This part number supersedes to 99660614002 Pièces d'origine Porsche 99660614000

Sonde lambda à oxygène



Convient :
Porsche 993 Turbo (AVANT catalyseur)
Porsche 996 C2/4 >>01 (AVANT catalyseur)
Porsche 996 GT3 >>03 (AVANT catalyseur)

Une fonction:
Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de sonde Lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que sautes ou hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
• Effectuez des vérifications périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99360612801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sonde à oxygène lambda AVANT catalyseur. Porsche996/997/GT3



Convient :
Porsche 996 C2/4 02>> (AVANT catalyseur)
*Voitures dotées du concept de contrôle des émissions M661 plus strict

Porsche 997 C2/4 >>05 (AVANT catalyseur)

Porsche 996 GT3 MKII 04>> (AVANT catalyseur)


Fonction:
La sonde à oxygène (également connue sous le nom de sonde lambda) est située dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, une sonde à oxygène défectueuse peut gaspiller 30% de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que des brusques ou des hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur est peut-être allumé ou un indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne.

Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 milles.
• Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99660616801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sonde lambda APRES CAT Porsche 996 / 997 / GT3



Convient :
Porsche 996 C2/4 02>> (après catalyseur)
*Voitures dotées du concept de contrôle des émissions M661 plus strict

Porsche 997 C2/4 >>05 (après catalyseur)

Porsche 996 GT3 MKII 04>> (après catalyseur)


Fonction:
La sonde à oxygène (également connue sous le nom de sonde lambda) est située dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.


Symptômes d'échec :
Consommation excessive de carburant, une sonde à oxygène défaillante peut gaspiller 30% de votre carburant.
Problèmes de maniabilité, tels que des brusques ou des hésitations du moteur.
Émissions élevées d’hydrocarbures, échec d’un contrôle des émissions.
Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou un drapeau de service affiché.
L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène cesse de fonctionner complètement, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne.

Service de maintenance:
Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
Surveillez le voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99660617801

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Sonde lambda à oxygène.



Convient :
Porsche 996 Turbo (AVANT Catalyseur)


Une fonction:
Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de sonde Lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.

Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30 % de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que sautes ou hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne

Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
• Effectuez des vérifications périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection périodique et le remplacement du capteur d'oxygène.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99660612801

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Capteur de débit/masse d'air.



Convient :
Porsche Boxster 2.7L jusqu'à
Numéro de châssis >> 98YS6 02415

Porsche Boxster 3.2L jusqu'à
Numéro de châssis >> 98YS6 42000

Porsche 996 1998 -2001 C4 M620 (E-Accélérateur)
Porsche 996 Turbo

Un capteur de débit d'air massique est utilisé pour déterminer la masse d'air entrant dans un moteur à injection électronique de carburant. Les informations sur la masse d'air sont nécessaires pour que l'unité de commande du moteur (ECU) calcule et délivre la masse de carburant correcte au moteur. L'air change de densité à mesure qu'il se dilate et se contracte avec la température et la pression. Dans les applications automobiles, la densité de l'air varie avec la température ambiante et l'altitude, et c'est une application idéale pour un capteur de masse

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99660612400

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Capteur de masse/débit d'air.

Convient à :
Porsche 996 3.4cc 2WD >>2001
Porsche 986 2.5cc >>2000
Toutes les voitures NON E-Accelerator

Un débitmètre d'air massique permet de déterminer la masse d'air entrant dans un moteur à injection électronique. Ces informations permettent au calculateur moteur (ECU) de calculer et d'alimenter le moteur en carburant. La densité de l'air varie en fonction de sa dilatation et de sa contraction sous l'effet de la température et de la pression. Dans les applications automobiles, la densité de l'air varie avec la température ambiante et l'altitude, ce qui constitue une application idéale pour un débitmètre massique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99660612300

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Injecteur de carburant.
6 par voiture. Le prix est pour chacun.



Convient :
Porsche 996 3.4L C2/C4 1998-00
Porsche 986 Boxster >> 2000


Référence Bosch : 0 280 150 470

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99660612001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Injecteur de carburant.
6 par voiture. Le prix est pour chacun.



Convient :
Porsche 996 3.6L C2 / C4 / C4S 2001>>
Porsche 986 Boxster / Boxster S 2001-04
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2004-06

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99660612200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Injecteur de carburant.
6 par voiture. Le prix est pour chacun.



Convient :
Porsche 996 Turbo / GT2 / GT3 2001-05

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99660613200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros