Fourchettes et leviers d'embrayage

Axe de levier d'embrayage 356 B/C 716 en 741 boite de vitesse. L'arbre est interchangeable avec toutes les pièces d'origine. Usiné CNC et zingué.



Convient :
Porsche 356B
Porsche 356C

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Schéma réf n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

74111607100

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Fourchette de débrayage 356 B/C 716 en 741 boite de vitesse. Cette fourche est interchangeable avec toutes les pièces d'origine. Usiné CNC et zingué.



Convient :
Porsche 356B
Porsche 356C

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Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

74111607300

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Levier d'embrayage à ressort de rappel.

Convient :
Porsche 356 avec boîte de vitesses 644

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Schéma réf n° 5

Numéros de référence associés
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64416304

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Arbre de sélection « crosse de hockey » pour Porsche 356B – Commande de sélection de vitesse de boîte de vitesses type 741

L'arbre de sélection de la Porsche 356B, souvent surnommé « crosse de hockey », est un composant essentiel de la sélection des vitesses des boîtes de vitesses manuelles Type 741 équipant la gamme Porsche 356B. Cet arbre usiné avec précision transmet le mouvement de la tringlerie de boîte de vitesses externe au mécanisme de sélection interne, permettant ainsi un engagement précis de chaque rapport.

Convient à :

• Porsche 356B 1959-63

Schéma de référence n° 13

L'arbre de sélection, composant essentiel de la transmission, est soumis à une usure mécanique importante. Lorsque les tolérances sont dépassées, le passage des vitesses devient imprécis, saccadé ou irrégulier. Le remplacement de cet arbre lors de l'entretien ou de la restauration de la boîte de vitesses permet de retrouver les sensations de passage d'origine et de protéger les composants internes contre l'usure prématurée.

À quoi sert le sélecteur de vitesse (« crosse de hockey ») de la Porsche 356B 741 ?

L'arbre de sélection de la boîte de vitesses Type 741 se situe à l'interface entre la tringlerie du levier de vitesses et les fourchettes de sélection internes. Sa fonction est de :

• Convertir l'action du levier de vitesse du conducteur en un mouvement de sélecteur précis
• Alignez et enclenchez les fourchettes de sélection appropriées dans la boîte de vitesses.
• Maintenir un positionnement précis des engrenages sous charge
• Assurer des changements de vitesse fluides et précis

Du fait de sa commande directe de l'engagement des vitesses, même une usure mineure peut affecter considérablement l'expérience de conduite d'une Porsche 356B.

Pourquoi les arbres de sélection des Porsche 356B tombent-ils en panne ?

Les arbres de sélection des boîtes de vitesses Porsche 356B 741 tombent généralement en panne pour les raisons suivantes :

• Des décennies de changements de vitesse répétés provoquant une usure de surface
• Ovalisation de l'arbre aux points de contact
• Lubrification insuffisante ou huile de boîte de vitesses dégradée
• Usure des composants de liaison ou de sélection connexes

L'âge est souvent le facteur principal ; même les véhicules peu utilisés peuvent souffrir d'une usure des arbres de sélection simplement en raison du temps et de l'utilisation.

Quand faut-il remplacer le sélecteur de crosse de hockey d'une Porsche 356B ?

Il convient de remplacer le sélecteur de vitesses (en forme de crosse de hockey) de la Porsche 356B lorsque :

Réparation ou entretien d'une boîte de vitesses Type 741 : passage des vitesses imprécis, flou ou imprécis ; difficultés à engager ou désengager les vitesses ; jeu excessif au niveau du levier de vitesses. Restauration d'une Porsche 356B selon les normes de conduite d'origine.

Le remplacement de l'arbre de sélection au moment opportun rétablit la qualité de passage de vitesses mécanique et précise qui fait la renommée des modèles Porsche 356B.

Chez Design911, nous fournissons des composants de transmission Porsche soigneusement sélectionnés pour garantir des restaurations précises et des performances classiques fiables.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

74130301601

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Levier de sélection de vitesse « crosse de hockey » pour Porsche 356 : réparation et restauration d’une sélection de vitesse précise

Le levier de sélection de la boîte de vitesses Porsche 741, souvent appelé « crosse de hockey », est un composant interne essentiel de la transmission. Il permet de convertir les mouvements du levier en un engagement précis des rapports. Monté sur les Porsche 356 équipées de la boîte de vitesses manuelle Type 741, cet arbre de sélection assure une sélection des rapports souple et précise sur tous les rapports.

Convient à :

• Porsche 356B 1959-63

Diagramme de référence n° 13

Avec le temps, l'usure de l'axe du sélecteur peut entraîner un passage de vitesses imprécis, des difficultés à sélectionner les rapports ou un jeu excessif dans le levier. Le remplacement de cet axe lors d'une révision de la boîte de vitesses rétablit les sensations de passage des vitesses d'origine et protège les composants de la transmission contre l'usure prématurée — une étape cruciale pour toute réfection de boîte de vitesses de Porsche 356 de qualité.

À quoi sert le levier de sélection de vitesse « crosse de hockey » de la Porsche 356 741 ?

L'arbre de réparation du levier de sélection de la boîte de vitesses 741 relie la tringlerie de boîte de vitesses externe au mécanisme de sélection interne de la transmission. Son rôle est de :

• Transmet les entrées du levier de vitesse du conducteur à la boîte de vitesses
• Alignez et enclenchez les fourchettes de sélection appropriées.
• Maintenir un positionnement précis des équipes
• Assurer des changements de vitesse fluides et prévisibles

Étant donné qu'elle se situe au cœur du système de sélection des vitesses, même une usure mineure peut affecter considérablement les sensations de conduite et la précision des changements de vitesse.

Pourquoi les axes des leviers de sélection des Porsche 356 tombent-ils en panne ?

Sur les modèles Porsche 356, les axes du levier de sélection (en forme de crosse de hockey) tombent fréquemment en panne à cause de :

• Usure métallique à long terme due aux changements de vitesse répétés
• Lubrification insuffisante
• Douilles et joints internes vieillis ou dégradés
• Désalignement causé par des composants de liaison usés

Des décennies d'utilisation — même sur des voitures à faible kilométrage — peuvent entraîner une ovalisation, une usure de surface ou des dommages qui empêchent un engagement correct des vitesses.

Quand faut-il remplacer le manche d'une crosse de hockey sur Porsche 356 ?

Vous devez remplacer l'arbre de réparation du levier de sélection lorsque :

• Reconstruction ou révision de la boîte de vitesses Type 741
• Vous constatez des changements de vitesse imprécis, saccadés ou difficiles à passer ?
• Les vitesses sont difficiles à sélectionner ou se désengagent sous la charge.
• Un jeu excessif est présent dans le levier de vitesse
• Restauration d'une Porsche 356 aux normes de conduite d'usine

Le remplacement de cette pièce au bon moment permet de retrouver la précision et la qualité de passage des vitesses mécaniques qui font la renommée des boîtes de vitesses Porsche 356.

Chez Design911, nous fournissons des composants de transmission Porsche de haute qualité pour garantir des restaurations classiques fidèles et une utilisation routière fiable.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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