gasket Pièces d'origine Porsche 9A110573190

Kit de joints et de boulons pour couvercle de came moteur
Ce kit comprend les joints de couvercle de came et les boulons de rechange appropriés, offrant une solution complète pour la réétanchéité des couvercles de came de votre moteur. Conçus selon les spécifications OEM, les joints empêchent les fuites d'huile, tandis que la visserie neuve assure une étanchéité fiable et durable. Le remplacement simultané des joints et des boulons évite les opérations répétées et garantit une fiabilité à long terme.

Convient à :
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S / GTS 981 3.4L 2012-16
Porsche Boxster Spyder 3,8 L 2016
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 991 Carrera C2 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C2S 3,8 L (400 ch)
Porsche 991 Carrera C4 3,4 L (350 ch)
Porsche 991 Carrera C4S 3,8 L (400 ch)
Porsche 991 Turbo 3,8 L (520 ch)
Porsche 991 Turbo S 3,8 L (560 ch)
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

À quoi servent les produits

• Joints de couvercle de came : scellent les couvercles d'arbre à cames/de soupapes sur la culasse, empêchant les fuites d'huile moteur et empêchant les contaminants de pénétrer.
• Boulons : Maintenez le couple et la pression de serrage corrects sur les couvercles, en veillant à ce que les joints restent étanches sous la chaleur et les vibrations.

Ensemble, ils protègent votre moteur des fuites d’huile, maintiennent la lubrification et préservent la santé du moteur à long terme.

Symptômes d'échec

• Fuites d'huile visibles autour de la zone du couvercle de came/soupape
• Odeur d'huile brûlée provenant des gouttes d'huile sur les composants d'échappement
• Taches d'huile sous la voiture après le stationnement
• Niveaux d'huile bas ou appoints fréquents
• Fonctionnement irrégulier ou ratés d'allumage causés par une fuite d'huile dans les puits de bougies d'allumage

Raisons courantes d'échec

• Âge et chaleur : les joints durcissent et perdent leur flexibilité après des années de cycles thermiques.
• Exposition à l’huile : le contact continu avec l’huile chaude dégrade le matériau du joint.
• Étirement ou desserrage des boulons : les boulons d'origine perdent leur force de serrage au fil du temps, ce qui permet des fuites.
• Réparation antérieure incorrecte : la réutilisation d'anciens boulons ou un serrage excessif peut déformer les couvercles et endommager les joints.

Pourquoi remplacer en kit ?

• Assure une réétanchéité complète des deux couvercles de came en un seul service.
• Les nouveaux boulons garantissent un couple de serrage et une pression d'étanchéité appropriés .
• Empêche les fuites d'huile qui peuvent provoquer des dégâts dans le compartiment moteur, de la fumée ou des risques d'incendie.
• Protège contre l'usure prématurée du moteur due à de faibles niveaux d'huile.
• Permet d’économiser de la main-d’œuvre en remplaçant tous les composants associés en même temps.

Idéal pour : l'entretien de routine, la réparation des fuites ou comme mise à niveau préventive lors de l'entretien du moteur haut de gamme.

Diagramme réf. n° 8 et 9