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Commutateur d'allumage

Commutateur d'allumage

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AFFICHAGE du 1 au 3 (sur le 3 des produits)
Module d'allumage CDI Câble de Programmation Porsche 911 / 356 Perma Tune - 91160270700, 90502, 93060270200/2, 93060270200
1
Module d'allumage CDI Câble de Programmation Porsche 911 / 356 Perma Tune
90502
Product Information
Product Information
Câble de programmation Bluetooth pour boîtier de démarrage d'allumage CDI (HKZ), compatible avec les boîtiers CDI Perma Tune à 3 et 6 broches.

Convient à :
Porsche 356 12V
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89

Le câble intelligent USB 90502 vous permet de personnaliser le programme de votre module d'allumage Perma-Tune. Il se branche sur le port USB d'un ordinateur et s'installe automatiquement. Il alimente également le module pour la programmation grâce à une simple prise, sans aucun autre branchement. Le logiciel de programmation est téléchargeable gratuitement sur Internet ; vous pouvez ensuite modifier, enregistrer et organiser les paramètres du module sous forme de fichiers texte.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90502
91160270700
90502
93060270200
93060270200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Module d'allumage. Porsche 356 ou début 911 12V ou 8V - 356906, 910905
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Module d'allumage. Porsche 356 ou début 911 12V ou 8V
356906
Product Information
Product Information
Module d'allumage. Porsche 356 ou 911 (premières versions), allumage 12 volts ou 8 volts.


Avertissement : Avant d’installer ce boîtier CDI, assurez-vous d’utiliser la nouvelle bobine PERMA-TUNE . N’essayez pas de démarrer le véhicule avec une bobine Bosch bleue fabriquée au Brésil. Cela endommagerait le boîtier CDI PerMA-Tune et annulerait la garantie. Si le boîtier CDI n’a pas été acheté avec la bobine PERMA-TUNE, la garantie ne sera pas applicable. L’utilisation de bobines d’autres marques se fait à vos risques et périls.

Programmable par Bluetooth (câble intelligent Bluetooth requis, référence 90506)

Marque : Perma Tune
Il s'agit d'une amélioration du système d'allumage. Concrètement, elle déporte la charge du système d'allumage vers le boîtier plutôt que vers le distributeur. On utilise le câblage existant et on le fait passer par ce boîtier ; les vis platinées servent alors d'interrupteur de mise à la terre pour le boîtier au lieu de commander la bobine.


Ce modèle est le premier d'une toute nouvelle gamme de produits Perma-Tune. Forts de 48 ans d'expérience dans l'allumage Porsche, nous avons combiné ce savoir-faire aux technologies électroniques les plus récentes pour créer un module d'allumage électronique de pointe, au design fidèle à l'époque. Ressemblant à un relais électrique classique, il s'intègre parfaitement dans le compartiment moteur d'une 356 ou d'une 911 ancienne génération.

PAS DE SERRÉS, PAS DE DÉSORDRE, PAS DE MAL DE TÊTE
La fonction « plug and play » élimine le besoin de sertissage de fils et de schémas de câblage complexes. Les fils sont coupés et dénudés, puis insérés dans le bus de connexion pour une connexion sécurisée, sans outil spécial ni sertissage.

Installation simple à quatre fils. Inutile d'interpréter des schémas de câblage compliqués : les bornes sont clairement identifiées, vous savez donc exactement où brancher chaque fil.

PAS DE CADRANS, PAS D'INTERRUPTEURS, PAS DE PROBLÈMES
L'installation est simple. Aucun bouton à tourner, aucun interrupteur à régler, aucune puce à insérer. Le Perma-Tune 356906 est préprogrammé et prêt à être installé sur un 356. Vous pouvez le personnaliser ultérieurement à l'aide de votre appareil sans fil pour effectuer des modifications de configuration sécurisées et fiables grâce à la connexion Bluetooth intégrée.

FORT, MAIS INCITOYABLE
Le module d'allumage Perma-Tune est doté d'un système de diagnostic embarqué facilitant son installation. La lampe stroboscopique intégrée permet de vérifier le calage de l'allumage. De plus, sa protection contre les surcharges à réarmement automatique élimine tout risque de remplacement de fusible.

CONNEXIONS INTELLIGENTES
Utilisez n'importe quel type de distributeur. Le connecteur du distributeur à rupteur fonctionnera aussi bien avec un distributeur à rupteur qu'avec n'importe quel distributeur adaptable.

La connexion de sortie du tachymètre est universelle et fonctionnera avec le tachymètre d'origine ou le tachymètre électronique de rechange, le témoin de changement de vitesse et le commutateur de régime moteur.

L'alimentation se fait sur des systèmes 12 volts ou 8 volts. Les convertisseurs 6 volts ne sont pas disponibles pour le moment.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

356906
356906
910905

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Style de balle de commutateur d'allumage. Porsche 356A / 356B / 356C - 64461310106
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Style de balle de commutateur d'allumage. Porsche 356A / 356B / 356C
64461310106/1
Product Information
Product Information
Interrupteur d'allumage de type Bullet. Porsche 356A / 356B / 356C

Livré avec deux clés

Compatible avec :
Porsche 356A à partir de 1957.5 et 356B 356C.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64461310106
64461310106

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 1 au 3 (sur le 3 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Commutateur d'allumage

Interrupteurs d'allumage – Une alimentation de démarrage fiable pour les véhicules Porsche

Le contacteur d'allumage est un élément essentiel du système électrique et de démarrage de votre Porsche. Il assure la liaison entre le conducteur et le système d'allumage du véhicule, alimentant les circuits indispensables, du démarreur à la pompe à carburant, en passant par l'électronique du tableau de bord et les accessoires.

Chez Design911, nous proposons une gamme complète de commutateurs d'allumage d'origine et de haute qualité pour les modèles Porsche, notamment les 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan et Panamera. Chaque commutateur est conçu avec précision pour garantir un fonctionnement optimal, un démarrage fiable et une grande durabilité.

À quoi sert un interrupteur d'allumage ?

Le contacteur d'allumage contrôle la circulation du courant électrique dans votre véhicule. Lorsque la clé est tournée (ou que le bouton de démarrage est enfoncé), le contacteur active différentes étapes du circuit électrique :

  • Position accessoire : alimente les systèmes intérieurs tels que la radio ou les vitres.
  • En position marche : active les systèmes de commande du moteur et l'électronique du tableau de bord.
  • Position de démarrage : envoie l'énergie au démarreur pour lancer le moteur.

Dans les véhicules modernes, le contacteur d'allumage peut également être relié à des systèmes d'immobilisation ou à des modules de commande électroniques pour une sécurité accrue.

Pourquoi les commutateurs d'allumage tombent-ils en panne ?
Avec le temps, les commutateurs d'allumage peuvent se détériorer sous l'effet de l'usure, de la chaleur, des vibrations et de l'humidité. Les causes fréquentes de défaillance sont les suivantes :

  • Contacts électriques usés entraînant une alimentation intermittente ou une absence totale d'alimentation.
  • Usure du cylindre de serrure provoquant une raideur ou un blocage lors de la rotation.
  • Courts-circuits internes dus à la chaleur ou à la corrosion.
  • Ressorts de rappel cassés empêchant le bon positionnement de la clé.
  • Usure mécanique générale après des années d'utilisation.

Les symptômes d'un contacteur d'allumage défectueux comprennent :

  • Le moteur ne démarre pas.
  • Les accessoires électriques ne s'allument pas.
  • La clé reste coincée dans le contact.
  • Voyants du tableau de bord qui clignotent ou pannes électriques intermittentes.

Pourquoi remplacer un contacteur d'allumage défectueux ?

Un contacteur d'allumage défectueux peut rapidement se transformer d'un simple désagrément en une panne, voire en un risque pour la sécurité. Son remplacement rétablit un contrôle électrique optimal, garantissant ainsi le démarrage et le bon fonctionnement de votre Porsche.

Les avantages du remplacement comprennent :

  • Démarrage moteur et alimentation des accessoires fiables.
  • Élimination des pannes électriques intermittentes.
  • Amélioration de la sécurité et de la fiabilité du système.
  • Compatibilité et performances de niveau constructeur.

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