ball housing - gearshift lever Pièces d'origine Porsche 98142401020

Support de console de changement de vitesse.



*peut également être utilisé comme levier de vitesse court sport pour les câbles de changement de vitesse standard 982711007C
Modèles 991, 981, 781.

Convient :
Pour les voitures avec transmission manuelle à 6 vitesses (I480)
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS 2014-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016

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Schéma réf n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98142401020

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Tige de changement de vitesse.



Convient :
Pour les voitures avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports (code option : 480)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982 Boxster Spyder 2019>>
Porsche 987.1C Cayman 2005-08
Porsche 987.2C Cayman 2009-12
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 982C Cayman GT4 2019>>

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Schéma réf n° 23

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98142403500

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Jeu d'extrémités de boîte de vitesses à câble de changement de vitesse solide.

#fonctionpremière#

Convient :
Porsche 997 Carrera / Carrera 4 / Carrera 4S - 2005 à 2012
Porsche 997 turbo - 2007 à 2015
Porsche 997 GT2 - 2011 à 2012

Porsche 997.2 GT3 - 2010 à 2012
Voitures manuelles uniquement

Les câbles de levier de vitesses OEM utilisent de grandes extrémités en caoutchouc pour isoler le levier de vitesses de la transmission. Ceux-ci absorbent votre effort et engourdissent la rétroaction et la directivité nécessaires pour des performances de changement de vitesse optimales. L'engagement de vitesse bâclé qui en résulte laisse le conducteur se demander si la vitesse souhaitée est complètement engagée.

Cela conduit également à une extension excessive et à une contrainte des câbles lorsque le levier de vitesses est tiré au-delà de la limite.
Du point de vue de la sécurité et de la fiabilité, les gobelets en plastique s'usent également avec le temps et se fendent, ce qui fait que le câble se détache de la transmission.

Notre solution remplace les composants internes en caoutchouc et en plastique des extrémités du câble de changement de vitesse OEM par des composants en aluminium et en Delrin à tolérances serrées, maintenus de manière fiable par des circlips en acier.

De plus, les goupilles fendues incluses offrent une redondance de sécurité pour garantir que les câbles restent solidement fixés à la transmission. Le résultat est une excellente sensation de changement de vitesse, une précision et un contrôle sans bruit, vibration ou dureté supplémentaires (NVH) et aucune chance que les extrémités du câble se détachent.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99142414700

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Pommeau de vitesse classique en aluminium noir 6 vitesses.

#fonctiond'abord#

Convient :
Porsche 981 Boxster - 2013 à 2016
Porsche 981 Cayman - 2012 à 2016
Porsche 718 Boxster-à partir de 2017
Porsche 718 Cayman-à partir de 2017

Le pommeau de levier de vitesse classique de Function-First Performance est conçu pour reconnecter les conducteurs à leurs véhicules.

Les pommeaux de vitesse d'usine contribuent à des changements de vitesse bâclés et vagues en raison de leur construction en caoutchouc et en plastique. Pour remédier à cela, notre pommeau de vitesse classique est usiné à partir d'aluminium massif pour une sensation de changement de vitesse supérieure, garantissant que tous les efforts de changement de vitesse sont transférés au levier de vitesses.

Le bouton de 2 pouces de diamètre s'adapte solidement à la paume, la découpe circonférentielle offrant une dextérité et une meilleure adhérence. L'arbre de base est usiné spécifiquement pour s'adapter au levier de vitesses rectangulaire de Porsche et se fixe solidement via des vis de réglage à haute tenue, entièrement cachées avec l'arbre de hauteur standard. La botte de changement de vitesse OEM s'intègre parfaitement à la base pour un ajustement et une finition semblables à ceux d'usine. Si votre configuration actuelle de pommeau de levier de vitesse est dotée d'un pommeau de levier de vitesse/botte intégré en une seule pièce (modèles Porsche antérieurs à 997), vous pouvez couper la botte pour l'utiliser avec le pommeau de levier de vitesse classique.

Aluminium - usiné à partir d'une billette solide et anodisé, ce bouton offre un poids supplémentaire pour des changements de vitesse moins ébréchés

La gravure du motif Shift avec remplissage de peinture est également proposée pour un look OEM supplémentaire.

VEUILLEZ NOTER : la compatibilité concerne uniquement les véhicules à transmission manuelle. Le coffre de changement de vitesse OEM est présenté à des fins d'illustration et n'est pas inclus.

Le prix d'achat du « CLASSIC SHIFT KNOB » comprend seulement 1 arbre, 1 bouton et le matériel de montage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FF.CSK.991.SB.BA-6L

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Pommeau de vitesse classique en aluminium argenté 6 vitesses.

#fonctiond'abord#

Convient :
Porsche 981 Boxster - 2013 à 2016
Porsche 981 Cayman - 2012 à 2016
Porsche 718 Boxster-à partir de 2017
Porsche 718 Cayman-à partir de 2017

Le pommeau de levier de vitesse classique de Function-First Performance est conçu pour reconnecter les conducteurs à leurs véhicules.

Les pommeaux de vitesse d'usine contribuent à des changements de vitesse bâclés et vagues en raison de leur construction en caoutchouc et en plastique. Pour remédier à cela, notre pommeau de vitesse classique est usiné à partir d'aluminium massif pour une sensation de changement de vitesse supérieure, garantissant que tous les efforts de changement de vitesse sont transférés au levier de vitesses.

Le bouton de 2 pouces de diamètre s'adapte solidement à la paume, la découpe circonférentielle offrant une dextérité et une meilleure adhérence. L'arbre de base est usiné spécifiquement pour s'adapter au levier de vitesses rectangulaire de Porsche et se fixe solidement via des vis de réglage à haute tenue, entièrement cachées avec l'arbre de hauteur standard. La botte de changement de vitesse OEM s'intègre parfaitement à la base pour un ajustement et une finition semblables à ceux d'usine. Si votre configuration actuelle de pommeau de levier de vitesse est dotée d'un pommeau de levier de vitesse/botte intégré en une seule pièce (modèles Porsche antérieurs à 997), vous pouvez couper la botte pour l'utiliser avec le pommeau de levier de vitesse classique.

Aluminium - usiné à partir d'une billette solide et anodisé, ce bouton offre un poids supplémentaire pour des changements de vitesse moins ébréchés

La gravure du motif Shift avec remplissage de peinture est également proposée pour un look OEM supplémentaire.

VEUILLEZ NOTER : la compatibilité concerne uniquement les véhicules à transmission manuelle. Le coffre de changement de vitesse OEM est présenté à des fins d'illustration et n'est pas inclus.

Le prix d'achat du « CLASSIC SHIFT KNOB » comprend seulement 1 arbre, 1 bouton et le matériel de montage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FF.CSK.991.SS.SA-6L

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Soufflet de levier de vitesses Alcantara.



Convient :
Porsche 981 Boxster - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman - 2013 à 2016

Porsche 991 - 2012 à 2018

Description du produit

Rennline propose désormais des options de coffre de changement de vitesse spécifiques au véhicule pour personnaliser davantage l'intérieur de votre véhicule.

Le coffre de changement de vitesse OEM est l'un des éléments négligés lors du rafraîchissement de l'intérieur d'une voiture et beaucoup d'entre eux sont usés et tachés à ce stade. La mise à niveau de quelque chose d'aussi petit qu'un coffre de changement de vitesse peut apporter une amélioration spectaculaire à l'intérieur de votre véhicule. Conçu pour fonctionner avec le pommeau de levier de vitesse d'usine ou peut être utilisé avec nos pommeaux de levier de vitesse Rennline.

Fabriqué à partir d'Alcantara de haute qualité et découpé CNC pour un ajustement et une finition OEM+ supérieurs. Vous ne serez pas déçu par le look de cette botte de changement de vitesse.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

I141

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Kit de changement de vitesse court en aluminium - Rennline Exactshift.



Convient :
Porsche 981 Boxster / Boxster S - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman / Cayman S - 2013 à 2016
Porsche 718 Boxster / T / S / GTS - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman / T / S / GTS - à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GT4 - À partir de 2019

Description du produit

Améliorez le changement de vitesse sur votre Boxster ou Cayman.

L'assemblage en usine laisse à désirer. En plus de la longue course du levier de vitesses, les composants essentiels à la sensation et à la durée de vie du boîtier du levier de vitesses sont constitués de plastique fragile et cassant qui se dégrade et se fissure avec le temps. Cela vous laisse avec des changements de vitesse vagues et incohérents, ce que vous ne voulez pas dans une voiture de sport sur ou hors piste.

• 3 niveaux de réglage hauteur/jet
• Réduction de la projection de 20 % sur le réglage du levier le plus court (18 % et 14 % dans d'autres positions)
• Convient à tous les modèles 981/718 avec transmission manuelle
• S'installe en usine et est compatible avec la console centrale, les câbles de changement de vitesse et le démarrage de changement de vitesse
  
• Remplacement complet du boîtier d'usine (OEM# 99142401001)
• Usiné à partir d'aluminium 6061
• Bagues Delrin pour la durabilité et la longévité
• Accepte le pommeau de levier de vitesse OEM

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

TR11

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Levier de vitesses version Alcantara.



Convient :
Porsche 991 GT3 - 2014 à 2019

Également disponible pour mettre à niveau le 718 Boxster / Cayman, boîte manuelle à 6 vitesses.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98142407512

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Pommeau de levier de vitesse avec soufflet de levier de vitesse en cuir - Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses



Compatible avec :
Porsche 981 Boxster - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman - 2013 à 2016
Porsche 718 Boxster – À partir de 2017
Porsche 718 Cayman – À partir de 2017

Améliorez votre Porsche en toute simplicité et améliorez votre expérience de conduite avec notre pommeau de levier de vitesse manuel lesté haute performance haut de gamme, où le luxe rencontre l'ingénierie de précision.

Fabriqué avec notre adaptateur de serrage innovant et notre dispositif de retenue de soufflet intégré, ce pommeau de levier de vitesse de 400 g garantit un ajustement solide comme le roc et une stabilité inégalée. Que vous l'associiez à votre soufflet de levier de vitesse d'origine ou à l'une de nos options personnalisées, vous remarquerez une meilleure rétention du soufflet, un changement de vitesse plus fluide et un retour tactile amélioré.

Choisissez entre une finition noire mate sophistiquée ou un cuir luxueux avec des coutures noires, rouges, blanches ou jaunes pour compléter le style de votre intérieur. Non seulement ce pommeau transforme votre conduite, mais il ajoute également une touche raffinée à votre habitacle.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

98142407500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros