Cat. converter w/ petrol part filter Pièces d'origine Porsche 9GT254351B

Ensemble de suppression de tuyau d'échappement GPF de 9 m.
Vendu par paire - gauche et droite

Compatible avec :

Porsche 718 Cayman GT4 RS – À partir de 2023

9m 718 Cayman GT4RS

• Supprime les tuyaux GPF restrictifs
• Un son d'échappement bien meilleur
• Accélération plus rapide
• 50% d'économie de poids
• Chaleur radiante réduite à l'intérieur des pneus arrière
• Gains minimum de 30 ch+

Veuillez noter
Les voitures européennes nécessiteront notre reprogrammation ECU 9m pour éviter le voyant d'avertissement du moteur

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13 et 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9M9GT254351B

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de suppression de tuyau d'échappement GPF de 9 m.
Vendu par paire - gauche et droite

Compatible avec :
Porsche 718 Boxster Spyder RS – À partir de 2023

9m 718 Boxster Spyder RS

• Supprime les tuyaux GPF restrictifs
• Un son d'échappement bien meilleur
• Accélération plus rapide
• 50% d'économie de poids
• Chaleur radiante réduite à l'intérieur des pneus arrière
• Gains minimum de 30 ch+

Veuillez noter
Les voitures européennes nécessiteront notre reprogrammation ECU 9m pour éviter le voyant d'avertissement du moteur

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13 et 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9M9GT254351CKIT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de suppression de tuyau d'échappement GPF résonné de 9 m.
Vendu par paire - gauche et droite

Compatible avec :
Porsche 718 Boxster Spyder RS – À partir de 2023

9m 718 Boxster Spyder RS

• Supprime les tuyaux GPF restrictifs
• Un son d'échappement bien meilleur
• Accélération plus rapide
• 50% d'économie de poids
• Chaleur radiante réduite à l'intérieur des pneus arrière
• Gains minimum de 30 ch+

Veuillez noter
Les voitures européennes nécessiteront notre reprogrammation ECU 9m pour éviter le voyant d'avertissement du moteur

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13 et 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9M9GT254351BR

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de suppression de tuyau d'échappement GPF résonné de 9 m.
Vendu par paire - gauche et droite

Compatible avec :

Porsche 718 Cayman GT4 RS – À partir de 2023

9m 718 Cayman GT4RS

• Supprime les tuyaux GPF restrictifs
• Un son d'échappement bien meilleur
• Accélération plus rapide
• 50% d'économie de poids
• Chaleur radiante réduite à l'intérieur des pneus arrière
• Gains minimum de 30 ch+

Veuillez noter
Les voitures européennes nécessiteront notre reprogrammation ECU 9m pour éviter le voyant d'avertissement du moteur

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13 et 14

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9MGT254351CR

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de tuyaux de liaison Akrapovic (titane).

Convient à :
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022-2024

Le jeu de tubes de liaison (titane) a été testé et développé avec le système Slip-On Race Line (titane).

Fabriquée en titane haute qualité et isolée en acier inoxydable, la partie avant est moulée dans notre fonderie interne et façonnée pour offrir un dégagement correct aux amortisseurs d'origine. Les convertisseurs catalytiques sport de 200 cpsi sont intégrés et bénéficient d'une isolation supplémentaire pour une protection thermique. Pour les véhicules non équipés de l'OPF, une nouvelle bougie est incluse pour désactiver le capteur EGT. Son poids est inférieur de 4,9 kg (38,9 %) à celui du système d'origine. Installé avec le système Slip-On Race Line (Titanium), un gain de puissance de 19,5 kW (26,5 ch) à 4 950 tr/min et une augmentation de couple de 38,1 Nm à 4 900 tr/min ont été enregistrés sur le banc d'essai Akrapovič lors de tests avec une Porsche 718 Cayman GT4 RS équipée d'un échappement d'origine. Grâce à un flux de gaz plus direct, la sonorité est d'une qualité sportive avec des tonalités hautes fréquences. Cette pièce destinée à la piste a été développée pour une utilisation sur circuit fermé uniquement ; une reprogrammation est obligatoire après son installation. Une mise à niveau supplémentaire est disponible avec l'installation du kit d'en-tête Evolution en option (Titanium).

Ce produit s'adapte aux véhicules OPF et NON OPF.

CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D'ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

L-PO

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tubes de suppression du FAP avec résonateur et revêtement céramique en titane pour Porsche 718 Cayman GT4 RS – Sonorité, performances et poids optimaux

Ces tubes de suppression du filtre à particules pour essence (OPF) avec revêtement céramique en titane et résonateur sont conçus spécifiquement pour la Porsche 718 Cayman GT4 RS, offrant une amélioration significative des performances et de la sonorité par rapport à la configuration d'échappement d'origine. Conçu pour remplacer les sections restrictives du filtre à particules pour essence (OPF/GPF), ce système améliore considérablement le flux d'échappement tout en préservant une sonorité raffinée grâce à sa conception résonnante.

Convient à :

• Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L

Fabriqués en titane de haute qualité et dotés d'un revêtement céramique résistant à la chaleur, ces tuyaux offrent une résistance exceptionnelle, une réduction de poids extrême et une réduction du transfert de chaleur par rayonnement, particulièrement bénéfiques autour des pneus arrière lors d'une utilisation intensive sur route ou sur circuit.

Qu'est-ce qu'un résonateur ?

Un résonateur d'échappement affine la sonorité en supprimant les fréquences indésirables telles que les bourdonnements et les crissements. Placé entre le catalyseur et le silencieux, il module la tonalité plutôt que de réduire le volume, créant ainsi une sonorité d'échappement plus douce et mieux maîtrisée.

Que font ces tuyaux de suppression OPF ?

Cette amélioration du système d'échappement haute performance :

• Supprime les sections restrictives du filtre à particules pour moteurs (OPF/GPF) du système d'échappement.
  
• Améliore le flux des gaz d'échappement , permettant au moteur de respirer librement.
  
• Produit une sonorité d'échappement plus exotique, inspirée du sport automobile
• Améliore la réactivité de l'accélérateur et l'accélération
• Réduit considérablement le poids du système d'échappement.
• Réduit l'accumulation de chaleur rayonnante au niveau de la roue arrière

Conçu pour les conducteurs recherchant une expérience de conduite, des performances et un son optimaux de leur Spyder RS.

Pourquoi les sections d'échappement OPF standard limitent les performances

Les composants d'échappement OPF de série sont conçus principalement pour respecter les normes d'émissions et entraînent souvent :

Contre-pression excessive à l'échappement, puissance et réactivité de l'accélérateur réduites, son d'échappement atténué, poids élevé du système d'échappement, augmentation de la rétention de chaleur près de l'essieu arrière.

Sur les modèles RS à haut régime, ces restrictions limitent considérablement le véritable potentiel du moteur.

Pourquoi installer ces tubes de suppression OPF en titane

Le remplacement des sections OPF d'origine par ce système en titane permet :

• Gains minimaux de 30 ch grâce à un meilleur flux d'échappement
  
• Réduction de poids considérable. Kit de tuyauterie OPF standard : 13 kg. Tuyaux de 9 m avec revêtement céramique en titane : 3,8 kg. Économie totale : 9,2 kg
• Réponse plus franche à l'accélérateur et accélération plus rapide
• Réduction de la charge thermique autour de la suspension et des pneus
  
• Durabilité à long terme grâce à sa construction en titane
  
• Une sonorité d'échappement à la fois raffinée et agressive grâce à une conception résonnante

Cette mise à niveau transforme le comportement routier de la 718 Boxster Spyder RS.

Note technique importante
Les véhicules aux spécifications européennes nécessitent un étalonnage ECU compatible (tel que la reprogrammation ECU 9m) pour éviter l'allumage d'un voyant d'avertissement moteur après la suppression de l'OPF.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9MTIGT254351CR

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tubes de suppression du FAP avec revêtement céramique en titane et résonateur (sans résonateur) pour Porsche 718 Cayman GT4 RS – Sonorité, performances et poids optimaux

Ces tubes de suppression du filtre à particules pour essence (OPF) avec revêtement céramique en titane et résonateur sont conçus spécifiquement pour la Porsche 718 Cayman GT4 RS, offrant une amélioration significative des performances et de la sonorité par rapport à la configuration d'échappement d'origine. Conçu pour remplacer les sections restrictives du filtre à particules pour essence (OPF/GPF), ce système améliore considérablement le flux d'échappement tout en préservant une sonorité raffinée grâce à sa conception résonnante.

Convient à :

• Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L

Fabriqués en titane de haute qualité et dotés d'un revêtement céramique résistant à la chaleur, ces tuyaux offrent une résistance exceptionnelle, une réduction de poids extrême et une réduction du transfert de chaleur par rayonnement, particulièrement bénéfiques autour des pneus arrière lors d'une utilisation intensive sur route ou sur circuit.

Qu'est-ce qu'un résonateur ?

Un résonateur d'échappement affine la sonorité en supprimant les fréquences indésirables telles que les bourdonnements et les crissements. Placé entre le catalyseur et le silencieux, il module la tonalité plutôt que de réduire le volume, créant ainsi une sonorité d'échappement plus douce et mieux maîtrisée.

Que font ces tuyaux de suppression OPF ?

Cette amélioration du système d'échappement haute performance :

• Supprime les sections restrictives du filtre à particules pour moteurs (OPF/GPF) du système d'échappement.
  
• Améliore le flux des gaz d'échappement , permettant au moteur de respirer librement.
  
• Produit une sonorité d'échappement plus exotique, inspirée du sport automobile
• Améliore la réactivité de l'accélérateur et l'accélération
• Réduit considérablement le poids du système d'échappement.
• Réduit l'accumulation de chaleur rayonnante au niveau de la roue arrière

Conçue pour les conducteurs recherchant une expérience de conduite, des performances et une sonorité maximales de leur Cayman GT4 RS.

Pourquoi les sections d'échappement OPF standard limitent les performances

Les composants d'échappement OPF de série sont conçus principalement pour respecter les normes d'émissions et entraînent souvent :

Contre-pression excessive à l'échappement, puissance et réactivité de l'accélérateur réduites, son d'échappement atténué, poids élevé du système d'échappement, augmentation de la rétention de chaleur près de l'essieu arrière.

Sur les modèles RS à haut régime, ces restrictions limitent considérablement le véritable potentiel du moteur.

Pourquoi installer ces tubes de suppression OPF en titane

Le remplacement des sections OPF d'origine par ce système en titane permet :

• Gains minimaux de 30 ch grâce à un meilleur flux d'échappement
  
• Réduction de poids considérable. Kit de tuyauterie OPF standard : 13 kg. Tuyaux de 9 m avec revêtement céramique en titane : 3,8 kg. Économie totale : 9,2 kg
• Réponse plus franche à l'accélérateur et accélération plus rapide
• Réduction de la charge thermique autour de la suspension et des pneus
  
• Durabilité à long terme grâce à sa construction en titane
  
• Une sonorité d'échappement à la fois raffinée et agressive grâce à une conception résonnante

Cette mise à niveau transforme le comportement routier de la 718 Cayman GT4 RS.

Note technique importante
Les véhicules aux spécifications européennes nécessitent un étalonnage ECU compatible (tel que la reprogrammation ECU 9m) pour éviter l'allumage d'un voyant d'avertissement moteur après la suppression de l'OPF.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9MTIGT254351C

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros