ecu for tire pressure monitoring system Pièces d'origine Porsche 99761810306

Centrale d'alarme 433MHZ.



Convient :
Porsche 987 Boxster >>2008
Porsche 987C Cayman >>2008
Porsche997 >>2008

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99761817119

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Unité de commande d'aide au stationnement.



Convient :
Porsche 987 Boxster Gen2
Porsche 987C Cayman Gen2
Porsche 997 Gen2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99761818302

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Unité de commande pour interrupteur d'allumage et de démarrage.



Convient à :
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987 Cayman 2006>>
Porsche 997 MKI et MKII 2005>>
Porsche 997 Turbo/GT2 2007>>
Porsche 997 GT3 2007-11

Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 99761815904
- 99761815905

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Schéma réf. n° 1.

Vous recherchez un contacteur d'allumage de rechange fiable pour votre Porsche 997 ? Le contacteur d'allumage Porsche (référence : 997 618 159 07) est une pièce d'origine OEM, conçue pour restaurer un démarrage en douceur et le bon fonctionnement électrique de votre véhicule. Principales caractéristiques du contacteur d'allumage Porsche 997 618 159 07

Aucune programmation requise : ce contacteur d'allumage est prêt à l'emploi. Il suffit de l'installer et de l'utiliser avec votre clé et votre système antidémarrage existants.

Qualité OEM : Pièce d'origine Porsche garantissant un ajustement parfait, une durabilité et une fiabilité à long terme. Dépannage : Remplace un contacteur d'allumage usé ou défectueux pouvant entraîner des problèmes de démarrage, des pannes électriques ou des dysfonctionnements des accessoires.

Conception mise à jour : remplace les numéros de pièces antérieurs (tels que 99761815900 / 99761815901 / 99761815902) par la dernière version approuvée par Porsche. Compatibilité des véhicules Le contacteur d'allumage Porsche 99761815907 est compatible avec : Porsche 911 (997 Carrera, Carrera S, Carrera 4, Turbo, GT2 - différentes années) Porsche Boxster 987 Porsche Cayman 987 (Vérifiez toujours la compatibilité avec le VIN de votre véhicule avant de commander.)

Pourquoi choisir un contacteur d'allumage Porsche d'origine ? Contrairement aux alternatives bon marché du marché secondaire, ce contacteur d'allumage d'origine garantit le bon fonctionnement du système électrique et d'antidémarrage de votre Porsche. Aucun codage ni reprogrammation n'est requis : installez-le et votre voiture démarrera et fonctionnera normalement avec vos clés d'origine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99761815907

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Unité de contrôle des suspensions.


Convient :
Porsche 997.1 C2 / C2S 2006-08 (ESSIEU AVANT)
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005-08 Voitures avec PASM (ESSIEU ARRIERE)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99761810508

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Module de commande électronique de suspension.



Convient :
Porsche 997.1 Turbo 2007-09

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99761812505

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Calculateur de capote cabriolet.



Convient :
Porsche 997.1 Carrera 2005-08 Cabriolet
Porsche 997.2 Carrera 2009-12 Cabriolet
Porsche 997.1 Turbo 2007-09 Cabriolet
Porsche 997.2 Turbo 2007-09 Cabriolet

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Schéma réf n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99761811103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Unité de commande pour la colonne de direction.



Convient :
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08
Porsche 987C.2 Caïman 2009-12

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Schéma réf n°3



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99761815804

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Unité de commande pour transmission intégrale.
Préservez les performances de transmission intégrale d'origine de votre Porsche 911 (modèles Turbo/GT2 de génération 997 à transmission intégrale) grâce à ce module de commande d'origine constructeur. Ce module gère la boîte de transfert et la logique de la transmission intégrale, en contrôlant la répartition du couple entre l'avant et l'arrière, les données des capteurs et l'actionnement du système afin de garantir la dynamique de conduite et la sécurité optimales prévues par Porsche.

Convient à :

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09

Diagramme de référence n° 7

Fonctionnement de ce produit :

• Ce boîtier de commande surveille les capteurs (tels que les capteurs de vitesse, de lacet, de patinage des roues) et actionne les actionneurs du système de boîte de transfert/transmission intégrale pour engager/désengager ou réguler la puissance sur l'essieu avant, gérer les conditions de patinage et garantir le bon fonctionnement du système de transmission intégrale dans diverses conditions de conduite.
• Il garantit un fonctionnement sûr et conforme aux réglages de Porsche : lors des accélérations, des freinages, des virages ou des changements d'adhérence, le module contrôle la répartition du couple entre l'avant et l'arrière, réduisant ainsi le patinage et améliorant la stabilité et les performances.
• Sans un module fonctionnant correctement, le système de transmission intégrale mécanique ne peut pas répondre correctement aux commandes du conducteur ou aux informations des capteurs, ce qui peut entraîner une réduction des performances, l'allumage de voyants d'avertissement, voire un blocage du mode de conduite.

Symptômes et signes d'un module défectueux :

• Le voyant d'avertissement ou le témoin de dysfonctionnement AWD/4WD sur le tableau de bord est lié à des défauts du système de transmission.
  
• L'essieu avant du véhicule ou le système de traction intégrale ne s'enclenche pas (ou s'enclenche incorrectement) — par exemple, propulsion arrière uniquement alors qu'il devrait y avoir une traction intégrale permanente, ou comportement inhabituel dans les virages.
• Comportement erratique du système de traction intégrale : patinage, voyant de contrôle de traction allumé, adhérence irrégulière ou possible désengagement de la traction avant.
• Codes d'erreur enregistrés dans le système de diagnostic du véhicule faisant référence au numéro de pièce du module ou aux circuits des capteurs/actionneurs de la boîte de transfert.
• Notamment après le remplacement de composants du différentiel, de la boîte de transfert ou de l'arbre de transmission avant — si le module a été dérangé, retiré ou est tombé en panne, son remplacement peut rétablir un fonctionnement correct.

Pourquoi le remplacement est important :

• Intégrité du système : Le système de transmission intégrale est un élément essentiel de performance et de sécurité sur les modèles Porsche 911 Turbo/GT2. Un module défectueux compromet la stabilité, la motricité et la dynamique de conduite.
  
• Évite d'autres dommages : Si le module tombe en panne et que le système AWD fonctionne incorrectement (ou reste verrouillé/déverrouillé), les pièces mécaniques (boîte de transfert, arbres de transmission, embrayages) peuvent être sursollicitées ou endommagées au fil du temps.
  
• Installation simplifiée : Un module authentique garantit une compatibilité plug-and-play, moins de risques de problèmes de codage, moins de difficultés de diagnostic et un retour plus rapide à une fonctionnalité AWD correcte.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99761819504

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros