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Filtre à air de rechange haute performance K&N.



Ce produit convient :
Porsche 993 3.6L 1993-97
Porsche 993 3.8L 1995-97


Les filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K&N® sont dotés d'une conception de pointe en coton huilé en couches conçu pour améliorer le flux d'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.

Chaque filtre à air de performance est réutilisable, conçu pour durer toute la durée de vie de votre véhicule et couvert par la garantie limitée de 10 ans/million de milles de K&N.

Les filtres de remplacement K&N sont conçus pour s'installer facilement dans votre boîte à air d'usine.

Fonctionne avec l'électronique de véhicule du fabricant d'équipement d'origine.

Filtres à air réutilisables K&N respectueux de l'environnement

Mettez à niveau aujourd'hui et commencez à profiter d'un flux d'air supérieur et des performances supérieures du produit le plus populaire de K&N !

Numéros de référence associés
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33-2731

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Filtre à air BMC.



Ce produit convient :
Porsche 993 Carrera / 993 Turbo

Taille du filtre du panneau :
- largeur - 240mm
- hauteur - 325mm


Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Numéros de référence associés
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FB136

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Filtre à air. Porsche 993 1994-97



Convient :
Porsche 993 1994-97

Numéros de référence associés
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99311032701

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Vanne d'arrêt du turbocompresseur.



Convient :
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 944 Turbo 1985-91

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Schéma réf n°25

Numéros de référence associés
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99311033751

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Trompette d'admission d'air.



Convient :
Porsche 993 Turbo 1994-98

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Schéma réf n°13

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99311036051

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Le couvercle haute performance fonctionne avec la boîte à air d'usine pour augmenter le flux d'air froid et améliorer la puissance.



FONCTIONNALITÉS:
• Convient à tous les véhicules Porsche 993 (1994-1998)
• Ajoute 8 whp et améliore la réponse de l'accélérateur et le son des voitures de sport
• Mise à niveau du filtre à air BMC en option disponible
• Installation simple de bricolage ; s'installe en 5 minutes !
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

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FSPOR993ABX

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Vannes de dérivation de course (paire).

Compatible avec :
Porsche 993 Turbo
Porsche 996 Turbo


L'une des améliorations les plus importantes pour les moteurs Porsche Turbo est le remplacement des soupapes de dérivation Bosch d'usine. Les soupapes d'usine sont sujettes à des fuites de pression sous une augmentation de la pression lorsque la voiture est équipée d'un flash ECU amélioré. De plus, les soupapes Bosch d'usine réduiront progressivement la pression de suralimentation grâce à la conception du diaphragme, même aux niveaux de suralimentation d'origine. Pour aider à maintenir la pression de suralimentation constante jusqu'à la ligne rouge, la mise à niveau des soupapes de dérivation d'origine vers le kit de soupapes de dérivation DesignTek Racing améliorera les performances globales de votre voiture.

Ces soupapes sont en aluminium 6061 usiné CNC et ont été conçues avec précision pour s'adapter aux tuyaux F-Hose et aux tuyaux de retour d'admission d'origine ou de rechange. La construction interne de la soupape utilise un piston usiné avec des joints toriques appropriés pour assurer un mouvement fluide et étanche à l'air afin d'éviter toute fuite de suralimentation. Le ressort a été conçu pour supporter des augmentations de suralimentation modérées à agressives sur les véhicules 996TT et Cayenne. Si nécessaire, le haut de la soupape se dévisse, ce qui vous permet de regraisser et d'entretenir la soupape. Comme testé, ces soupapes sont une excellente mise à niveau pour les voitures K16 ou K24 d'origine et ont même été utilisées dans nos kits turbo 700HP.

Numéros de référence associés
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3603500005

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