Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
bracket Pièces d'origine Porsche 97060515300
Code: 97060515300
Pièces d'origine Porsche
bracket
Le code produit 97060515300 a également été trouvé sur ces schémas
Informations Complémentaires:
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
Produit Groupe de véhicules
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.
Prix: 15,32 € inc. VAT
Commandable - 14 - 28 jours
Produits associés
970605186001E0
Product Information
Convient :
Porsche 970 Panamera >>2013
Pour véhicules avec contrôle automatique de distance (ACC) I456.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
970605186001E0
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Cache en plastique pour unité de commande à distanceConvient :
Porsche 970 Panamera >>2013
Pour véhicules avec contrôle automatique de distance (ACC) I456.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
970605186001E0
970605186001E0
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Prix: 63,63 € inc. VAT
Commandable - 14 à 28 Jours
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
7PP959253B
Product Information
Cette pompe à air secondaire Porsche authentique est une pièce d'origine du système de contrôle des émissions, conçue pour les Porsche 958 Cayenne et 970 Panamera équipées du moteur V8 4,8 L. Elle fait partie du système d'injection d'air secondaire (SAI), qui, en association avec les convertisseurs catalytiques et le système de gestion moteur, contribue à réduire les émissions polluantes au démarrage.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
* Code optionnel : 7MG - Concept d'émissions EU 5
* Code optionnel : 7MJ - Concept d'émissions UE 5J
* Code optionnel : 7MM - Concept d'échappement EU6 plus
Porsche 970 Panamera S/GTS/Turbo 4.8L 2010 - 2016
* Code d'option : 165 - Concept d'émissions UE 5
* Code optionnel : 7MM - Concept d'échappement EU6 plus
Diagramme de référence n° 5
La pompe à air secondaire injecte de l'air frais dans le système d'échappement lors du démarrage à froid du moteur. Cet apport d'oxygène supplémentaire permet une combustion plus complète des hydrocarbures imbrûlés présents dans les gaz d'échappement, ce qui contribue à ce que les convertisseurs catalytiques atteignent plus rapidement leur température de fonctionnement et réduit considérablement les émissions polluantes.
La pompe fonctionne automatiquement sous le contrôle du système de gestion du moteur et fonctionne de concert avec les vannes d'air secondaires et les capteurs pour assurer des performances d'émissions optimales.
Fonctions et rôle technique
• Injection d'air secondaire : Injecte de l'air frais dans le collecteur d'échappement lors du démarrage à froid
• Réduction des émissions : Contribue à brûler le carburant imbrûlé dans les gaz d'échappement
• Préchauffage du catalyseur : Accélère l’activation du convertisseur catalytique pour des émissions plus propres
• Intégration de la gestion moteur : Fonctionne avec les vannes et les capteurs contrôlés par le calculateur.
• Fiabilité d'origine : Conçu pour correspondre aux spécifications d'origine Porsche en matière de flux d'air et de câblage électrique
Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Compartiment moteur / système d'émission
• Emplacement : Monté près du moteur et relié au système d'injection d'air secondaire et aux conduits d'air du collecteur d'échappement.
• Système : Système de contrôle des émissions d'échappement
Les pompes à air secondaires fonctionnent à chaque démarrage à froid et sont exposées à la chaleur, à l'humidité et aux gaz d'échappement. Avec le temps, les composants internes ou le moteur électrique peuvent s'user, ce qui peut entraîner :
• Voyant moteur allumé en lien avec le système d'air secondaire
• Augmentation des émissions au démarrage à froid
• Bruit inhabituel lors du fonctionnement de la pompe
• Échec lors des contrôles d'émissions
Le remplacement d'une pompe usée par une pièce d'origine Porsche rétablit un contrôle correct des émissions et garantit le bon fonctionnement du système de gestion du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7PP959253B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Pompe à air secondaireCette pompe à air secondaire Porsche authentique est une pièce d'origine du système de contrôle des émissions, conçue pour les Porsche 958 Cayenne et 970 Panamera équipées du moteur V8 4,8 L. Elle fait partie du système d'injection d'air secondaire (SAI), qui, en association avec les convertisseurs catalytiques et le système de gestion moteur, contribue à réduire les émissions polluantes au démarrage.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
* Code optionnel : 7MG - Concept d'émissions EU 5
* Code optionnel : 7MJ - Concept d'émissions UE 5J
* Code optionnel : 7MM - Concept d'échappement EU6 plus
Porsche 970 Panamera S/GTS/Turbo 4.8L 2010 - 2016
* Code d'option : 165 - Concept d'émissions UE 5
* Code optionnel : 7MM - Concept d'échappement EU6 plus
Diagramme de référence n° 5
La pompe à air secondaire injecte de l'air frais dans le système d'échappement lors du démarrage à froid du moteur. Cet apport d'oxygène supplémentaire permet une combustion plus complète des hydrocarbures imbrûlés présents dans les gaz d'échappement, ce qui contribue à ce que les convertisseurs catalytiques atteignent plus rapidement leur température de fonctionnement et réduit considérablement les émissions polluantes.
La pompe fonctionne automatiquement sous le contrôle du système de gestion du moteur et fonctionne de concert avec les vannes d'air secondaires et les capteurs pour assurer des performances d'émissions optimales.
Fonctions et rôle technique
• Injection d'air secondaire : Injecte de l'air frais dans le collecteur d'échappement lors du démarrage à froid
• Réduction des émissions : Contribue à brûler le carburant imbrûlé dans les gaz d'échappement
• Préchauffage du catalyseur : Accélère l’activation du convertisseur catalytique pour des émissions plus propres
• Intégration de la gestion moteur : Fonctionne avec les vannes et les capteurs contrôlés par le calculateur.
• Fiabilité d'origine : Conçu pour correspondre aux spécifications d'origine Porsche en matière de flux d'air et de câblage électrique
Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Compartiment moteur / système d'émission
• Emplacement : Monté près du moteur et relié au système d'injection d'air secondaire et aux conduits d'air du collecteur d'échappement.
• Système : Système de contrôle des émissions d'échappement
Les pompes à air secondaires fonctionnent à chaque démarrage à froid et sont exposées à la chaleur, à l'humidité et aux gaz d'échappement. Avec le temps, les composants internes ou le moteur électrique peuvent s'user, ce qui peut entraîner :
• Voyant moteur allumé en lien avec le système d'air secondaire
• Augmentation des émissions au démarrage à froid
• Bruit inhabituel lors du fonctionnement de la pompe
• Échec lors des contrôles d'émissions
Le remplacement d'une pompe usée par une pièce d'origine Porsche rétablit un contrôle correct des émissions et garantit le bon fonctionnement du système de gestion du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7PP959253B
7PP959253
7PP959253A
7PP959253B
97060510400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Prix: 1 644,23 € inc. VAT
Commandable - 14 à 28 Jours
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
7PP959253B/1
Product Information
Cette pompe à air secondaire, conforme aux spécifications d'origine, est un composant du système de contrôle des émissions conçu pour les Porsche 958 Cayenne et 970 Panamera équipées du moteur V8 4,8 L. Elle fait partie du système d'injection d'air secondaire, qui contribue à réduire les émissions polluantes lors du démarrage à froid.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
* Code optionnel : 7MG - Concept d'émissions EU 5
* Code optionnel : 7MJ - Concept d'émissions UE 5J
* Code optionnel : 7MM - Concept d'échappement EU6 plus
Porsche 970 Panamera S/GTS/Turbo 4.8L 2010 - 2016
* Code d'option : 165 - Concept d'émissions UE 5
* Code optionnel : 7MM - Concept d'échappement EU6 plus
Diagramme de référence n° 5
La pompe à air secondaire est un élément essentiel du système de contrôle des émissions polluantes. Elle injecte de l'air frais dans le collecteur d'échappement lors des démarrages à froid, permettant ainsi une combustion plus complète des hydrocarbures imbrûlés présents dans les gaz d'échappement. Ce processus contribue à ce que les convertisseurs catalytiques atteignent plus rapidement leur température de fonctionnement et réduit les émissions nocives.
La pompe OE Match est conçue pour correspondre à la pompe d'origine Porsche en termes de dimensions, de connexions électriques et de caractéristiques de débit d'air. Elle s'intègre au système de gestion moteur et aux vannes d'air secondaires du véhicule afin de garantir un contrôle optimal des émissions.
Fonction
• Injection d'air secondaire : Injecte de l'air frais dans le système d'échappement lors du démarrage à froid
• Réduction des émissions : Contribue à brûler le carburant imbrûlé dans les gaz d'échappement
• Efficacité du convertisseur catalytique : accélère la montée en température du catalyseur
• Intégration de la gestion moteur : Fonctionne avec le calculateur et les électrovannes d'injection d'air
Les pompes à air secondaires fonctionnent à chaque démarrage à froid et sont exposées à l'humidité, à la chaleur et aux gaz d'échappement. Avec le temps, le moteur ou les composants internes de la pompe peuvent tomber en panne, ce qui peut entraîner des dysfonctionnements du système d'émission ou l'allumage de voyants d'alerte. Le remplacement d'une pompe usée rétablit une injection d'air optimale et garantit le bon fonctionnement du système d'émission.
Quand remplacer la pompe ? Envisagez de la remplacer si vous constatez :
• Voyant moteur allumé en lien avec le système d'injection d'air secondaire
• Augmentation des émissions au démarrage à froid
• Bruit inhabituel provenant de la pompe au démarrage à froid
• Échec lors du contrôle des émissions
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7PP959253B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Pompe à air secondaireCette pompe à air secondaire, conforme aux spécifications d'origine, est un composant du système de contrôle des émissions conçu pour les Porsche 958 Cayenne et 970 Panamera équipées du moteur V8 4,8 L. Elle fait partie du système d'injection d'air secondaire, qui contribue à réduire les émissions polluantes lors du démarrage à froid.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 4.8L 2011 - 2018
* Code optionnel : 7MG - Concept d'émissions EU 5
* Code optionnel : 7MJ - Concept d'émissions UE 5J
* Code optionnel : 7MM - Concept d'échappement EU6 plus
Porsche 970 Panamera S/GTS/Turbo 4.8L 2010 - 2016
* Code d'option : 165 - Concept d'émissions UE 5
* Code optionnel : 7MM - Concept d'échappement EU6 plus
Diagramme de référence n° 5
La pompe à air secondaire est un élément essentiel du système de contrôle des émissions polluantes. Elle injecte de l'air frais dans le collecteur d'échappement lors des démarrages à froid, permettant ainsi une combustion plus complète des hydrocarbures imbrûlés présents dans les gaz d'échappement. Ce processus contribue à ce que les convertisseurs catalytiques atteignent plus rapidement leur température de fonctionnement et réduit les émissions nocives.
La pompe OE Match est conçue pour correspondre à la pompe d'origine Porsche en termes de dimensions, de connexions électriques et de caractéristiques de débit d'air. Elle s'intègre au système de gestion moteur et aux vannes d'air secondaires du véhicule afin de garantir un contrôle optimal des émissions.
Fonction
• Injection d'air secondaire : Injecte de l'air frais dans le système d'échappement lors du démarrage à froid
• Réduction des émissions : Contribue à brûler le carburant imbrûlé dans les gaz d'échappement
• Efficacité du convertisseur catalytique : accélère la montée en température du catalyseur
• Intégration de la gestion moteur : Fonctionne avec le calculateur et les électrovannes d'injection d'air
Les pompes à air secondaires fonctionnent à chaque démarrage à froid et sont exposées à l'humidité, à la chaleur et aux gaz d'échappement. Avec le temps, le moteur ou les composants internes de la pompe peuvent tomber en panne, ce qui peut entraîner des dysfonctionnements du système d'émission ou l'allumage de voyants d'alerte. Le remplacement d'une pompe usée rétablit une injection d'air optimale et garantit le bon fonctionnement du système d'émission.
Quand remplacer la pompe ? Envisagez de la remplacer si vous constatez :
• Voyant moteur allumé en lien avec le système d'injection d'air secondaire
• Augmentation des émissions au démarrage à froid
• Bruit inhabituel provenant de la pompe au démarrage à froid
• Échec lors du contrôle des émissions
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7PP959253B
7PP959253
7PP959253A
7PP959253B
97060510400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Prix: 694,84 € inc. VAT
En stock - Expédition 24 heures sur 24
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Appelez-nous
Nous sommes heureux de vous aider !
Lundi-Vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé
Service clientèle
Informations