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Câbles d'accélérateur

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69542403102/1
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Câble d'accélérateur 660 mm

oematch

Compatible avec :
Porsche 356 B-T6
Porsche 356 C

Dispositif de câble d'accélérateur par lequel une pédale d'accélérateur et un carburateur de moteur sont reliés mécaniquement. Le dispositif de câble d'accélérateur est composé d'un boîtier cylindrique qui est solidement relié à une extrémité à un levier de pédale portant la pédale d'accélérateur.

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Schéma réf. n° 75

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69542403102
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69542302101
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Levier de marche arrière sur boîte de vitesses.

porsche

Convient :
Uniquement pour les types de réducteurs 741/0-741/8, 741/20A et 741/8A
Porsche 356 B (1960 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1965)

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Schéma réf n° 11

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69542302101
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69542302101/1
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Levier de marche arrière sur boîte de vitesses. L'angle des leviers est de 69 degrés. Usiné CNC, découpé au laser et zingué.

klassiek

Convient :
Uniquement pour les types de réducteurs 741/0-741/8, 741/20A et 741/8A
Porsche 356 B (1960 - 1963)
Porsche 356 C (1963 - 1965)

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Schéma réf n° 11

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69542302101
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91142301701/2
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Levier de marche arrière réglable pour manivelle d'accélérateur.

Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1968
Porsche 914-6 - 1970 à 1976
Porsche 356B / 356C - 1959 à 1965

Ce levier réglable remplace la cloche d'accélérateur d'usine montée sur le côté de la boîte de vitesses, offrant une alternative supérieure.

Avec un angle et une longueur de levier réglables, vous pouvez affiner le mouvement de l'accélérateur pour des performances optimales et garantir un engagement complet de l'accélérateur. À quand remonte la dernière fois que vous avez vérifié le vôtre ?
Conçu pour une précision et un fonctionnement fluide, il est doté de bagues en bronze montées sur un boulon à épaulement usiné, éliminant ainsi les bagues en plastique d'usine et l'ajustement bâclé des goupilles fendues. La différence est perceptible sous les pieds.

Au fil des ans, l'usine a produit de nombreuses variantes de manivelle, ce qui rend difficile de trouver la bonne, surtout avec des pièces échangées. Cette mise à niveau les remplace toutes !

Il améliore également la réponse de l'accélérateur et permet d'ajuster la progression à bas régime pour une expérience de conduite plus contrôlée.

Schéma réf. n° 12

Numéros de référence associés
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91142301701
93042301701
90142302703
90142302702
91442302501
69542302101
91142301702
91142301701

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Offre spéciale
N0155213/1
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Douille à bille.

oematch

Convient :
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 à 1965
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 928 - 1978 à 1995
Porsche 914 - 1970 à 1976


La douille à bille N0155213 pour liaison de carburateur est un composant de précision conçu pour être utilisé dans divers modèles Porsche, notamment les emblématiques Porsche 356, 911, 964, 928 et 914. Cette douille à bille finement conçue joue un rôle crucial dans la fonctionnalité de la système de tringlerie du carburateur.

Plus précisément, la douille sphérique de 5 mm sert de point de connexion pivot au sein de la tringlerie du carburateur, facilitant un contrôle fluide et réactif de l'accélérateur. Il assure une liaison précise et directe entre le mécanisme d'accélérateur et le carburateur, permettant une régulation optimale du mélange carburant et air. Ce niveau de précision est essentiel pour obtenir des performances moteur optimales, une réactivité et une expérience de conduite globale.



Numéros de référence associés
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N0155213
N 0155213
N0155213

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Article de commande spéciale
69530130700
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Boulon excentrique pour levier de marche arrière.

porsche

Convient :
Porsche 356B 1960-63
Porsche 356C 1963-65

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Schéma réf n°43

Numéros de référence associés
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69530130700
69530130700

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Meilleur produit
69542301400/1
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Tunnel de tringlerie d'accélérateur 1540mm.

Compatible avec :
Porsche 356B - 1959 à 1963
Porsche 356C - 1963 à 1965

Fabriqué en acier inoxydable

Schéma réf. n° 33



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69542301400
69542301400

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