boîtier de direction, tringlerie de direction, biellette 911 TURBO 1975-77 403-00
-
frein à disque avant 911 TURBO 1975-77 602-00
-
frein à disque arrière, frein à main 911 TURBO 1975-77 603-00
-
brake master cylinder for cars without brake booster 911 TURBO 1975-77 604-00
-
brake master cylinder for cars with brake booster 911 TURBO 1977 ONWARDS 604-10
-
transmission control 911 TURBO 1975-77 701-00
-
pedals for left-hand drive cars 911 TURBO 1975-77 702-00
-
pedals for right-hand drive cars 911 TURBO 1975-77 702-05
-
climatiseur, compresseur, mécanisme d'entraînement, montage 911 TURBO 1975-77 813-45
-
engine electrics 911 TURBO 1975-77 901-00
-
battery mounting plate 911 TURBO 1975-77 902-00
-
transmission cover, transmission suspension sportomatic TYP 905/21. for 911 T-V 1972 ONWARDS 307-15
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electrique moteur - 1 - 911 TURBO 1984-86 901-00
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electrique moteur - 2 - 911 CARRERA 1984-86 901-02
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batterie, démarreur, générateur 911 1984-86 902-05
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système d'essuie-glace 911 1984-86 904-00
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essuie-glace arrière 911 1984-86 904-05
-
brake fluid reservoir and brake master cylinder 911 1968 604-05
Supports de boîte de vitesses Porsche | Stabilité, précision et réduction des vibrations de la transmission
Les supports de boîte de vitesses (aussi appelés supports de transmission) sont des composants essentiels qui fixent la boîte de vitesses de votre Porsche au châssis, tout en isolant les vibrations et en absorbant les mouvements de couple. Ces supports jouent un rôle crucial dans le maintien de l'alignement de la transmission, la fluidité des changements de vitesse et le confort de conduite.
Chez Design911, nous fournissons des supports de boîte de vitesses et des kits de montage de transmission de haute qualité, conçus pour atteindre, voire dépasser, les spécifications de performance d'origine. Fabriqués en caoutchouc, polyuréthane ou matériaux hydrauliques de pointe, chaque support offre un équilibre parfait entre flexibilité et résistance, garantissant à votre Porsche des performances stables et précises sur route comme sur circuit.
Que vous restauriez une Porsche classique ou que vous entreteniez un modèle de performance moderne, nos supports de boîte de vitesses offrent une stabilité durable, une maniabilité améliorée et une réduction du bruit et de la dureté de la transmission.
À quoi servent les supports de boîte de vitesses ?
Les supports de boîte de vitesses agissent comme la connexion vitale entre le système de transmission et le châssis de votre Porsche, absorbant le couple et les vibrations tout en maintenant l'alignement sous charge.
Fonctions principales :
- Fixez la boîte de vitesses en place lors de l'accélération, du freinage et des virages.
- Absorbe les vibrations et le bruit de la transmission.
- Maintenir un alignement correct de l’arbre de transmission et de la tringlerie.
- Évitez les mouvements excessifs qui peuvent stresser les composants environnants.
Sans supports de boîte de vitesses fonctionnant correctement, un mouvement excessif de la transmission peut entraîner des changements de vitesse brusques, des vibrations et même des dommages aux composants de l'échappement, de la tringlerie ou de l'arbre de transmission.
Pourquoi les supports de boîte de vitesses tombent-ils en panne ou s'usent-ils ?
Au fil du temps, les supports de boîte de vitesses se dégradent en raison de l'exposition à la chaleur du moteur, aux contraintes de couple et aux facteurs environnementaux tels que la contamination de l'huile ou l'humidité.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Détérioration ou fissuration du caoutchouc due à la chaleur et au vieillissement.
- Fuite de liquide hydraulique dans les supports remplis de liquide.
- Fatigue du métal lors d'une utilisation à hautes performances ou à fortes charges.
- Composés de caoutchouc adoucissants contaminés par l'huile.
- Contrainte de couple continue due à une accélération agressive .
À mesure que les supports s'affaiblissent, vous pouvez entendre des bruits de cliquetis, des vibrations de la transmission, des mouvements du levier de vitesses ou des difficultés de changement de vitesse, autant de signes indiquant que vos supports de boîte de vitesses doivent être remplacés.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos supports de boîte de vitesses ?
Le remplacement des supports de boîte de vitesses usés restaure la stabilité de la transmission, améliore les changements de vitesse et réduit les vibrations. L'utilisation de supports renforcés ou performants améliore le contrôle et la réponse du couple, notamment sur les Porsche préparées ou utilisées sur circuit.
Principaux avantages :
- Restaure des changements de vitesse en douceur et sans vibrations.
- Empêche le mouvement de la transmission et les contraintes sur les composants.
- Améliore la précision de la maniabilité et la réponse de l'accélérateur.
- Réduit le bruit, les vibrations et la dureté (NVH).
- Disponible en caoutchouc, polyuréthane et modèles hautes performances.
- Idéal pour l'entretien, les mises à niveau ou l'entretien complet de la boîte de vitesses.
Le remplacement des supports par paires garantit des performances équilibrées et un alignement cohérent de la transmission.
Points forts
- Supports de boîte de vitesses et de transmission Porsche haut de gamme.
- Conçu pour la résistance, la durabilité et la réduction des vibrations.
- Remplacements directs pour Porsche 911, Cayman, Boxster et autres.
- Conceptions renforcées pour applications de performance ou de piste.
- Réduit la tension sur les composants de la transmission et de la transmission.
- Essentiel pour un changement de vitesse en douceur, un raffinement et une longévité de la transmission.