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banjo bolt Pièces d'origine Porsche 99734192391
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
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VOITURES Porsche 997 GTS MKII 3,8L AVEC OPTION I422 Roues Turbo 19", Verrouillage Centralisé
VOITURES Porsche 997 C4 GTS MKII 3,8L AVEC OPTION I422 Roues Turbo 19", Verrouillage Centralisé
Ce forfait comprend l'équipement d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT997GTS.2.F.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
incl. goupille d'entraînement (5), douille (5), vis de fixation (5).

Convient :
Porsche 997 MKII Carrera GTS / 4 GTS 2009>> VOITURES AVEC OPTION Jantes I422 Turbo 19", Central Lock (I422) (AVANT)
Porsche 997 MKII Carrera GTS 2009>> (ARRIÈRE)
Porsche 997 Turbo 2007-09 VOITURES AVEC OPTION I422 Turbo roues 19", Central Lock (I422) (AVANT & ARRIERE)
Porsche 997 Turbo 2010-13 VOITURES AVEC OPTION I422 Turbo roues 19", Central Lock (I422) (AVANT & ARRIERE)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99734190100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13


VOITURES Porsche 997 GTS MKII 3,8L AVEC OPTION I422 Roues Turbo 19", Verrouillage Centralisé (ARRIÈRE)
Porsche 997 C4 GTS MKII 3.8L VOITURES AVEC OPTION I422 Roues Turbo 19", Verrouillage Centralisé (ARRIÈRE)
Ce forfait comprend : équipement d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT997GTS.2.R.OE
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Ce kit de freins arrière (disques et plaquettes) est une solution complète de qualité d'origine pour la révision du système de freinage des Porsche 997 3.8L GTS équipées de freins en acier standard. Il comprend des disques de frein arrière SHW haute performance, des plaquettes de frein arrière Textar de qualité d'origine et un capteur d'usure arrière, offrant ainsi tout le nécessaire pour retrouver un freinage sûr, progressif et performant comme à l'origine.
Convient à :
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplacement des disques de frein arrière usés ou endommagés par la chaleur
- Installation de nouvelles plaquettes de frein arrière pour une friction constante et une puissance de freinage améliorée
- Rétablissement du bon fonctionnement du système de capteur d'usure des plaquettes
- Réduction du bruit, des vibrations et des pulsations de la pédale
- Amélioration de la stabilité et de l'équilibre du freinage arrière
- Garantir un freinage souple, silencieux et sûr dans toutes les conditions de conduite
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements, couinements ou crissements provenant des freins arrière.
- Bruits de frottement (plaquettes usées jusqu'au métal).
- Pulsations ou vibrations de la pédale de frein au freinage.
- Distances de freinage plus longues.
- Témoin d'usure des freins allumé par le capteur d'usure arrière.
- Dommages visibles aux disques (rainures, rayures, points chauds, bleuissement, fissures).
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes.
- Instabilité du train arrière au freinage.
- Sensation molle ou irrégulière à la pédale.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins arrière contribuent de manière significative à l'équilibre et à la stabilité du freinage global. Des disques et des plaquettes neufs rétablissent des performances de freinage optimales.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein redonnent au système de freinage ses sensations Porsche d'origine : une force de freinage douce, prévisible et puissante.
- Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein ; des disques voilés peuvent détruire des plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces en même temps évite les pannes en cascade.
- Les à-coups, les grincements et les vibrations de la pédale sont principalement causés par des disques de frein arrière usés ou irréguliers ; des disques neufs corrigent ce problème.
- Un capteur neuf assure la fiabilité et la précision du système d'alerte du tableau de bord.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs évite les interventions répétées et assure une usure uniforme des deux côtés de l'essieu.
- Un freinage performant est essentiel pour préserver la fiabilité et la valeur de revente d'une Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT997GTS.2.R.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Ce kit de freins arrière (disques et plaquettes) est une solution complète de qualité d'origine pour la révision du système de freinage des Porsche 997 3.8L GTS équipées de freins en acier standard. Il comprend des disques de frein arrière SEBRO haute performance, des plaquettes de frein arrière BREMBO de qualité d'origine et un capteur d'usure arrière, offrant ainsi tout le nécessaire pour retrouver un freinage sûr, progressif et performant comme à l'origine.
Convient à :
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplacement des disques de frein arrière usés ou endommagés par la chaleur
- Installation de nouvelles plaquettes de frein arrière pour une friction constante et une puissance de freinage améliorée
- Rétablissement du bon fonctionnement du système de capteur d'usure des plaquettes
- Réduction du bruit, des vibrations et des pulsations de la pédale
- Amélioration de la stabilité et de l'équilibre du freinage arrière
- Garantir un freinage souple, silencieux et sûr dans toutes les conditions de conduite
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements, couinements ou crissements provenant des freins arrière.
- Bruits de frottement (plaquettes usées jusqu'au métal).
- Pulsations ou vibrations de la pédale de frein au freinage.
- Distances de freinage plus longues.
- Témoin d'usure des freins allumé par le capteur d'usure arrière.
- Dommages visibles aux disques (rainures, rayures, points chauds, bleuissement, fissures).
- Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes.
- Instabilité du train arrière au freinage.
- Sensation molle ou irrégulière à la pédale.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins arrière contribuent de manière significative à l'équilibre et à la stabilité du freinage global. Des disques et des plaquettes neufs rétablissent des performances de freinage optimales.
- Les nouveaux disques et plaquettes de frein redonnent au système de freinage ses sensations Porsche d'origine : une force de freinage douce, prévisible et puissante.
- Des plaquettes usées peuvent endommager les disques de frein ; des disques voilés peuvent détruire des plaquettes neuves. Remplacer l’ensemble des pièces en même temps évite les pannes en cascade.
- Les à-coups, les grincements et les vibrations de la pédale sont principalement causés par des disques de frein arrière usés ou irréguliers ; des disques neufs corrigent ce problème.
- Un capteur neuf assure la fiabilité et la précision du système d'alerte du tableau de bord.
- Le remplacement simultané des disques, des plaquettes et des capteurs évite les interventions répétées et assure une usure uniforme des deux côtés de l'essieu.
- Un freinage performant est essentiel pour préserver la fiabilité et la valeur de revente d'une Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT997GTS.2.R.SEB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Ce kit de disques et plaquettes de frein avant est une solution de freinage complète de qualité d'origine, conçue pour les Porsche 911 997 équipées de freins avant en acier de série. Il comprend deux disques avant SHW haute performance, un jeu de plaquettes Textar de qualité d'origine et les deux capteurs d'usure avant nécessaires, offrant ainsi tout le nécessaire pour une révision précise et fiable de votre système de freinage avant.
Convient à :
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Schéma de référence n° 1, 6, 7
Fonctionnement de ce produit :
- Remplace les disques de frein avant usés ou endommagés
- Installe des plaquettes de frein avant neuves pour un freinage puissant et constant.
- Rétablit un suivi précis de l'usure des protections grâce à de nouveaux capteurs
- Élimine les bruits de freinage, les vibrations et les secousses du volant.
- Améliore la distance de freinage et la réactivité de la pédale
- Rétablit la stabilité et l'équilibre de freinage d'origine
- Assure un freinage souple, silencieux et sûr pour les modèles 997
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Grincements, crissements ou couinements lors du freinage
- Bruits de grincement (plaquettes usées jusqu'au métal)
- Vibrations du volant ou pulsations de la pédale de frein
- Distances de freinage plus longues
- Voyant d'avertissement de frein déclenché par un capteur usé ou cassé
- Dommages au rotor tels que des rainures, des points chauds ou des fissures
- Poussière de frein irrégulière ou usure irrégulière des plaquettes
- Le véhicule tire à gauche ou à droite au freinage.
- Sensation de la pédale de frein molle ou irrégulière
Pourquoi le remplacement est important :
- Les freins avant supportent la plus grande partie de la force de freinage. Des plaquettes, des disques et des capteurs neufs permettent de retrouver un freinage sûr et prévisible.
- Les disques et plaquettes de frein permettent de retrouver les standards de freinage d'origine Porsche : souples, puissants et constants.
- Des plaquettes usées endommagent les disques de frein, et des disques de frein irrégularités détruisent les plaquettes neuves. Le remplacement de tous les composants permet d'éviter une usure en cascade et des réparations ultérieures.
- Les nouvelles pièces compatibles éliminent les grincements, les vibrations et les pulsations de la pédale de frein.
- Des capteurs neufs garantissent que les alertes de votre tableau de bord restent précises et fiables.
- Tout faire en même temps réduit le temps de travail et assure une usure uniforme sur l'essieu.
- Un entretien adéquat des freins préserve leurs performances, leur fiabilité et leur valeur de revente à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT997GTS.2.F.SHW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Lundi-Vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé