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Exhaust gas turbocharger Pièces d'origine Porsche 99312301485
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
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BorgWarner référence n° 53169886736 / 53169886735.
Compatible avec :
Porsche 993 Turbo
REMPLACEMENT
Ces turbos sont une installation directe en remplacement de vos turbos d'usine.
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Schéma réf. n° 1 (GAUCHE) ou 2 (DROITE)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99312301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
BorgWarner référence n° 53249887003 / 53249887004.
Convient à :
Porsche 993 GT2
REMPLACEMENT
Ces turbos sont une installation directe en remplacement de vos turbos d'usine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99312301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Caractéristiques des doubles turbos hybrides MD422 et MD423 Stage 1 :
• Roues de compresseur série GT à haut débit spécialement modifiées
• Couvercle de compresseur reprofilé pour s'adapter aux roues de remplacement du compresseur
• Roues d'échappement allégées et modifiées pour aider à réduire la contre-pression
• Turbocompresseurs entièrement conçus selon les normes du sport automobile
• Joints de segment de piston double montés
• Puissance de sortie estimée : 550-600 bhp*
Les turbocompresseurs hybrides jumelés MD422 et MD423 conviennent à :
Porsche 911 Turbo (993) équipée à l'origine des turbos 5316-970-6736 et 5316-970-6735.
Porsche 911 Turbo, code moteur M64/60, année &, numéro OEM 99312301452
Les turbos MD422 et MD423 remplacent directement les 5316-970-6736 et 5316-988-6736.
Ces turbos hybrides doivent être montés par paire.
* Veuillez noter : nos turbocompresseurs hybrides nécessitent des paramètres de gestion du moteur exacts et/ou des modifications de support pour atteindre ces chiffres de puissance.
Tous les turbocompresseurs sont fabriqués sur commande et sont généralement expédiés en 7 jours ouvrables.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
MD422MD423
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Caractéristiques des doubles turbos hybrides MD427 et MD428 Stage 2 :
• Roues de compresseur à haut débit spécialement modifiées
• Couvercle de compresseur reprofilé pour s'adapter aux roues de remplacement du compresseur
• Roues d'échappement allégées et modifiées pour aider à réduire la contre-pression
• Turbocompresseurs entièrement conçus selon les normes du sport automobile
• Joints de segment de piston double montés
• Puissance réelle atteinte : 630 bhp*
Les turbocompresseurs hybrides jumelés MD427 et MD428 conviennent à :
Porsche 911 Turbo (993) équipée à l'origine des turbos 5316-970-6736 et 5316-970-6735.
Porsche 911 Turbo, code moteur M64/60, année &, numéro OEM 99312301352
Les turbos MD427 et MD478 remplacent directement les 5316-970-6736 et 5316-988-6736.
Ces turbos hybrides doivent être montés par paire.
* Veuillez noter : nos turbocompresseurs hybrides nécessitent des paramètres de gestion du moteur exacts et/ou des modifications de support pour atteindre ces chiffres de puissance.
Tous les turbocompresseurs sont fabriqués sur commande et sont généralement expédiés en 7 jours ouvrables.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
MD427MD428
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Caractéristiques des turbos hybrides MD435 et MD436 Stage 1 :
• Roues de compresseur à haut débit spécialement modifiées
• Couvercle de compresseur reprofilé pour s'adapter aux roues de remplacement du compresseur
• Roues d'échappement allégées et modifiées pour aider à réduire la contre-pression
• Turbocompresseurs entièrement conçus selon les normes du sport automobile
• Joints de segment de piston double montés
• Puissance de sortie estimée : 600-650 bhp*
Les turbocompresseurs hybrides jumelés MD435 et MD436 conviennent à :
Porsche 911 (993) GT2, code moteur 993USTGTR2, année 1995-1999, numéro OEM 99312301382
Les turbos MD435 et MD436 remplacent directement les 5316-970-6736 et 5316-970-6735
Ces turbos hybrides doivent être montés par paire.
* Veuillez noter : nos turbocompresseurs hybrides nécessitent des paramètres de gestion du moteur exacts et/ou des modifications de support pour atteindre ces chiffres de puissance.
Tous les turbocompresseurs sont fabriqués sur commande et sont généralement expédiés en 7 jours ouvrables.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
MD435MD436
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Caractéristiques des doubles turbos hybrides MD547 et MD548 Stage 2 :
• Roues de compresseur de garniture Garrett 56 spécialement modifiées
• Couvercle de compresseur reprofilé pour s'adapter aux roues de remplacement du compresseur
• Roues d'échappement allégées et modifiées pour aider à réduire la contre-pression
• Turbocompresseurs entièrement conçus, y compris les joints de segment de piston doubles installés
• Puissance de sortie estimée : 650-700 bhp*
Les turbocompresseurs hybrides doubles MD547 et MD548 conviennent :
Porsche 911 GT2, code moteur M64/60 S, année 1995 & 1999, numéro OEM 99312301385
Les turbos MD547 et MD548 remplacent directement la Porsche 911 Turbo, code moteur M64/60, année 1995 et 1998, numéro de pièce 5316-988-6736, numéro OEM 99312301352 en tant que mise à niveau des performances.
Les turbos hybrides MD547 et MD548 remplacent directement les turbos 5324-970-7003 et 5324-988-7003.
Ces turbos hybrides doivent être montés par paire.
* Veuillez noter : nos turbocompresseurs hybrides nécessitent des paramètres de gestion du moteur exacts et/ou des modifications de support pour atteindre ces chiffres de puissance.
Tous les turbocompresseurs sont fabriqués sur commande et sont généralement expédiés en 7 jours ouvrables.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
MD547MD548
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Lundi-Vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé