air cleaner Pièces d'origine Porsche 99711002190

Le kit d'admission d'air en fibre de carbone FABSPEED pour Porsche 997 Turbo ajoute une amélioration significative de la puissance et du couple +28 ch. Système d'admission d'air 997 Twin Turbo. Système à double cône pour une meilleure circulation de l'air et un son de voiture de sport accru. Son incroyable de voiture de sport. mise à niveau simple à boulonner pour tous les 997 Twin Turbos.



Convient :
Porsche 997 Turbo 2005>>

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Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3603109973

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Kit d'induction d'air V-flo formé par air en fibre de carbone, usinage CNC, test de débit d'air V-flo contrôlé par ordinateur, moulage par rotation, moulage par injection et d'innombrables heures de travail, ces systèmes représentent le summum des technologies d'induction d'air. Le système d'induction d'air DesignTek est installé dans l'emplacement de la boîte à air d'origine de Porsche et utilise les conduits d'air frais OEM "air dynamique" pour des températures d'admission d'air plus basses et une puissance accrue. Le système d'induction DesignTek intègre un filtre à air en coton personnalisé et un Venturi moulé par injection de 6 pouces qui agit comme un vide pour l'air froid. Tous ces composants fonctionnent ensemble pour créer les systèmes d'admission d'air Porsche les plus puissants sur le marché aujourd'hui.



- Amélioration du débit d'air et du son des voitures de sport.
- Conception de marque Tek

Convient :
Porsche 997 MKII Carrera 3.6L
Porsche 997 MKII Carrera S 3.8L

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Boîtier de filtre à air en carbone pour Porsche 997 Turbo DesignTek



La touche finale à n'importe quel compartiment moteur est le boîtier du filtre à air, la version carbone DesignTek donne cette finition

Convient :
Porsche 997 Turbo

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3603109979

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Le tuyau révolutionnaire 997 Turbo IPD "Y" a été conçu pour les clients les plus exigeants en matière de performances Turbo. Il ne s'agit pas d'une reproduction moulée du tuyau Y d'usine mais d'une refonte complète à partir de zéro, développée pour fournir un débit d'air encore plus important pour les turbos d'origine ET hautement modifiés.



Le tuyau Y d'usine devient restrictif lors de l'ajout de gains de puissance substantiels. Le tuyau IPD "Y" a des entrées plus grandes et une zone de dérivation optimisée permettant des gains de puissance encore plus importants. Cette conception supérieure et plus efficace débite 126 cfm de plus que le tuyau en Y d'usine, offrant la puissance supplémentaire nécessaire pour élever la barre de performance sur n'importe quel Turbo.

Plus grand n'est pas toujours meilleur, et le tuyau IPD « Y » est conçu pour fournir un débit optimal sans être trop important, provoquant une perte de réponse boost. Ces tuyaux en « Y » peuvent également être commandés spécialement dans des couleurs personnalisées avec revêtement en poudre et des revêtements en céramique ou polis pour améliorer l'attrait esthétique de votre moteur Turbo.

Le tuyau Y IPD 997 Turbo est conçu pour remplacer directement le tuyau Y OEM d'usine. Aucune modification ou fabrication n’est requise pour l’installation du tuyau IPD Y. Il s'agit d'une mise à niveau simple et directe du boulon R & R (retirer et réinstaller).

Tuyau Y 997.2 Turbo Hi-Flow : HP gagne 15-20. Remplacement direct par boulonnage/aucune modification nécessaire

Convient :
Porsche 997 Turbo MKII

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97501

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Les systèmes d'air comprimé de GruppeM incarnent la philosophie de GruppeM qui accorde une grande importance aux détails. En remplaçant les systèmes de traitement d'air d'origine, un flux d'air accru circule dans la chambre de combustion.

Compatible avec :
Porsche 997 turbo - 2007 à 2008

Sur l'admission d'air du groupe M pour la Porsche Turbo 997 2006>> , les conduits d'origine sont remplacés par de la fibre de carbone à protection thermique avec des entrées améliorées pour capturer le maximum d'air. Les températures d'admission d'air plus basses entraînent des concentrations plus élevées d'oxygène, ce qui permet des explosions plus énergiques et produit plus de puissance et de couple. Bien entendu, la fiabilité n'est jamais sacrifiée : les matériaux de filtre à air K&N à haut rendement et à haut débit empêchent les contaminants d'interférer avec le bon fonctionnement du moteur.

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FRI-0144

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Kit d'induction d'air par GruppeM

Compatible avec :
Porsche 996 GT3 / GT3 RS
Porsche 997.1 GT3 / GT3 RS

Les systèmes d'air comprimé de GruppeM incarnent la philosophie de GruppeM qui accorde une grande importance aux détails. En remplaçant les systèmes de traitement d'air d'origine, un flux d'air accru circule dans la chambre de combustion.

Sur l'admission du GruppeM, les conduits d'usine sont remplacés par de la fibre de carbone à protection thermique avec des entrées améliorées pour capturer la quantité maximale d'air.

Les températures d'admission d'air plus basses entraînent des concentrations plus élevées d'oxygène, ce qui permet des explosions plus énergiques et produit plus de puissance et de couple. Bien entendu, la fiabilité n'est jamais sacrifiée : les matériaux de filtre à air K&N à haut rendement et à haut débit empêchent les contaminants d'interférer avec le bon fonctionnement du moteur.

Numéros de référence associés
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FRI-0141

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Système d'admission de compétition en fibre de carbone de Fabspeed installé sur une Porsche 997.2 Carrera.



Améliore l'admission d'air froid dans le moteur et améliore la puissance et le son sur toute la plage de régime ; construit avec une véritable fibre de carbone pour plus de résistance et de durabilité.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997.2 Carrera 2009-2011
• Améliore la puissance de 16 Whp et 14 pi-lb de couple à 5 500 tr/min
• Comprend deux filtres à air secs qui ne nécessitent aucun huilage ; il suffit de laver à l'eau tiède et de réutiliser
• Admission construite à partir de véritable fibre de carbone
• Remplacement direct par boulonnage de la boîte à air d'usine
• Garantie limitée à vie Fabspeed


Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

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FSPOR9972COMPAI

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Système d'admission de compétition en fibre de carbone de Fabspeed installé sur une Porsche 997 Carrera.



Améliore l'admission d'air froid dans le moteur et améliore la puissance et le son sur toute la plage de régime ; construit avec une véritable fibre de carbone pour plus de résistance et de durabilité.

CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les véhicules Porsche 997 Carrera 2005-2008
• Améliore la puissance de 19 Whp et 21 lb-pi de couple à 7 000 tr/min
• Comprend deux filtres à air secs qui ne nécessitent pas d'huile ; kit de lavage de filtre disponible séparément
• Admission construite à partir de véritable fibre de carbone
• Remplacement direct par boulonnage de la boîte à air d'usine
• Tous les produits de performance Fabspeed bénéficient de la garantie limitée à vie Fabspeed.

REMARQUE : Adaptateur de corps de papillon GT3 en option requis uniquement pour les véhicules qui ont été mis à niveau vers le corps de papillon 997 GT3 de 82 mm.

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

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FSPOR997COMPAI

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Pack Performance d'échappement.



Solution d'échappement haute performance complète pour la Porsche 997.2 GT3 ; un son et une puissance fantastiques pour la conduite quotidienne grâce aux silencieux centraux Mini Maxflo de Fabspeed, aux collecteurs Sport Performance, aux tuyaux de dérivation de silencieux latéraux, à l'admission d'air de compétition en fibre de carbone et aux embouts de style double de luxe.

COMPREND :
• Silencieux centraux Mini Maxflo
• En-têtes de performance sportive
• Tuyaux de dérivation de silencieux latéraux
• Prise d'air de compétition en fibre de carbone
• Embouts de luxe à double style

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les véhicules 997.2 GT3 2009-2011
• Améliore la puissance et le couple de 44 ch et 32 lb-pi
• Les Mini Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon de contrainte soulagé qui sont soudés par impulsion TIG à l'aide de fibres céramiques à 2000 degrés et de garnitures en laine d'acier inoxydable.
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14-16 de haute qualité, plié par mandrin CNC
• Les collecteurs Sport comprennent des convertisseurs catalytiques à haut débit HJS à 200 cellules
• Collecteurs de fusion de boîtiers d'investissement pyramidaux 3 en 1 à grande vitesse pour une meilleure évacuation des gaz d'échappement.
• Le dérivation du silencieux latéral remplace les silencieux latéraux lourds et restrictifs pour un meilleur flux d'échappement et reproduit le son agressif de la voiture CUP pour la rue
• Économise 34 lb avec la dérivation latérale du silencieux seule.
• Facile à installer et conforme aux normes d'émissions et à la garantie d'usine Porsche
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie limitée Fabspeed.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR9972GT3SPKG

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