coil spring 1 pair of springs Pièces d'origine Porsche 992411105A504

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de découvrir la sportivité par vous-même.

Abaisse la voiture de : 1,5 à 2,0 pouces en moyenne



Compatible avec :
Porsche 992 (911) Carrera 2S Cabriolet / Coupé 2020>>
Porsche 992 (911) Carrera 4S Cabrio / Coupé 2020>>
Porsche 992 (911) Targa 4S 2020>>

* Y compris PASM
* Avec relevage avant
Chaque ressort produit par H&R provient de l'usine d'ingénierie et de fabrication certifiée ISO 9001 de H&R en Allemagne. Tous les ressorts H&R sont fabriqués à partir d'un acier à ressort spécial 54SiCr6, dont la résistance est évaluée à 290 000 psi, ce qui se traduit par une résistance à la traction et une résilience inégalées.

Les ressorts sport H&R offrent les caractéristiques de maniabilité et l'apparence agressive que vous recherchez, sans les caractéristiques de conduite dures des systèmes de ressorts moins avancés. Les ressorts sport H&R offrent plus de contrôle et sont conçus pour la route, ce qui les rend confortables et agréables à conduire. Les ressorts sport H&R sont fabriqués à partir d'un acier à ressort spécial 54SiCr6 pour garantir qualité et performance.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28652-1

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PRO-KIT | Ressorts de performance

Abaissement avant de 20 à 30 mm
L'arrière s'abaisse de 10 mm

Convient à :
Ce produit n'est pas compatible avec les véhicules équipés d'un système de levage de l'essieu avant.
Porsche 911 (992) 3.0 C2 / C2S / C4 / C4S 2019 - 2024 Coupé
Porsche 911 (992) 3.0 C2 / C2S / C4 / C4S 2019 - 2024 CABRIOLET / CONVERTIBLE
Porsche 911 (992) 4/4S 2019 - 2024 TARGA


- Maniabilité de pointe
- Centre de gravité abaissé - Abaisse le véhicule jusqu'à 1,5″ (40 mm)
- Conception à ressort progressif
- Excellente qualité de conduite

Le kit Eibach Pro-Kit est la solution idéale pour la plupart des voitures de tourisme populaires.

Notre système de ressorts légendaire améliore considérablement les performances et l'esthétique de votre véhicule. Le Pro-Kit abaisse le centre de gravité de votre voiture, réduisant ainsi le cabrage à l'accélération, le roulis en virage et le plongement excessif au freinage.

Associé aux jantes et pneus Plus-1 ou Plus-2, le kit Eibach Pro-Kit apporte la touche finale à une configuration performante. Le Pro-Kit réduit également l'espace excessif entre la roue et l'aile, pour un look aussi sportif que ses performances.

Chaque kit Eibach Pro-Kit est conçu et testé par nos ingénieurs en suspension et nos professionnels de la conduite sportive, afin d'offrir une allure agressive et une tenue de route haute performance, sans jamais compromettre la sécurité ni le confort de conduite.

Grâce à notre conception exclusive de ressorts progressifs, le Pro-Kit offre un équilibre optimal pour vous permettre de vivre pleinement votre passion de la conduite.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

E10-72-018-01-22

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Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de vivre une expérience sportive par vous-même.
Y compris les voitures équipées du système de relevage de l'essieu avant

Abaisse la voiture de : 20 mm

Compatible avec :
Porsche 992 turbo – 2020 à 2024
Porsche 992 turbo S - 2020 à 2024
pour véhicules avec suspension PASM
pour véhicules avec suspension sportive

Chaque ressort produit par H&R provient de l'usine d'ingénierie et de fabrication certifiée ISO 9001 de H&R en Allemagne. Tous les ressorts H&R sont fabriqués à partir d'un acier à ressort spécial 54SiCr6, dont la résistance est évaluée à 290 000 psi, ce qui se traduit par une résistance à la traction et une résilience inégalées.

Les ressorts sport H&R offrent les caractéristiques de maniabilité et l'apparence agressive que vous recherchez, sans les caractéristiques de conduite dures des systèmes de ressorts moins avancés. Les ressorts sport H&R offrent plus de contrôle et sont conçus pour la route, ce qui les rend confortables et agréables à conduire. Les ressorts sport H&R sont fabriqués à partir d'un acier à ressort spécial 54SiCr6 pour garantir qualité et performance.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28628-1

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Ensemble de quatre ressorts d'abaissement réglables VTF.
Y compris les voitures avec essieu avant relevable



Convient
Porsche 992 Carrera 2
Porsche 992 Carrera 2S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
2wd et 4wd Coupé, Cabriolet et Targa

Ressorts réglables en hauteur
pour amortisseurs d'origine avec et sans amortissement électronique (PASM)

Environ. Abaissement avant - 30 mm à 40 mm
Environ. Abaissement arrière - 25 mm à 35 mm

Ce sont la réponse parfaite pour les voitures équipées d'amortisseurs électroniques.

Abaissez votre véhicule avec les ressorts H&R Sport de renommée mondiale et bénéficiez de l'avantage de pouvoir ajuster l'abaissement à votre goût. Réglable jusqu'au micro millimètre et avec une plage d'abaissement moyenne de 0,30 à 2,7" selon l'application, votre position peut désormais être aussi unique que vous.

H&R VTF (Verstellbar TieferlegungsFedern) sont spécialement conçus et réglés pour fonctionner avec un amortissement d'usine pour une conduite superbe et une excellente maniabilité. Tous les composants H&R sont conçus pour la résistance, la résilience et la durabilité, et sont 100 % fabriqués en Allemagne.

• Look sportif et performances
• Abaissement progressif du centre de gravité du véhicule dans la plage de réglage testée
• Dynamique de conduite optimisée
• Pour amortisseurs d'origine à réglage électrique (PASM)
• L'adaptabilité des registres réglables électriquement reste illimitée
• Développé et produit en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

23020-1

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Kit ressorts réglables en hauteur KW. (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)



Convient :
Porsche 992 Carrera / Carrera - À partir de 2019
Porsche 992 Carrera 4 / Carrera 4S - à partir de 2019
Porsche 992 Targa / Targa 4S - À partir de 2019
Pour coupé/cabriolet/targa

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : - 875 R : - 1310
Abaissement avant (mm) - 20-35
Abaissement arrière (mm) - 15-35

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371084

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Kit ressorts réglables en hauteur KW. (à utiliser avec les amortisseurs d'origine d'usine)



Convient :
Porsche 992 turbo-à partir de 2019
Porsche 992 turbo S - à partir de 2019
Pour Coupé et Cabriolet

Les kits de ressorts réglables en hauteur KW sont une excellente alternative aux ressorts conventionnels pour vous donner un look plus dynamique et une meilleure dynamique de conduite.

Lors de l'installation de ressorts réglables en hauteur KW, le comportement de direction et la réponse des amortisseurs standard deviennent plus agiles et tous les systèmes d'aide à la conduite ainsi que les caractéristiques de confort d'une suspension adaptative de série restent avec la configuration de ressorts développée spécifiquement pour le véhicule KW.

Avec les ressorts d'abaissement conventionnels, vous devez décider dès le début de l'abaissement, mais pas avec les kits de ressorts réglables en hauteur KW. En fonction de l'application spécifique du véhicule, vous pouvez modifier l'abaissement dans la plage de réglage avec le support à ressort fileté lorsque les ressorts sont déjà installés. Par exemple, le kit de ressorts réglables en hauteur KW pour une Porsche 991 turbo permet d'abaisser la voiture dans la plage de 0 à 35 mm. Vous n'aurez aucune difficulté à régler l'abaissement lors du changement de votre ensemble roue/pneu.

Kit de ressorts réglables en hauteur KW
Poids maximum - F : - 845 R : - 1340
Abaissement avant (mm) - 5 -20
Abaissement arrière (mm) - 10-30

Veuillez noter
Réglable en hauteur avant et arrière (ressorts avant et arrière avec réglage en hauteur, utilisation uniquement avec les amortisseurs d'usine)

Caractéristiques du produit:

• Comportement et réponse de la direction améliorés
• Compatible avec les amortisseurs OEM
• Ajustez la hauteur de caisse même lorsque les ressorts sont installés
• Fabriqué en Allemagne

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

25371090

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Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs

Convient à :
Porsche 992 Carrera 2 Coupé - 2019 à 2024
Porsche 992 Carrera 2S Coupé - 2019 à 2024

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.

La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.

• Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
• Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
• Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
• La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
• Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
• Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
• Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
• Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.
• Toutes les applications répertoriées sur notre site Web concernent les modèles 2WD, sauf indication contraire comme 4WD.
  
  

Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

KPO01

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Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs

Convient à :
Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet - 2019 à 2024
Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet - 2019 à 2024

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.

La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.

• Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
• Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
• Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
• La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
• Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
• Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
• Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
• Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.
• Toutes les applications répertoriées sur notre site Web concernent les modèles 2WD, sauf indication contraire comme 4WD.
  
  

Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

KPO02

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de suspension réglable - Rallye Asphalte.
Ensembles de jambes de force avant et arrière avec supports supérieurs

Convient à :
Porsche 992 Carrera 4 Coupé - 2019 à 2024
Porsche 992 Carrera 4S Coupé - 2019 à 2024
Pour les voitures SANS système de levage hydraulique (option 474)

Ce kit est spécialement conçu pour une utilisation sur asphalte de rallye. Il stabilise le véhicule et absorbe efficacement les irrégularités de la route.

La configuration standard comprend des ressorts hélicoïdaux à bras triangulaires avec des pistons de 44 mm dans les jambes de force. Ces pistons plus grands permettent un volume d'huile plus important, garantissant ainsi la durabilité et prévenant la fatigue de l'amortisseur, même en cas d'utilisation prolongée.

• Le support supérieur Pillowball permet des réglages de carrossage sur les pneus avant, améliorant ainsi les performances en virage et la stabilité du véhicule.
• Les réglages de la raideur du ressort et de l'amortissement sont principalement conçus pour une utilisation sur asphalte de rallye.
• Cette unité comprend une hauteur de caisse réglable et un système d'amortissement à 36 voies pour s'adapter aux différentes conditions de route.
• La hauteur de caisse peut être abaissée de 60 à 100 mm par rapport au réglage d'usine d'origine, à titre de référence.
• Même à grande vitesse, il empêche le glissement latéral lors des virages serrés.
• Ce produit n'est pas adapté aux conditions de rue, de gravier de rallye ou de neige de rallye.
• Pour toute application non répertoriée, nous proposons une personnalisation pour répondre aux exigences spécifiques du client.
• Le support supérieur 3D Pillowball permet également des réglages de carrossage et de roulette en option pour les clients.

Support supérieur à rotule (monté sur les amortisseurs avant)
Le support supérieur à rotule permet de régler l'angle de carrossage, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité de votre véhicule jusqu'à 10 %. Cependant, un léger bruit peut être produit lors du franchissement de fortes bosses .

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

KPO02

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros