brake disc Pièces d'origine Porsche 99735103297

Jeu de disques de frein avant de remplacement en céramique de carbone (gauche et droite)
Pour une utilisation sur route et sur piste ou en course
Porsche 997 Gen 1 et Gen 2

Le kit est conçu pour un remplacement facile des disques de frein avant OEM PCCB Carbon Ceramic (M450)

Uniquement pour les roues à 5 goujons



Convient
Porsche 997 Gen 1 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 997 Gen 2 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 991.1 Carrera / Carrera S / Carrera 4 / 4S / GTS

Taille du disque avant - 350 mm x 34 mm

Plaquettes de frein requises
RSC1 - Utilisation Route et Piste
RSL29 - Course uniquement

Notre matériau est une céramique renforcée de fibre de carbone (CFRC) de nouvelle génération qui est produite par les procédés exclusifs de Surface Transforms, transformant le carbone-carbone en notre céramique carbone-carbure de silicium (CSiC).

Alors que les disques en carbone-céramique que vous trouvez sur les voitures de route de production utilisent traditionnellement de la fibre de carbone discontinue (hachée), ST entrelace de la fibre de carbone continue pour former une matrice multidirectionnelle 3D, produisant un produit plus solide et plus durable avec 3 fois la conductivité thermique de la production standard. composants, cela maintient la température du système de freinage à un niveau bas et les performances de freinage constantes.

Surface Transforms a développé une technologie carbone-céramique brevetée unique de nouvelle génération qui offre les meilleures performances de freinage pour la route et la piste.

Voici sept raisons pour lesquelles vous avez besoin de cette technologie sur votre véhicule :

• Gain de poids jusqu'à 70 % par rapport aux freins en fer (généralement 20 kg de poids non suspendu)
• Amélioration de la maniabilité et de la conduite
• NVH amélioré (moins de bruit, de vibrations et de dureté)
• Performances améliorées (dans des conditions humides et sèches)
• Réduction de l'usure des freins – prolongeant la durée de vie
• Sans corrosion
• Performances exceptionnelles, même à froid

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

ST-K-1059

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de disques de frein avant de remplacement et d'amélioration en carbone céramique (gauche et droite)
Pour une utilisation sur route et sur circuit ou en compétition. Dimensions du disque avant : 392 mm x 35 mm
Porsche 997 Gen 1 et Gen 2

Ce kit est conçu pour faciliter le remplacement des disques de frein avant OEM PCCB en carbone-céramique (M450).

Uniquement pour les jantes de 19 pouces, compatibles avec les jantes à fixation centrale et les jantes à 5 goujons.



Convient
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3 RS
Porsche 997 GT2

Dimensions du disque avant : 392 mm x 35 mm

Plaquettes de frein requises
RSC1 - Utilisation sur route et sur piste
RSL29 - Course uniquement

Notre matériau est une céramique renforcée de fibres de carbone (CFRC) de nouvelle génération, produite par les procédés exclusifs de Surface Transforms, transformant le carbone-carbone en notre céramique de carbure de carbone-silicium (CSiC).

Alors que les disques en carbone-céramique que l'on trouve sur les voitures de série utilisent généralement des fibres de carbone discontinues (coupées), ST entrelace des fibres de carbone continues pour former une matrice multidirectionnelle 3D, produisant un produit plus résistant et plus durable avec une conductivité thermique 3 fois supérieure à celle des composants de production standard, ce qui permet de maintenir la température du système de freinage basse et les performances de freinage constantes.

Surface Transforms a développé une technologie carbone-céramique brevetée de nouvelle génération unique, offrant des performances de freinage optimales sur route et sur piste.

Voici sept raisons pour lesquelles vous avez besoin de cette technologie sur votre véhicule :

• Gain de poids jusqu'à 70 % par rapport aux freins en fonte (généralement 20 kg de poids non suspendu)
• Maniabilité et conduite améliorées
• Amélioration du confort acoustique et vibratoire (moins de bruit, de vibrations et de rudesse)
• Performances améliorées (en conditions humides et sèches)
• Usure réduite des freins – pour une durée de vie accrue
• Sans corrosion
• Performances exceptionnelles, même par temps froid

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

ST-K-1001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de disques de frein avant de remplacement en céramique de carbone (gauche et droite)
Pour une utilisation sur route et sur piste ou en course
Porsche 997.1 turbo
Porsche 997.2 turbo

Le kit est conçu pour un remplacement facile des disques de frein avant OEM PCCB Carbon Ceramic (M450)

Convient aux roues de 19" avec verrouillage central ou 5 goujons



Convient
Porsche 997 Gen2 (997.2) à partir de 2009

Taille du disque avant - 392 mm x 35 mm

Plaquettes de frein requises
RSC1 - Utilisation Route et Piste
RSL29 - Course uniquement

Notre matériau est une céramique renforcée de fibre de carbone (CFRC) de nouvelle génération qui est produite par les procédés exclusifs de Surface Transforms, transformant le carbone-carbone en notre céramique carbone-carbure de silicium (CSiC).

Alors que les disques en carbone-céramique que vous trouvez sur les voitures de route de production utilisent traditionnellement de la fibre de carbone discontinue (hachée), ST entrelace de la fibre de carbone continue pour former une matrice multidirectionnelle 3D, produisant un produit plus solide et plus durable avec 3 fois la conductivité thermique de la production standard. composants, cela maintient la température du système de freinage à un niveau bas et les performances de freinage constantes.

Surface Transforms a développé une technologie carbone-céramique brevetée unique de nouvelle génération qui offre les meilleures performances de freinage pour la route et la piste.

Voici sept raisons pour lesquelles vous avez besoin de cette technologie sur votre véhicule :

• Gain de poids jusqu'à 70 % par rapport aux freins en fer (généralement 20 kg de poids non suspendu)
• Amélioration de la maniabilité et de la conduite
• NVH amélioré (moins de bruit, de vibrations et de dureté)
• Performances améliorées (dans des conditions humides et sèches)
• Réduction de l'usure des freins – prolongeant la durée de vie
• Sans corrosion
• Performances exceptionnelles, même à froid

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

ST-K-1003

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de disques de frein avant de remplacement en céramique de carbone (gauche et droite)
Pour une utilisation sur route et sur piste ou en course
Porsche 997.1 turbo
Porsche 997.2 turbo

Le kit est conçu pour un remplacement facile des disques de frein avant OEM PCCB Carbon Ceramic (M450)

Convient aux roues de 18" avec verrouillage central ou 5 goujons



Convient
Porsche 997 Gen 1 (997.1) 2007 à 2009
Porsche 997 Gen 2 (997.2) à partir de 2009

Taille du disque avant - 380 mm x 34 mm

Plaquettes de frein requises
RSC1 - Utilisation Route et Piste
RSL29 - Course uniquement

Notre matériau est une céramique renforcée de fibre de carbone (CFRC) de nouvelle génération qui est produite par les procédés exclusifs de Surface Transforms, transformant le carbone-carbone en notre céramique carbone-carbure de silicium (CSiC).

Alors que les disques en carbone-céramique que vous trouvez sur les voitures de route de production utilisent traditionnellement de la fibre de carbone discontinue (hachée), ST entrelace de la fibre de carbone continue pour former une matrice multidirectionnelle 3D, produisant un produit plus solide et plus durable avec 3 fois la conductivité thermique de la production standard. composants, cela maintient la température du système de freinage à un niveau bas et les performances de freinage constantes.

Surface Transforms a développé une technologie carbone-céramique brevetée unique de nouvelle génération qui offre les meilleures performances de freinage pour la route et la piste.

Voici sept raisons pour lesquelles vous avez besoin de cette technologie sur votre véhicule :

• Gain de poids jusqu'à 70 % par rapport aux freins en fer (généralement 20 kg de poids non suspendu)
• Amélioration de la maniabilité et de la conduite
• NVH amélioré (moins de bruit, de vibrations et de dureté)
• Performances améliorées (dans des conditions humides et sèches)
• Réduction de l'usure des freins – prolongeant la durée de vie
• Sans corrosion
• Performances exceptionnelles, même à froid

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

ST-K-1026

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Disque de frein avant. Porsche 996 / 997 / 986 / 987 (99635140501 / 99635140601)




Porsche Boxster (986/987) S 1999>> 3,2 L AVANT
Porsche Boxster 987 MKII 2009>> AVANT
Porsche 987C MKI Cayman 3.4L 2005>> AVANT
Porsche 987C MKII Cayman 2009>> AVANT
Porsche 911 (996) 1997-05 AVANT
Porsche 911 (997) C2 2005>> AVANT
Porsche 911 (997) C4 2005>> AVANT



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99635140

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Disque de frein avant Zimmermann Formula:R en deux parties.
Remplacement pour les voitures AVEC ou SANS Porsche Ceramic Brake (PCCB)

ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Hauteur totale : 67,5 mm

Remplace OEM - 99735140991 / 99735141091
PCB - 99735103196 / 99735103296

Pour une utilisation sur piste uniquement




Porsche 997.2 GT3 - 2010 à 2012 - AVANT
Porsche 997.2 GT3 RS - 2010 à 2012 - AVANT
Porsche 997.2 GT2 RS - 2011 à 2012 - AVANT

La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann. Les disques de frein en composite Formula:R remplacent parfois les systèmes de freinage en carbone-céramique très coûteux et sont destinés exclusivement à une utilisation sur circuit.
La technologie composite avec un pot en métal léger entraîne une réduction de poids significative. Cette réduction de poids conduit à une performance de conduite nettement améliorée, puisque les disques de frein font partie de la masse non suspendue. Le rapport masse non suspendue sur masse suspendue est ainsi augmenté au profit de la masse suspendue. La motricité et donc le contrôle du véhicule sont sensiblement améliorés.

Vos avantages :

• Éprouvé en course
• Pot en métal léger à revêtement spécial et bague de friction moulée à haute teneur en carbone avec une conductivité thermique optimale
• Meilleures performances du disque même lorsqu'il est temporairement chaud
• Ventilation optimale et stabilité maximale grâce aux nervures inclinées dans le canal de ventilation
• En partie en remplacement des disques de frein en carbone-céramique
• Expansion radiale libre grâce à la connexion sociale du pot et de l'anneau de friction
• La décoloration des freins est évitée
• Look sportif avec rainures en Z
• Développé exclusivement pour la piste de course

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9973514

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Disque de frein avant Zimmermann Formula:R en deux parties.
Remplacement du frein céramique Porsche (PCCB)

Ventilé intérieurement, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du cercle de trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Hauteur totale : 69 mm

Pour usage sur piste uniquement




Porsche 997 turbo - 2007 à 2012 - AVANT
Porsche 997 turbo S - 2007 à 2012 - AVANT


La gamme Formula:R est le fruit d'une collaboration avec l'écurie de course sponsorisée par Zimmermann. Les disques de frein composites Formula:R remplacent parfois les systèmes de freinage carbone-céramique très coûteux et sont exclusivement destinés à une utilisation sur circuit.
La technologie composite avec un pot en métal léger permet une réduction significative du poids. Cette réduction se traduit par une nette amélioration des performances de conduite, les disques de frein étant intégrés à la masse non suspendue. Le rapport masse non suspendue/masse suspendue est ainsi augmenté au profit de la masse suspendue. La traction et, par conséquent, le contrôle du véhicule s'en trouvent sensiblement améliorés.

Vos avantages :

• Éprouvé en course
• Pot en métal léger spécialement revêtu et anneau de friction moulé à haute teneur en carbone avec une conductivité thermique optimale
• Performances maximales du disque même lorsqu'il est temporairement chaud
• Ventilation optimale et stabilité maximale grâce aux nervures inclinées dans le canal de ventilation
• En partie en remplacement des disques de frein en carbone-céramique
• Expansion radiale libre grâce à la connexion sociale du pot et de la bague de friction
• L'affaiblissement des freins est évité
• Look sportif avec rainures en Z
• Développé exclusivement pour la piste de course

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99735103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de disques Brembo Track Day.
Le kit contient : 2 disques de frein. Taille : 380 x 34 mm. Type de disque de frein : 2 pièces fendues.


Porsche 997 TURBO / 997 TURBO S 2006-2012 (ÉQUIPÉE PCCB)

• Ce système est composé d'ensembles de disques en 2 parties qui remplacent directement les disques OEM. Le motif des fentes diffère du motif GT standard à 8 fentes.
• 72 aubes
• SANS FICHE D'HOMOLOGATION

Type de disque de frein : disque de frein fendu en deux parties
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre extérieur : 380 mm
Nombre de trous : 5
Hauteur : 65 mm
Usinage : Haute teneur en carbone
Diamètre de centrage : 98 mm
Surface : zingué brillant
Épaisseur minimale : 33 mm

Notes supplémentaires :
Ce produit est un article sur commande spéciale, prévoyez 2 à 3 semaines pour la livraison.

Ces disques de frein sont compatibles avec votre marque préférée de plaquettes de frein pour les modèles 997 Turbo avec disques de frein en fonte. Bien que l'étrier diffère sur les voitures équipées de PCCB, la forme des plaquettes reste la même. Les dimensions sont les suivantes...

Devant:
Largeur - 190 mm
Hauteur - 102 mm
Forme du tapis de course Pagid - No.2707

Arrière:
Largeur - 130,5 mm
Hauteur - 75,5 mm
Forme du tapis de course Pagid - N° 8006

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

103.9008A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros