exhaust silencer rear Pièces d'origine Porsche 96411104605

Système d'échappement Fabspeed Maxflo (1 entrée - 2 sorties)

Double sortie d'air en option ; nécessite une légère modification du pare-chocs arrière d'origine pour l'installation correcte de la deuxième sortie.

Sonorité de voiture de sport améliorée : profonde et rauque tout en conservant un volume adapté à la route.

Caractéristiques:
• Compatible avec : tous les modèles Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS et Speedster (1989-1994)
• Réponse à l'accélérateur améliorée sur toute la plage de régime grâce à des silencieux moins restrictifs
• Disponible en configuration à une ou deux prises
• REMARQUE : Une légère modification du pare-chocs arrière d'origine est nécessaire pour le bon montage de la deuxième sortie.
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de haute qualité, cintré par mandrin CNC de calibre 14 à 16, pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Remplacement direct du silencieux d'origine restrictif
• Comprend des embouts de style ovale
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.

Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR964MAXD

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Système d'échappement Fabspeed Maxflo (1 entrée - 1 sortie)

Sonorité de voiture de sport améliorée : profonde et rauque tout en conservant un volume adapté à la route.

Caractéristiques:
• Compatible avec : tous les modèles Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS et Speedster (1989-1994)
• Réponse à l'accélérateur améliorée sur toute la plage de régime grâce à des silencieux moins restrictifs
• Disponible en configuration à une ou deux prises
• REMARQUE : Une légère modification du pare-chocs arrière d'origine est nécessaire pour le bon montage de la deuxième sortie.
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de haute qualité, cintré par mandrin CNC de calibre 14 à 16, pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Remplacement direct du silencieux d'origine restrictif
• Comprend des embouts de style ovale
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.

Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.

Numéros de référence associés
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FSPOR964MAXS

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Le système d'échappement à double sortie Dansk est fabriqué à 100% en acier inoxydable de la série T304. Le tube est plié au mandrin avec une pointe polie miroir de 4,5 pouces. Le système est fabriqué en acier inoxydable extra-robuste de calibre 16. système fonctionne bien avec toutes les futures améliorations de performances.
L'ensemble complet peut être utilisé et des sorties simples ou doubles.

Fabriqué par DANSK

Convient :
Porsche 964 1989-94

Numéros de référence associés
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96422092561S

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Silencieux d'échappement de rechange pour boîte arrière. Avec homologation TÜV/EEC (Carrera 2 / Carrera 4)



2 options :
- Son sport en acier inoxydable poli + homologation TÜV/EEC - Dansk Motorsport
- Acier inoxydable peint Style et son d'origine + homologation TÜV/EEC - Dansk

Compatible avec :
Porsche 964 1990-94 C2/ C4 - avec homologation TÜV/EEC (3,6 litres)
Porsche 964 Turbo 3,3 L / 3,6 L

Numéros de référence associés
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964220922

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Echappement Silencieux / Silencieux Boite arrière Race System



DesignTek Une puissance maximale et une voiture de sport agressive sonnent exactement comme la Supercup 964 de 3,8 L d'usine. principalement destiné à la piste ou à la course. Ce système a une certaine résonance et est très sportif et agressif. Attention ce système contourne les chats et le système de chauffage de la voiture.

Ce kit comprend :
En-têtes
Boîte arrière
Ce kit n'inclut pas le CATS. Les joints d'en-tête au moteur ne sont pas inclus. Vous pouvez les ajouter au panier lorsque vous achetez cet échappement.

Le diamètre interne du collecteur à la tête est de 39 mm

Le diamètre interne du collecteur au silencieux arrière est de 56 mm

Convient :
Porsche 964 1990-94

Numéros de référence associés
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3606006401

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Tube Race cup 2 pièces destiné à remplacer le boitier de silencieux pré-silencieux. Le tuyau Cup permet un flux d'air rapide et une économie de poids qui, ensemble, produisent plus de BHP. Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité.
Le tube de course change également le son en un son plus profond, cette conception de tube de course a été initialement installée sur le 964RS.

Fabriqué par DesignTek

Convient :
Porsche 964 C2 / C4 1990-94

Numéros de référence associés
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3606006404

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Pré-silencieux d'échappement. Pré-silencieux de remplacement standard en acier inoxydable T304 de haute qualité.
Avec approbation TÜV/CEE.

Fabriqué par DANSK

Convient :
Porsche 964 C2/C4 3.6L 12/1988-06/1994

Numéros de référence associés
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96422092560S

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Silencieux d'échappement / Silencieux Race G-Pipe.



Dansk Race G-pipe est conçu pour remplacer le boîtier de silencieux final. Le G-pipe permet un flux d'air rapide et un gain de poids qui, ensemble, produisent plus de BHP. Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité. Le tuyau court change également le son en un son plus profond de type RS.

Convient :
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
Porsche 965 Turbo 1991-94

Acier inoxydable poli

Numéros de référence associés
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96422000021

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Tuyaux de dérivation du convertisseur catalytique d'échappement



Le catalyseur by-pass en acier inoxydable DesignTek améliore le flux d'air, ce qui génère davantage de puissance. Conçu pour une sonorité plus profonde et plus sportive.

Ce produit est livré avec le trou pour réinstaller la sonde lambda.

Convient à :
Porsche 964 C2 / C4 1989-94

Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau sonore.

Design 911 recommande ce produit pour le meilleur rapport qualité/prix

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3606209641

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