Cat. converter w/ petrol part filter Pièces d'origine Porsche 992254400LX

Convertisseurs catalytiques sport.

Convient à tous les véhicules Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo flat-six (2019+) aux normes américaines

CARACTÉRISTIQUES:
• Convertisseurs catalytiques allemands à haut débit boulonnés de remplacement direct qui peuvent être échangés en moins de 2 heures pour les convertisseurs catalytiques OEM en céramique à plus de 700 cellules
• Débit supérieur à 90 % d'un tuyau droit par rapport au stock pour plus de son et de puissance de voiture de sport !
• Les meilleurs composants de ce système proviennent à 100 % des États-Unis et d’Allemagne.
Brides d'admission en T304L usinées CNC HAAS. Soudage TIG manuel sur catalyseurs HD brasés trimétalliques allemands HJS, importés Euro 6. Absence de témoin de contrôle moteur.
• Tubes T304L américains pliés par mandrin CNC, réalisés en interne sur une cintreuse à mandrin Unison
• Noyaux de convertisseur catalytique enveloppés d'un bouclier thermique en acier inoxydable 321L.
• Boulonné prêt à l'emploi, la meilleure première amélioration sonore possible pour ces voitures.
• Profitez d'un son et d'une puissance de voiture de sport accrus
• Facilement et rapidement réversible
• Chez Fabspeed, nous avons été la première entreprise au monde à concevoir et développer 992 systèmes.
• Garantie à vie - Rue / Circuit, aucune excuse, aucun souci. La meilleure garantie au monde.

AVERTISSEMENT : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport haut débit, exclusivement destiné aux voitures de circuit et de course, car il n'est ni certifié par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons et vous recommandons de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR992SC

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Tuyaux de dérivation pour chat.



Convient à tous les véhicules Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo flat-six (2019+)

CARACTÉRISTIQUES:
• Tuyaux de course de compétition boulonnés de remplacement direct qui éliminent rapidement les convertisseurs catalytiques d'origine Porsche d'origine.

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.
• Les tuyaux de compétition Fabspeed Race peuvent être installés en moins de 2 heures pour les « événements de course de compétition tout-terrain et les journées sur piste ». Facile à installer et à retirer pour les guerriers du week-end/les pilotes.
• Système 100 % fabriqué aux États-Unis. Composants et matériaux de la plus haute qualité garantis.
• Brides d'admission en billettes T304L usinées CNC HAAS soudées à la main au TIG sur un tube T304L américain plié au mandrin CNC de 70 mm 2,75"
• Bouclier thermique enveloppé en acier inoxydable 321L.
• Boulonné prêt à l'emploi, la course la plus agressive • Amélioration du son de style compétition pour ces voitures. Fonctionne avec tous les systèmes d'échappement arrière d'origine Porsche 992 PSE et les modèles de base réguliers.
• Garantie à vie, ces pièces sont explicitement destinées aux compétitions de course tout-terrain et aux événements de conduite sur circuit fermé.
• Profitez d'un son et d'une puissance de voiture de sport maximum grâce à une installation simple de moins de 2 heures.
• Facilement et rapidement réversible

AVERTISSEMENT : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation pour catalyseur de course, qui activera les voyants de contrôle moteur sur les véhicules OBD2. Nous vous suggérons d'associer ce produit à un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et les voyants de contrôle moteur. Les tuyaux de dérivation pour catalyseur de course sont exclusivement destinés aux voitures de circuit et de course, car ils ne sont ni certifiés par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons par la présente qu'il est important de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR992CB

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Le jeu de tuyaux de liaison (SS) a été testé et développé avec le système Slip-On Race Line (Titanium).

Convient à :
Porsche 911 (992) Carrera /S/4/4S/Cabriolet 2019 - 2020 Modèles OPF/GPF

Pour propulser le Slip-On Race Line (Titanium) au niveau supérieur, le kit de tubes de liaison avec catalyseur (SS) est un ensemble de tubes de liaison à haut débit avec convertisseurs catalytiques sport de 300 cpsi, offrant des performances accrues et une sonorité envoûtante. Fabriqués en acier inoxydable de haute qualité, ces tubes nécessitent une reprogrammation de l'ECU pour exploiter pleinement le potentiel du système. Grâce à cette association, le son devient non seulement captivant à l'écoute, mais aussi stimulant pour les autres sens. Cette expérience sonore symphonique élargit le spectre sonore du moteur, permettant aux occupants de la voiture de profiter pleinement de son caractère sportif à travers les sonorités de l'échappement.

Lors de l'installation de collecteurs d'échappement Akrapovič (optionnels) avec ou sans catalyseur sport, conçus pour une utilisation sur circuit fermé uniquement, une reprogrammation du calculateur est obligatoire. Lors de l'installation d'un système d'échappement Akrapovič (optionnels) développé pour une utilisation sur circuit fermé, nous recommandons une reprogrammation du calculateur afin d'éviter l'apparition du voyant « check engine ».

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

L-PO

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Bypass pour catalyseur sport. Lot de 2 (une paire)



Convient à :
Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo à moteur flat-six (2019+)

CARACTÉRISTIQUES:
• Convertisseurs catalytiques à haut débit boulonnés de remplacement direct.
• Débit supérieur à 90 % d'un tuyau droit par rapport au stock pour plus de son et de puissance de voiture de sport !
• Tubes pliés au mandrin CNC réalisés en interne sur une cintreuse à mandrin Unison
• Noyaux de convertisseur catalytique enveloppés d'un bouclier thermique en acier inoxydable.
• Profitez d'un son et d'une puissance de voiture de sport accrus
• Facilement et rapidement réversible

AVERTISSEMENT : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation pour catalyseur de course, qui activera les voyants de contrôle moteur sur les véhicules OBD2. Nous vous suggérons d'associer ce produit à un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et les voyants de contrôle moteur. Les tuyaux de dérivation pour catalyseur de course sont exclusivement destinés aux voitures de circuit et de course, car ils ne sont ni certifiés par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons par la présente qu'il est important de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109921

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Tuyaux de dérivation de catalyseur d'échappement (pour base).



Les tuyaux droits à écoulement libre remplacent les convertisseurs catalytiques d'usine encombrants et restrictifs ; conçus spécifiquement pour un débit maximal pendant la course ou la compétition.

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les modèles de base Porsche 991.2 Carrera équipés d'un échappement standard ; ne convient pas au PSE (2016+) ; convient uniquement aux modèles S dans le cadre d'un ensemble d'échappement complet.
• Maximise la puissance et la réponse de l’accélérateur tout en diminuant la contre-pression.
• Supprime complètement les convertisseurs catalytiques pour un débit d'échappement et des performances maximales.
• Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité pour un débit optimal et une durabilité maximale.
• Boulon de remplacement direct pour catalyseur d'origine ou catalyseurs sport

AVERTISSEMENT : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule et est donc exclusivement destiné aux courses sur circuit fermé et à une utilisation tout-terrain. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation pour catalyseur de course, qui activera les voyants de contrôle moteur sur les véhicules OBD2. Nous vous suggérons d'associer ce produit à un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et les voyants de contrôle moteur. Les tuyaux de dérivation pour catalyseur de course sont exclusivement destinés aux voitures de circuit et de course, car ils ne sont ni certifiés par le California Air Resources Board ni par l'EPA. Nous vous informons par la présente qu'il est important de vérifier la législation locale, régionale et fédérale avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange afin de vous assurer qu'elles ne sont pas en infraction. Tous les risques liés à l'installation et à l'utilisation sont à la charge de l'utilisateur final et de l'installateur de ces pièces.

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109912

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Catalyseurs Fabspeed Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S Sport (2021+)



Avec plus de 25 ans d'expérience Porsche en matière de refroidissement par air et par eau, Fabspeed Motorsport USA offre une grande amélioration pour votre échappement d'origine ou votre échappement de rechange sur votre Porsche 992 Twin Turbo / Turbo S. Fabspeed a été la première entreprise à concevoir et à concevoir chaque jumeau Porsche. -amélioration de l'échappement du turbo. De la 993TT de 1996 à la bi-turbo de 2021, rendre une voiture de sport comme la 992 Turbo / Turbo S encore plus rapide et plus exclusive est le domaine de Fabspeed. En utilisant uniquement des composants HJS hautes performances certifiés importés directement d'Allemagne, notre système élimine tout risque de marché noir, de marché gris ou de convertisseurs catalytiques HJS contrefaits d'autres sociétés. Augmentez le son exotique de la voiture de sport Porsche à double turbocompresseur et réduisez la contre-pression, ce qui permet un bobinage du turbocompresseur beaucoup plus rapide et une réponse turbo transitoire pour la 992 VTG (Variable Turbine Geometry). Les chats de sport Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques OEM restrictifs à 800 cellules par des catalyseurs HJS Emissions Technology garantissant NO CEL (Check Engine Light) (sur les voitures américaines uniquement).

DU SON:

Ces chats de sport donnent à la 992 Turbo une augmentation modérée du volume. En mode sport, les pops et les gargouillis lors de la rétrogradation sont plus définis avec goût, et dans l'ensemble, la note d'échappement a un son Porsche plat 6 plus net et plus distinct. La bobine turbo est également plus visible par rapport au système d'usine.

PUISSANCE

Après un développement approfondi du banc d'essai, une puissance de pointe de 585 WHP a été obtenue à 6600 tr/min, par rapport à la puissance de pointe des roues de 569 WHP. Les gains de puissance maximum de +54,9 WHP (65,88 HP de manivelle) sont venus à 5500 RPM et +58,9 ft/lbs TQ à 5350 RPM. Avec un bobinage turbo plus rapide, nous avons vu des gains impressionnants sous la courbe de +29 Wh (34,8 ch de manivelle) à 3000 tr/min et +51,4 ft/lbs TQ. Voir notre graphique ci-dessus pour plus de détails.

FONCTIONNALITÉS:

• Convient à tous les véhicules, coupés et cabriolets Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S dans le monde (2021+)
• D'énormes gains de puissance de 54,9 WHP et 58,9 pi/lb de TQ
• Numérisation au laser et conception CAO pour un montage OEM parfait à l'aide d'un Creaform HandySCAN 700
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L de calibre 14-16 plié au mandrin de haute qualité
• Installation boulonnée simple à faire soi-même (faites-le vous-même), aucune découpe ou soudure requise
• Les convertisseurs catalytiques importés d'Allemagne HJS à 200 cellules couleront de 90 % à 92 % d'un tuyau droit sans CEL (Check Engine Light) (sur les voitures américaines uniquement)
• La contre-pression réduite permet un bobinage du turbocompresseur beaucoup plus rapide et une réponse transitoire Twin Turbo pour le 992TT VTG (Variable Turbine Geometry), ce qui réduit le décalage du turbo
• Le boost s'active plus rapidement et le couple et la puissance sont plus immédiats sur toute la bande de régime
• Augmentation du son exotique des voitures de sport Porsche à double turbocompresseur
• Compatible avec tous les silencieux d'usine 992TT OEM Porsche sans valve et à valve PSE et l'échappement Fabspeed Valvetronic
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :

Les convertisseurs catalytiques importés allemands HJS sont fabriqués à partir de certains des matériaux de la plus haute qualité que vous pouvez trouver dans un convertisseur catalytique. Cela donne des gains de performance et de longévité élevés afin qu'il ne se détériore pas avec le temps comme les convertisseurs catalytiques de qualité inférieure. Ces convertisseurs catalytiques coulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tuyau droit dans la plupart des applications. L'avantage est que vous obtenez le "son de tuyau droit" tout en étant en mesure de fournir suffisamment de nettoyage des émissions pour éviter un voyant de contrôle du moteur.

Convertisseur catalytique sport (STREET) - Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board et non certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ D'ACHAT : Fabspeed Motorsport ne tolère pas l'utilisation de dispositifs de neutralisation des émissions pour les véhicules utilisés sur les voies publiques ou les routes. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, retirer, désactiver ou contourner l'équipement antipollution d'un véhicule à moteur conformément à la section 86.1854.12(a)(3) du 40 CFR et à la loi sur la qualité de l'air 40 CFR 1068.101(b). Cela comprend un logiciel, connu sous le nom de tunes, qui reprogramme un module de commande électronique de véhicule à moteur pour modifier les performances du moteur et permettre le retrait des filtres, des catalyseurs et d'autres contrôles d'émissions critiques.

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR992TSC

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Convertisseurs catalytiques sport Fabspeed avec sorties de style GT2RS



Obtenez le maximum de puissance et de son de votre 992 Twin Turbo sans aucun témoin de contrôle du moteur. Ce système d'échappement imite la configuration ouverte des soupapes d'un échappement 991 GT2 et en raison de la conception modulaire, si vous trouvez la configuration trop bruyante pour la conduite quotidienne, vous pouvez utiliser les tuyaux d'adaptateur de silencieux en option afin que vous puissiez réinstaller le silencieux d'usine ou notre échappement Valvetronic Maxflo. .

DU SON:

Ce système produit un son agressif qui correspond à la puissance et à la vitesse incroyables de la 992 Turbo. Attendez-vous à une augmentation significative du volume par rapport au stock plus de sons de bobinage turbo, tandis que les bourdonnements et les bruits de décélération sont beaucoup plus forts et plus nets.

PUISSANCE:

Il s'agit de la conception d'échappement la plus fluide possible tout en conservant les convertisseurs catalytiques. Lors des tests sur notre AWD Dynojet, la puissance était en hausse dans tous les domaines. En bas, le Turbo tourne plus vite et plus fort, produisant 23,7 WHP et 41,5 pi/lb de TQ à 3 000 tr/min. Les gains de puissance maximum sont à 5300 RPM où il a gagné 47,7 WHP et 47,1 ft/lbs de TQ. Soit un gain de 54 CV à la manivelle ! Voir notre graphique ci-dessus pour plus de détails.

FONCTIONNALITÉS:

• Convient à tous les véhicules, coupés et cabriolets Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S dans le monde (2021+)
• Gains de puissance massifs de 47,7 WHP et 47,1 pi/lb de TQ
• Économise 25 lb / 11,3 kg par rapport au stock
• La conception modulaire vous permet de basculer entre les sorties de style GT2RS et le silencieux d'origine ou l'échappement Fabspeed Valvetronic tout en conservant les chats de sport
• Le support de valve inclus empêche toute possibilité que les valves électroniques déclenchent un CEL
• Construit à partir d'acier inoxydable T304L de calibre 14-16 plié au mandrin CNC
• Scanné au laser et conçu par CAO pour un montage OEM parfait à l'aide d'un Ametek Handyscan 700
• Installation boulonnée simple à faire soi-même (à faire soi-même), aucune découpe ou soudure requise
• Les convertisseurs catalytiques importés d'Allemagne HJS à 200 cellules couleront à 92 % d'un tuyau droit sans CEL (Check Engine Light)
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Pourquoi nous choisissons les convertisseurs catalytiques HJS :

Les convertisseurs catalytiques importés allemands HJS sont fabriqués à partir de certains des matériaux de la plus haute qualité que vous pouvez trouver dans un convertisseur catalytique. Cela donne des gains de performance et de longévité élevés afin qu'il ne se détériore pas avec le temps comme les convertisseurs catalytiques de qualité inférieure. Ces convertisseurs catalytiques coulent jusqu'à 93 à 95 % d'un tuyau droit dans la plupart des applications. L'avantage est que vous obtenez le "son de tuyau droit" tout en étant en mesure de fournir suffisamment de nettoyage des émissions pour éviter un voyant de contrôle du moteur. Si vous souhaitez en savoir plus, regardez notre vidéo sur les convertisseurs catalytiques HJS.

<> AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit contient un convertisseur catalytique sport à haut débit uniquement destiné aux voitures de piste et de course car il n'est PAS certifié par le California Air Resources Board (CARB) et non certifié par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour être sûr que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ D'ACHAT : Fabspeed Motorsport ne tolère pas l'utilisation de dispositifs de neutralisation des émissions pour les véhicules utilisés sur les voies publiques ou les routes. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, supprimer, désactiver ou contourner l'équipement antipollution d'un véhicule à moteur conformément à la section 40 CFR 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Cela inclut un logiciel, connu sous le nom de tunes, qui reprogramme un module de commande électronique de véhicule à moteur pour modifier les performances du moteur et permettre le retrait des filtres, des catalyseurs et d'autres contrôles d'émissions critiques.

Veuillez noter : il s'agit d'un article de commande spéciale fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois que votre commande a été passée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR992TSCGT2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Catalyseur sport 200 cellules avec écran thermique. Lot de 2 | Nécessite 2 joints 9A725311500/1



Convient à :
Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo à moteur flat-six (2019+)
*Voitures équipées d'un filtre à particules essence

CARACTÉRISTIQUES:
• Convertisseurs catalytiques à haut débit boulonnés à remplacement direct.
• Un son et une puissance de voiture plus forts et plus sportifs !
• Tubes pliés au mandrin CNC réalisés en interne sur une cintreuse à mandrin Unison
• Noyaux de convertisseur catalytique enveloppés d'un bouclier thermique en acier inoxydable.
• Facile à installer

REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606109922

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Convertisseurs catalytiques sport Fabspeed avec sorties de type GT2RS

CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les véhicules Porsche 992 Carrera, coupé et cabriolet dans le monde entier (2021+)
• Convient à tous les véhicules Porsche 992.2 Carrera 3.0L, ne convient pas aux véhicules hybrides 3.6L (ex. 992.2 GTS)

• Gains de puissance massifs de 47,7 WHP et 47,1 pi/lb de TQ
• Économise 25 lb / 11,3 kg par rapport au stock
• La conception modulaire vous permet de basculer entre les sorties de style GT2RS et le silencieux d'origine ou l'échappement Fabspeed Valvetronic tout en conservant les catalyseurs sport
• Le support de valve inclus empêche tout risque que les valves électroniques déclenchent un CEL
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de calibre 14-16, plié par mandrin CNC
• Numérisé au laser et conçu par CAO pour un ajustement OEM parfait à l'aide d'un Ametek Handyscan 700
• Installation simple à faire soi-même, sans découpe ni soudure
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed

Profitez d'une puissance et d'une sonorité optimales pour votre 992 Carrera, sans aucun témoin de contrôle moteur. Ce système d'échappement reproduit la configuration soupapes ouvertes d'un échappement de 991 GT2. Grâce à sa conception modulaire, si vous trouvez le système trop bruyant pour la conduite quotidienne, vous pouvez utiliser les adaptateurs de silencieux en option pour réinstaller le silencieux d'origine ou notre système d'échappement Valvetronic Maxflo.

Fort de plus de 25 ans d'expérience dans le domaine des systèmes Porsche refroidis par air et par eau, Fabspeed Motorsport USA propose une solution d'amélioration performante pour votre échappement d'origine ou de rechange pour votre Porsche 992 Carrera. Fabspeed a été la première entreprise à concevoir et à développer chaque amélioration d'échappement biturbo pour Porsche. De la 993TT de 1996 à la biturbo de 2021, Fabspeed a pour mission de rendre une voiture de sport comme la 992 Carrera/Turbo encore plus rapide et exclusive.

Utilisant exclusivement des composants HJS hautes performances certifiés, importés directement d'Allemagne, notre système élimine tout risque de vente au noir, sur le marché gris ou de contrefaçon de convertisseurs catalytiques HJS provenant d'autres fabricants. Il améliore la sonorité exotique des voitures de sport Porsche à double turbocompresseur et réduit la contre-pression, permettant ainsi un enroulement et une réponse transitoire du turbocompresseur beaucoup plus rapides pour la 992 VTG (Géométrie Variable de la Turbine). Les catalyseurs sport Fabspeed remplacent les convertisseurs catalytiques 800 cellules d'origine restrictifs par des catalyseurs HJS à technologie antipollution, garantissant l'absence de témoin de contrôle moteur (CEL).

SON:

Ce système produit un son agressif, à la hauteur de la puissance et de la vitesse incroyables de la 992 Carrera. Attendez-vous à une augmentation significative du volume par rapport aux bruits de turbo d'origine, tandis que les grondements et les claquements à la décélération sont beaucoup plus forts et plus aigus.

POUVOIR:

Il s'agit de la conception d'échappement la plus fluide possible, tout en conservant les convertisseurs catalytiques. Lors des essais sur notre Dynojet à traction intégrale, la puissance a augmenté sur toute la plage de régime. À bas régime, le turbocompresseur tourne plus vite et plus fort, générant 23,7 chevaux-vapeur et 41,5 pi-lb de couple à 3 000 tr/min. Le gain de puissance maximal est atteint à 5 300 tr/min, où il gagne 47,7 chevaux-vapeur et 47,1 pi-lb de couple. Soit un gain de 54 ch au vilebrequin ! Consultez notre graphique au dynamomètre ci-dessus pour plus de détails.

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Fabspeed Motorsport n'autorise pas l'utilisation de dispositifs antipollution pour les véhicules circulant sur la voie publique. Fabspeed Motorsport s'engage à ne pas altérer, retirer, désactiver ou contourner les dispositifs antipollution d'un véhicule automobile, conformément à l'article 86.1854.12(a)(3) du titre 40 du CFR et à l'article 1068.101(b) du Clean Air Act. Cela inclut les logiciels, appelés « tunes », qui reprogramment le module de commande électronique d'un véhicule automobile afin de modifier les performances du moteur et de permettre le retrait des filtres, catalyseurs et autres dispositifs antipollution critiques.

Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.

Attention : les convertisseurs catalytiques sportifs ou les tuyaux de dérivation ont une homologation de type et ne peuvent pas être légalement installés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et ne sont pas conformes au contrôle technique, ils sont conçus uniquement pour les voitures de course et de piste.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR992SCGT2

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros