hydro-mounting Pièces d'origine Porsche 982199131D

Rennline Clubsport Camber Plate Top Mount Set.
LOT DE 2



Convient :
Porsche 991/981/718 2WD sauf GT3/GT4

Que vous utilisiez votre voiture dans la rue ou sur la piste, des réglages de carrossage optimaux sont essentiels pour les performances et l'usure des pneus lors d'une conduite sportive dans la rue et sur la piste. Ces plaques ont été conçues pour les propriétaires de 991/981 cherchant à obtenir un carrossage supplémentaire sans avoir à passer aux bras de suspension réglables de style GT3. En utilisant un boîtier de roulement décalé, la plage de réglage de carrossage possible est décalée pour fournir 1,1 degré de carrossage supplémentaire à tous les réglages équivalents OEM.

Ces supports sont usinés CNC en interne à partir d'aluminium billette 6061-T6 pour une résistance maximale tout en minimisant le poids. Les roulements de précision revêtus de téflon sont maintenus en place avec un boîtier fileté en deux parties qui élimine les problèmes couramment associés aux plaques de carrossage qui utilisent un anneau élastique, tels qu'un bruit excessif et une défaillance prématurée. Cela minimise également les changements de carrossage sous charge, ce qui signifie que vous disposez de paramètres d'alignement plus précis au moment le plus important.

Conçu spécifiquement pour les voitures utilisant des amortisseurs d'usine et toute configuration de rechange conçue pour fonctionner avec des supports OEM, c'est le moyen le plus simple et le plus simple de gagner du carrossage dans votre voiture 991/981. De plus, en effectuant des changements de carrossage en haut de la jambe de force plutôt qu'au niveau du bras de commande, les changements de chasse sont minimisés, ce qui facilite la configuration et minimise les modifications nécessaires.

• L'augmentation de 1,1* du carrossage négatif aux réglages d'usine se traduit par une plus grande plage de réglage
• Boîtiers usinés CNC
• Entièrement compatible avec les kits d'amortisseurs/ressorts d'usine et de rechange utilisant des supports d'usine
• Égalise l'usure des pneus et maximise la traction en même temps
• Roulement sphérique de précision doublé de téflon
• Une conformité réduite entraîne une manipulation et un alignement plus précis

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S54

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Rennline Race Spec Camber Plate FRONT Top Mount Set.
LOT DE 2



Convient :
Porsche 991 / 981 / 718 2WD incl GT3/GT4 AVANT

Si vous recherchez des performances et une adaptabilité maximales de votre 991/981, vous voudrez avoir le contrôle total de vos réglages de carrossage. Conçues pour fonctionner avec des options de suspension non OEM telles que les entretoises JRZ, Moton et GT3/Cup, les plaques de carrossage Rennline Race Spec vous offriront une combinaison parfaite de réglage et de durabilité.

ce kit s'adaptera aux Cayman GT4 et 991 GT3 avec amortisseurs OEM.

Ces supports sont usinés CNC en interne à partir d'aluminium billette 6061-T6 pour une résistance maximale tout en minimisant le poids. Les roulements de précision revêtus de téflon sont maintenus en place avec un boîtier fileté en deux parties qui élimine les problèmes couramment associés aux plaques de carrossage qui utilisent un anneau élastique, tels qu'un bruit excessif et une défaillance prématurée. Cela minimise également les changements de carrossage sous charge, ce qui signifie que vous disposez de paramètres d'alignement plus précis au moment le plus important.

Conçues pour tous, des passionnés du week-end aux vétérans dédiés aux journées de piste, ces plaques de carrossage vous permettent d'ajouter du carrossage de manière optimale. Le passage à des bras de commande inférieurs de style GT3 peut augmenter considérablement le carrossage, mais cela se fait au prix d'une chasse réduite sans remplacer de composants supplémentaires. Nos plaques de carrossage Race Spec résolvent ce problème en ajoutant du carrossage en haut de la jambe de force, minimisant ainsi les changements de géométrie dans d'autres zones du système de suspension.

• Augmentation de 1,1* du carrossage négatif
• Boîtiers usinés CNC
• Conçu pour être utilisé avec des combinés filetés et des entretoises de style non OEM
• Égalise l'usure des pneus et maximise la traction en même temps
• Roulement sphérique de précision doublé de téflon
• Une conformité réduite entraîne une manipulation et un alignement plus précis

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S55

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Montage moteur. Porsche 982 (718) Boxster / Caïman. Devant.
Compatible avec : voitures PDK ou manuelles | Gauche ou droite. | le prix est chacun.



Convient :
Porsche 982 (718) Boxster2017>>
Porsche 982C (718C) Caïman 2017>>

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Schéma réf n°7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

982199131D

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PAIRE de supports d'amortisseurs monoball avant (plaques de carrossage)



Convient :
Porsche 991.1 Carrera/Turbo
Porsche 991.2 Carrera/Turbo
Porsche 981 Boxster (y compris Spyder) et 981C Cayman
Porsche 982 Boxster et 982C Cayman

Ces supports ne conviennent pas aux modèles GT3 ou GT4

Conçu pour une utilisation sur route et sur piste. Le réglage du carrossage offre 1,1 degrés supplémentaires par rapport à la configuration OEM sans avoir besoin de mettre à niveau vos bras de commande vers le style GT3. Fonctionne sur les voitures utilisant des amortisseurs d'usine et toute configuration de rechange conçue pour fonctionner avec les supports OEM, c'est le moyen le plus simple et le plus simple d'obtenir du carrossage. De plus, en effectuant des changements de carrossage au sommet de la jambe de force plutôt qu'au niveau du bras de commande, les changements de chasse sont minimisés, ce qui facilite l'installation et minimise les modifications nécessaires.


• Compatible avec les kits d'amortisseurs et de ressorts d'usine et de rechange (PSS10, KW, etc.)
• Plage de réglage du carrossage augmentée de 1,1 degré
• Roulement monobilles de précision, serré en position
• Changements de carrossage réduits et meilleure maniabilité
• Usiné CNC
• Aucun bruit provenant du roulement



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3602509911

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Ensemble de supports moteur réglables.
Vendu par paire

Convient à :

Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster S 718 2,5 L manuelle (350 ch)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2,5 L Manuelle (365 ch)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch)

Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman S 718 2,5 L manuelle (350 ch)
Porsche Cayman S 718 2,5 L PDK (350 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2,5 L Manuelle (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2,5 L PDK (365 ch)

Support moteur semi-solide réglable Rennline

Le support moteur semi-solide réglable Rennline est la solution idéale pour les propriétaires de Porsche 718 en quête de performances, de précision et de réglage accrus . Conçu pour remplacer les supports en caoutchouc d'origine conformes, ce système réduit considérablement les mouvements indésirables du moteur, offrant des accélérations plus franches, une meilleure tenue de route et une sensation de changement de vitesse nettement améliorée .

Idéal pour une utilisation sur route et sur piste, il s'agit d'une solution polyvalente et entièrement réglable qui vous permet de configurer les performances de votre Porsche exactement comme vous le souhaitez.

Caractéristiques principales

• Construction en aluminium usiné CNC – conçue pour la résistance, la précision et la durabilité.
  
• Inserts réglables – comprend trois paires d’inserts en polyuréthane de différentes densités :
  - Jaune (65A) – le plus doux, pour un confort de conduite quotidien et une réduction du jeu.
  - Bleu (75A) – rigidité équilibrée pour une utilisation agressive sur route et sur piste légère.
  - Rouge (85A) – le plus rigide, conçu pour les applications de course complètes.
  
• Neuf combinaisons possibles : mélangez et associez les inserts pour ajuster la rigidité du support en fonction de votre style de conduite.
  
• Sensation de conduite améliorée : réduit le jeu du moteur, évite les ratés de changement de vitesse et augmente la réactivité de la transmission.
• Prêt pour la rue ou la piste – les inserts plus souples préservent le confort, tandis que les plus rigides maximisent le contrôle dans les conditions de course.

Pourquoi remplacer vos supports moteur d’usine ?

Les supports moteur Porsche d'usine utilisent un caoutchouc souple qui se ramollit avec le temps, provoquant :

• Mouvement excessif du moteur – entraînant une accélération et une maniabilité médiocres.
  
• Précision réduite du levier de vitesses – changements de vitesse manqués ou vagues.
  
• Performances irrégulières – en particulier sous forte charge ou lors d’une conduite sportive.

La mise à niveau vers le support semi-solide Rennline M143 élimine ces problèmes, transformant votre Porsche avec des réponses plus nettes, une accélération plus forte et une confiance du conducteur améliorée.

Avantages du Rennline M143

• Performances personnalisables – neuf options de rigidité vous permettent de personnaliser le confort et le contrôle.
  
• Conception inspirée du sport automobile – idéale pour les voitures de route et les modèles de piste dédiés.
  
• Longévité améliorée – le corps en aluminium billette et les inserts en polyuréthane durables durent beaucoup plus longtemps que le caoutchouc d'usine.
  
• Confiance à chaque trajet – Les produits Rennline sont fabriqués par des passionnés de Porsche pour des passionnés de Porsche, garantissant ainsi qualité et excellence.

Améliorez votre Porsche 718 avec le support moteur semi-solide réglable Rennline M143 - le support le plus réglable et axé sur les performances disponible, vous donnant la liberté de régler votre voiture pour la rue, la piste ou n'importe où entre les deux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

M143

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros