Nut Pièces d'origine Porsche 99610317390

Coquille de roulement de tête de bielle.
Le prix est chacun. 12 coquilles de roulement par moteur.



Roulements de taille standard d'origine Porsche
Le prix indiqué est pour chaque roulement

Convient :
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 996
Porsche 997

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 12.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610312162

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon de tige de connexion.
12 par moteur. Le prix est pour chacun.



Convient :
Porsche 993 1994-98
Porsche 996 Turbo / GT2 1998-05
Porsche 997 Turbo / GT2 2005-08

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 10.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610317670

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boulon de bielle. 12 par moteur. Le prix est pour chaque.



Compatible avec :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987C Cayman MKI 2005-08
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 997 Carrera 2005-08

Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 11.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710311501

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Coquille de roulement à grande extrémité pour les reconstructeurs de moteurs. 12 coquilles de roulement par moteur. Le prix est pour 2 roulements.
Normalement, vous ne pouvez pas utiliser un roulement régulier avec des tailles standard une fois que le vilebrequin a été retravaillé, c'est pourquoi nous avons des roulements sur mesure avec des dimensions sous-dimensionnées pour compenser le matériau enlevé.



Diamètre extérieur standard, diamètre intérieur -0,50 mm

Convient :
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 996
Porsche 997
Porsche Caïman

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 12.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610312162

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Kit piston forgé Wössner.



Convient :
Porsche 996 TT / GT2 à 3.8L 24v Turbo 2001-05 (9.4:1 C/R)

Convient pour une utilisation avec les doublures Nikasil.

spécification
Les informations techniques proviennent du dernier catalogue de Wossner :


Numéro de pièce : K9260
Type de moteur: -
Taille d'alésage d'origine : 100,00 mm

Tailles d'alésage disponibles :
- 102.00mm - 3745.71cc, Taux de compression : 9.4:1

Course : 76,4 mm
Volume du dôme/du bol : -20 cc
Wössner Comp. Rapport : 9,4:1
OE Comp. Rapport : 9,4:1
Comp. Hauteur : 33,10 mm
Soupapes par cylindre : 4
Cylindres : 6

Veuillez CLIQUER ICI pour la version technique - Piston / Bielle
orientation.

Wössner est considéré par les principaux constructeurs de moteurs de sport automobile en Europe comme étant le piston de choix lors de la construction d'un moteur non seulement performant, mais aussi capable de résister aux contraintes et aux contraintes de la vie de compétition. Les pistons Wössner présentent un revêtement PTFE unique sur les jupes et une qualité d'alliage 4032 (T6) qui permet au constructeur de moteurs d'utiliser un piston plus proche de la tolérance d'alésage qu'il pourrait faire sur une autre marque de piston. Cela aide à éliminer le bruit de claquement lors du démarrage à froid, un lieu courant parmi les moteurs fonctionnant avec des pistons forgés en raison de jeux d'alésage plus importants que ceux d'origine. Les couronnes des pistons sont également polies pour mieux résister à la détonation sur un moteur performant. Le polissage permet une répartition plus uniforme de la chaleur à l'intérieur de la chambre, ce qui aidera à prévenir les "points chauds" sur les têtes de piston. Le prix comprend tous les segments de piston et les axes de piston.

Le prix indiqué est pour un ensemble moteur complet.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

K9260D200

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Kit de boulons de tige Porsche 986/987/996/997 M9.
Un must lors de la reconstruction de tout moteur M96 ou M97 1997-2008 pour éviter les défaillances coûteuses des boulons de bielle.
JEU DE 12



Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987C Cayman MKI 2005-08
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 997 Carrera 2005-08

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Schéma réf n° 11.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710311501

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Boulons de biellette M9 et écrous. LOT DE 12.



Convient :
Porsche 911 3.2 (84-89)
Porsche 911 Turbo 3.3 (78-89)
Porsche 964 C2 (90-94)
Porsche 964 C4 (89-94)
Porsche 964 RS (92-92)
Porsche 964 Turbo Look (91-94)
Porsche 964 CUP-RACE (90-93)
Porsche 964 Turbo 3.3 (91-92)
Porsche 964 Turbo 3.6 (93-94)
Porsche 993 C2
Porsche 993 C4
Porsche 993 C2S
Porsche 993 C4S
Porsche 993 RS
Porsche 993 Turbo
Porsche 993 Turbo S
Porsche 993 GT2

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Schéma Ref No 13

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96410317605

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Coquille de roulement de tête de bielle.
12 coquilles de roulement par moteur.



Roulements de taille standard d'origine Porsche
Le prix indiqué est pour chaque roulement

Convient :
Porsche 996 GT3 M96.76 265Kw

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Diagramme Réf N° 12.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610312181

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