Pistons JE

Piston JE - Lot de 6
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032



Compatible avec :
Porsche 911 2,0 litres (10,0:1)

Taille du moteur : 2,0 litres
Alésage : 81,00 mm
Course : 66,00 mm
Longueur de la tige : 130,00 mm
Distance de compression : 33,90 mm
Taux de compression : 10,0:1
Volume du dôme/plateau : 35,8 cc
Surdimensionné : 1,00 mm
Matériau : alliage d'aluminium 4032
Poids du piston (chacun) : 360 g

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.

Alliage d'aluminium 4032
Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
• Rainures d'accumulateur
• Rainures de réduction de contact
• Graisseurs à double broche
• Revêtement de jupe
• Fraisage sous couronne pour réduction de poids
• Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

381242

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Piston JE - Lot de 6
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032



Compatible avec :
Porsche 911 2,0 litres (10,0:1)

Taille du moteur : 2,0 litres
Alésage : 80,00 mm
Course : 66,00 mm
Longueur de la tige : 130,00 mm
Distance de compression : 33,90 mm
Taux de compression : 10,0:1
Volume du dôme/plateau : 36,7 cc
Surdimensionné : Standard (STD)
Matériau : alliage d'aluminium 4032
Poids du piston (chacun) : 355 g

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.

Alliage d'aluminium 4032
Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
• Rainures d'accumulateur
• Rainures de réduction de contact
• Graisseurs à double broche
• Revêtement de jupe
• Fraisage sous couronne pour réduction de poids
• Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

381241

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Piston JE - Lot de 6
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032



Compatible avec :
Porsche 911 2,2 litres (10,0:1)

Taille du moteur : 2,2 litres
Alésage : 85,00 mm
Course : 66,00 mm
Longueur de la tige : 130,00 mm
Distance de compression : 33,90 mm
Taux de compression : 10,0:1
Volume du dôme/plateau : 32 cc
Surdimensionné : 1,0 mm
Matériau : alliage d'aluminium 4032
Poids du piston (chacun) : 384 g

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.

Alliage d'aluminium 4032
Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
• Rainures d'accumulateur
• Rainures de réduction de contact
• Graisseurs à double broche
• Revêtement de jupe
• Fraisage sous couronne pour réduction de poids
• Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

381244

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Piston JE - Lot de 6
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032



Compatible avec :
Porsche 911 2,2 litres (10,0:1)

Taille du moteur : 2,2 litres
Alésage : 87,50 mm
Course : 66,00 mm
Longueur de la tige : 130,00 mm
Distance de compression : 33,90 mm
Taux de compression : 10,0:1
Volume du dôme/plateau : 29,9 cc
Surdimensionné : 3,50 mm
Matériau : alliage d'aluminium 4032
Poids du piston (chacun) : 390 g

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.

Alliage d'aluminium 4032
Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
• Rainures d'accumulateur
• Rainures de réduction de contact
• Graisseurs à double broche
• Revêtement de jupe
• Fraisage sous couronne pour réduction de poids
• Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

381245

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Piston JE - Lot de 6
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032



Compatible avec :
Porsche 911 2,2 litres (10,0:1)

Taille du moteur : 2,2 litres
Alésage : 89,00 mm
Course : 66,00 mm
Longueur de la tige : 130,00 mm
Distance de compression : 33,90 mm
Taux de compression : 10,0:1
Volume du dôme/plateau : 29,3 cc
Surdimensionné : 5,00 mm
Matériau : alliage d'aluminium 4032
Poids du piston (chacun) : 400 g

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.

Alliage d'aluminium 4032
Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
• Rainures d'accumulateur
• Rainures de réduction de contact
• Graisseurs à double broche
• Revêtement de jupe
• Fraisage sous couronne pour réduction de poids
• Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

381246

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Piston JE - Lot de 6
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032



Compatible avec :
Porsche 911 2,2 litres (10,0:1)

Taille du moteur : 2,2 litres
Alésage : 84,00 mm
Course : 66,00 mm
Longueur de la tige : 130,00 mm
Distance de compression : 33,90 mm
Taux de compression : 10,0:1
Volume du dôme/plateau : 33,5 cc
Surdimensionné : Standard (STD)
Matériau : alliage d'aluminium 4032
Poids du piston (chacun) : 382 g

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.

Alliage d'aluminium 4032
Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
• Rainures d'accumulateur
• Rainures de réduction de contact
• Graisseurs à double broche
• Revêtement de jupe
• Fraisage sous couronne pour réduction de poids
• Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

381243

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Jeu de 6 pistons JE.
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032



Compatible avec :
Porsche 911 2,4 litres (10,0:1)

Taille du moteur : 2,4 litres
Alésage : 85,00 mm
Course : 70,40 mm
Longueur de la tige : 127,80 mm
Distance de compression : 33,90 mm
Taux de compression : 10,0:1
Volume du dôme/plateau : 29,7 cc
Surdimensionné : 1,0 mm
Matériau : alliage d'aluminium 4032
Poids du piston (chacun) : 379 g

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.

Alliage d'aluminium 4032
Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
• Rainures d'accumulateur
• Rainures de réduction de contact
• Graisseurs à double broche
• Revêtement de jupe
• Fraisage sous couronne pour réduction de poids
• Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

381248

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Piston JE - Lot de 6
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032



Compatible avec :
Porsche 911 2,4 litres (10,0:1)

Taille du moteur : 2,4 litres
Alésage : 87,50 mm
Course : 70,40 mm
Longueur de la tige : 127,80 mm
Distance de compression : 33,90 mm
Taux de compression : 10,0:1
Volume du dôme/plateau : 27,7 cc
Surdimensionné : 3,5 mm
Matériau : alliage d'aluminium 4032
Poids du piston (chacun) : 370 g

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.

Alliage d'aluminium 4032
Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
• Rainures d'accumulateur
• Rainures de réduction de contact
• Graisseurs à double broche
• Revêtement de jupe
• Fraisage sous couronne pour réduction de poids
• Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

381249

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Piston JE - Lot de 6
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032



Compatible avec :
Porsche 911 2,4 litres (10,0:1)

Taille du moteur : 2,4 litres
Alésage : 84,00 mm
Course : 70,40 mm
Longueur de la tige : 127,80 mm
Distance de compression : 33,90 mm
Taux de compression : 10,0:1
Volume du dôme/plateau : 30,7 cc
Surdimensionné : Standard (STD)
Matériau : alliage d'aluminium 4032
Poids du piston (chacun) : 375 g

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.

Alliage d'aluminium 4032
Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
• Rainures d'accumulateur
• Rainures de réduction de contact
• Graisseurs à double broche
• Revêtement de jupe
• Fraisage sous couronne pour réduction de poids
• Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

381247

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Piston JE - Lot de 6
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032



Compatible avec :
Porsche 911 2,7 litres (10,0:1)

Taille du moteur : 2,7 litres
Alésage : 92,00 mm
Course : 70,40 mm
Longueur de la tige : 127,80 mm
Distance de compression : 33,90 mm
Taux de compression : 10,0:1
Volume du dôme/plateau : 23,3 cc
Surdimensionné : 2,00 mm
Matériau : alliage d'aluminium 4032
Poids du piston (chacun) : 400 g

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.

Alliage d'aluminium 4032
Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
• Rainures d'accumulateur
• Rainures de réduction de contact
• Graisseurs à double broche
• Revêtement de jupe
• Fraisage sous couronne pour réduction de poids
• Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

381251

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Piston JE - Lot de 6
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032



Compatible avec :
Porsche 911 2,7 litres (10,0:1)

Taille du moteur : 2,7 litres
Alésage : 93,00 mm
Course : 70,40 mm
Longueur de la tige : 127,80 mm
Distance de compression : 33,90 mm
Taux de compression : 10,0:1
Volume du dôme/plateau : 22,3 cc
Surdimensionné : 3,00 mm
Matériau : alliage d'aluminium 4032
Poids du piston (chacun) : 410 g

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.

Alliage d'aluminium 4032
Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
• Rainures d'accumulateur
• Rainures de réduction de contact
• Graisseurs à double broche
• Revêtement de jupe
• Fraisage sous couronne pour réduction de poids
• Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

381252

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Piston JE - Lot de 6
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032



Compatible avec :
Porsche 911 2,7 litres (10,0:1)

Taille du moteur : 2,7 litres
Alésage : 90,00 mm
Course : 70,40 mm
Longueur de la tige : 127,80 mm
Distance de compression : 33,90 mm
Taux de compression : 10,0:1
Volume du dôme/plateau : 25,3 cc
Surdimensionné : Standard (STD)
Matériau : alliage d'aluminium 4032
Poids du piston (chacun) : 390 g

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.

Alliage d'aluminium 4032
Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
• Rainures d'accumulateur
• Rainures de réduction de contact
• Graisseurs à double broche
• Revêtement de jupe
• Fraisage sous couronne pour réduction de poids
• Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

381250

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Piston JE - Lot de 6
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032



Compatible avec :
Porsche 911 3,0 litres (10,0:1)

Taille du moteur : 3,0 litres
Alésage : 98,00 mm
Course : 70,40 mm
Longueur de la tige : 127,80 mm
Distance de compression : 33,90 mm
Taux de compression : 10,0:1
Surdimensionné : 3,00 mm
Matériau : alliage d'aluminium 4032

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.

Alliage d'aluminium 4032
Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
• Rainures d'accumulateur
• Rainures de réduction de contact
• Graisseurs à double broche
• Revêtement de jupe
• Fraisage sous couronne pour réduction de poids
• Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

381254

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Piston JE - Lot de 6
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032



Compatible avec :
Porsche 911 3,0 litres (10,0:1)

Taille du moteur : 3,0 litres
Alésage : 100,00 mm
Course : 70,40 mm
Longueur de la tige : 127,80 mm
Distance de compression : 33,90 mm
Taux de compression : 10,0:1
Surdimensionné : 5,00 mm
Matériau : alliage d'aluminium 4032

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.

Alliage d'aluminium 4032
Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
• Rainures d'accumulateur
• Rainures de réduction de contact
• Graisseurs à double broche
• Revêtement de jupe
• Fraisage sous couronne pour réduction de poids
• Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

381255

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Piston JE - Lot de 6
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032



Compatible avec :
Porsche 911 3,0 litres (10,0:1)

Taille du moteur : 3,0 litres
Alésage : 102,00 mm
Course : 70,40 mm
Longueur de la tige : 127,80 mm
Distance de compression : 33,90 mm
Taux de compression : 10,0:1
Surdimensionné : 7,00 mm
Matériau : alliage d'aluminium 4032

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.

Alliage d'aluminium 4032
Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
• Rainures d'accumulateur
• Rainures de réduction de contact
• Graisseurs à double broche
• Revêtement de jupe
• Fraisage sous couronne pour réduction de poids
• Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

381256

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Piston JE - Lot de 6
Forgé à partir d'alliage d'aluminium 4032



Compatible avec :
Porsche 911 3,0 litres (10,0:1)

Taille du moteur : 3,0 litres
Alésage : 95,00 mm
Course : 70,40 mm
Longueur de la tige : 127,80 mm
Distance de compression : 33,90 mm
Taux de compression : 10,0:1
Surdimensionné : Standard (STD)
Matériau : alliage d'aluminium 4032

Les pistons JE sont spécialement conçus pour des applications extrêmes, y compris la compétition professionnelle. Dans cet environnement, les taux de compression plus élevés, la suralimentation élevée ou l'utilisation intensive de protoxyde d'azote nécessitent une résistance à la traction plus élevée de l'alliage d'aluminium 4032 et 2618, qui a été optimisé pour les cylindres Nikasil de rechange. La série JE Piston Porsche comprend désormais des revêtements de jupe à faible frottement et est plus légère qu'auparavant, améliorant à la fois les performances et la longévité.

Le dôme/plateau ne nécessite aucun ébavurage ni préparation et présente des rayons d'écoulement réguliers pour un excellent déplacement de la flamme.

Alliage d'aluminium 4032
Les pistons fabriqués en alliage d'aluminium forgé 4032 sont conçus pour les applications hautes performances où un piston solide et silencieux est nécessaire. Ces pistons nécessitent moins de jeu initial entre le piston et la paroi du cylindre et sont plus silencieux au démarrage. Idéal pour une utilisation sur route

Caractéristiques du piston :
• Rainures d'accumulateur
• Rainures de réduction de contact
• Graisseurs à double broche
• Revêtement de jupe
• Fraisage sous couronne pour réduction de poids
• Fixation par goupille, verrous de fil et anneaux inclus

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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