Acceleration sensor for body Pièces d'origine Porsche 958907674

Code: 958907674

Pièces d'origine Porsche

Acceleration sensor for body

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606-00 - acceleration sensor for bodywork

Wheels, Brakes Cayenne MK1 (955) 2003-2006

Level adjustment / Compressor / Pressure accumulator / Acceleration sensor (PR:1BK, PASM) Cayenne 9PA (955) 2003-06

606-000 - acceleration sensor for bodywork

Wheels, Brakes Cayenne MK2 (957) 2007-2010

Adaptive suspension / Compressor / Pressure accumulator / Accelerator sensor (PR:1BK) Cayenne 9PA1 (957) 2007-10

Informations Complémentaires:

• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.

Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.

Produits associés

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Capteur d'usure des plaquettes de frein. Porsche 971 Panamera

958907637

Product Information

Capteur d'usure des plaquettes de frein.

porsche

#arrière#
Porsche 971.1 Panamera 2017-2020 (ARRIÈRE)
* Pour les voitures avec freins à disque arrière 18", étrier de frein peint en noir, (code d'option : 1KF / 1KZ)
* Pour les voitures avec freins à disque arrière 18", étrier de frein en argent anodisé, (code d'option : 2EE)
* Pour les voitures avec freins à disque arrière 18", étrier de frein peint en argent (NAR), (code d'option : 2EJ)

* Pour les voitures avec freins à disque arrière 17", étrier de frein peint en noir, (code d'option : 1KW)

* Pour les voitures avec freins à disque arrière 19", étrier de frein peint en vert, (code d'option : 1KA / 1KJ)
* Pour les voitures avec freins à disque arrière 19", étrier de frein peint en noir, (code d'option : 1KB / 1KU)
* Pour les voitures avec freins à disque arrière 19", étrier de frein peint en argent, (code d'option : 2EA / 2EF)

* Pour les voitures avec freins à disque arrière 19", étrier de frein peint en rouge, (code d'option : 2EN)
* Pour les voitures avec freins à disque arrière 19", étrier de frein peint en jaune, PCCB (code d'option : 1EH)

* Pour les voitures avec freins à disque arrière 20", étrier de frein peint en rouge, (code d'option : 1KC / 1KG / 2EG / 2EM)
* Pour les voitures avec freins à disque arrière 20", étrier de frein peint en jaune, PCCB (code d'option : 1KQ)
* Pour les voitures avec freins à disque arrière 20", étrier de frein peint en vert acide (code d'option : 2ED)

Porsche 971.2 Panamera 2021>> (ARRIERE)
* Pour les voitures avec freins à disque arrière 18", étrier de frein peint en noir (code d'option : 2ET / 2EY)
* Pour les voitures avec freins à disque arrière 18", étrier de frein peint en vert acide (code d'option : 2ED)
* Pour les voitures avec freins à disque arrière 20", étrier de frein peint en noir, PCCB (code d'option : 2EC / 2EU)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

958907637

971907637A

958907637

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Capteur d'usure des plaquettes de frein. Porsche 971 Panamera

958907637/1

Product Information

Capteur d'usure des plaquettes de frein.

porsche

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

958907637

958907637

971907637A

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4 4 4 4

Capteur de position d'arbre à cames (transmetteur à effet Hall). Porsche 971 Panamera / 9YA Cayenne / 95B Macan

PAE907601/1

Product Information

Le capteur de position d'arbre à cames joue un rôle essentiel dans le contrôle précis du calage et de la position de chaque arbre à cames. Ces informations sont transmises au calculateur de gestion moteur (ECM), qui s'appuie également sur les signaux de capteurs tels que le capteur de position de vilebrequin et les capteurs de cliquetis. À partir de ces données, l'ECM ajuste l'avance à l'allumage et l'injection de carburant, en avançant ou en retardant le calage en fonction des conditions de conduite, comme une charge importante ou des variations de pression atmosphérique.

Lorsqu'un capteur de position d'arbre à cames commence à dysfonctionner, il peut déclencher l'allumage du voyant moteur et, dans les cas les plus graves, forcer le véhicule à passer en mode dégradé pour protéger le moteur.

Convient à :

Porsche 9YA Cayenne 3.0ltr V6 - 2018 à 2023
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 3.0ltr V6 - 2018 à 2023
Porsche Cayenne 9YA turbo 4.0L V8 - 2018 à 2023

Porsche 971.1 Panamera 3.0ltr V6 - 2017 à 2020
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0ltr V6 - 2017 à 2020
Porsche 971.1 Panamera 4S 2,9 litres V6 - 2017 à 2020
Porsche 971.1 Panamera 4D Diesel 4.0ltr V8 - 2017 à 2020
Porsche 971.1 Panamera 4D Diesel 4.0ltr V8 - 2017 à 2020

Porsche Macan 95B 2.0L - 2019 à 2021

Fonctionnement du capteur de position d'arbre à cames du moteur

Le capteur de position d'arbre à cames (CMP) transmet en temps réel au calculateur les données de position de l'arbre à cames. Ce retour d'information est essentiel pour optimiser l'avance à l'allumage et garantir un fonctionnement moteur régulier et efficace. Un capteur défectueux peut entraîner des problèmes de conduite importants, tels que des hésitations, des ratés, une perte de puissance, voire des difficultés de démarrage ou l'impossibilité de démarrer.

Symptômes d'un capteur de position d'arbre à cames défectueux

• Voyant moteur (CEL)

Un capteur défectueux déclenche souvent des codes d'erreur de diagnostic liés au calage de l'arbre à cames.

• Démarrage difficile ou impossibilité de démarrer

Sans un retour d'information précis sur le timing, le moteur risque d'avoir des difficultés à démarrer, voire de ne pas démarrer du tout.

• Mauvaise tenue de route

Les hésitations, les à-coups à l'accélération et la réduction de la puissance du moteur sont des signes courants d'un capteur CMP défaillant.

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 27

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAE907601

95890760100

PAE907601

04C907601

04C907601B

04C907601L

04C907601K

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Kit plaquettes et disques de frein arrière. Porsche Panamera 971.1 Hybride

BRAKEKIT971H.R.SHW

Product Information

Ensemble plaquettes et disques de frein arrière.
Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière est une solution complète de freinage pour l'essieu arrière, conçue pour les Porsche Panamera (971) équipées de freins en acier standard (non-PCCB). Il comprend des disques de frein arrière SHW haut de gamme, des plaquettes de frein Textar de qualité d'origine et le capteur d'usure nécessaire, garantissant ainsi une restauration complète des performances de freinage d'origine, un fonctionnement silencieux et une sécurité optimale.

Convient à :

Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

Remplace les disques de frein arrière usés ou rayés par des disques neufs. Ces derniers offrent des surfaces de freinage planes et régulières ainsi qu'une épaisseur optimale pour un contact correct avec les plaquettes.
Installe de nouvelles plaquettes de frein arrière avec un matériau de friction complet — restaurant ainsi le mordant du freinage, une friction constante et une interaction optimale plaquette/disque.
Remplace ou inclut les capteurs d'usure / le matériel de surveillance nécessaires pour que le système d'usure des plaquettes de frein de la voiture continue de vous alerter correctement.
Restaure la puissance de freinage, l'équilibre du freinage (particulièrement important sur la 971 Panamera en raison de la charge de poids à l'arrière), la sensation à la pédale, réduit le bruit et les vibrations, et prévient les problèmes de freinage arrière.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Des grincements ou des crissements lors du freinage de l'essieu arrière — souvent dus au contact de la surface ou à l'indicateur d'usure des plaquettes avec le disque.
Des bruits de grincement ou de frottement au freinage indiquent probablement des plaquettes usées au-delà de leur épaisseur de sécurité ou une surface de disque endommagée.
Vibrations ou pulsations de la pédale de frein , particulièrement ressenties à l'arrière (ou globalement) si les disques sont voilés ou irréguliers.
Puissance de freinage réduite ou distances d'arrêt plus longues — les freins arrière travaillent moins qu'ils ne le devraient, ce qui perturbe l'équilibre du freinage.
Pédale de frein molle ou spongieuse, surtout après des freinages brusques et répétés (peut indiquer une accumulation de chaleur, des composants usés).
Le témoin d'usure des plaquettes de frein s'est allumé (si le capteur d'usure est inclus et a été activé).
Dommages visibles au rotor : rainures profondes, points chauds (bleuissement), fissures, rebord excessif sur le bord du rotor ou épaisseur du rotor inférieure aux spécifications minimales.
Le véhicule tire d'un côté au freinage , notamment en raison d'un déséquilibre de l'essieu arrière.
Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes sur les roues arrière — signes d'une friction ou d'une charge de freinage inégale.

Pourquoi le remplacement est important :

Sécurité et performance : Les freins arrière contribuent de manière significative à la stabilité globale du freinage et à la maîtrise du véhicule, notamment sur les véhicules performants comme la Panamera. Des disques et des plaquettes neufs permettent de retrouver une capacité de freinage optimale.
Freinage équilibré : des composants neufs et adaptés garantissent un fonctionnement harmonieux de l’essieu arrière avec l’essieu avant, maintenant ainsi une répartition correcte du freinage et évitant les instabilités du train arrière.
Prévention des dommages supplémentaires : des plaquettes usées endommagent la surface des disques ; des disques endommagés entraînent une usure irrégulière des plaquettes et d’éventuelles vibrations de la pédale. Leur remplacement simultané évite ces dommages en cascade.
Réduction du bruit et des vibrations : des disques et des plaquettes de frein adaptés éliminent les grincements, les secousses et les vibrations de la pédale, améliorant ainsi le confort de conduite.
Surveillance correcte de l'usure : L'intégration de nouveaux capteurs/matériels garantit le bon fonctionnement du système de surveillance de l'usure des coussinets, évitant ainsi une usure inattendue.
Maintenance rentable : Étant donné que la main-d'œuvre pour un système de freinage est importante, le remplacement complet du système en une seule fois réduit les interventions répétées et garantit une remise en état complète.
Valeur et fiabilité du véhicule : Un système de freinage en bon état contribue à la fiabilité à long terme et à la valeur de revente d’un véhicule haut de gamme comme la Panamera.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT971H.R.SHW

971615601J

971615602J

958907637

97035294908

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit plaquettes et disques de frein arrière. Porsche Panamera 971.1 Hybride

BRAKEKIT971H.R.ABS

Product Information

Ensemble plaquettes et disques de frein arrière.
Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière est une solution complète de freinage pour l'essieu arrière, conçue pour les Porsche Panamera (971) équipées de freins en acier standard (non-PCCB). Il comprend des disques et plaquettes de frein arrière haut de gamme, ainsi que le capteur d'usure nécessaire, garantissant une restauration complète des performances de freinage d'origine, un fonctionnement silencieux et une sécurité optimale.

Convient à :

Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

Remplace les disques de frein arrière usés ou rayés par des disques neufs. Ces derniers offrent des surfaces de freinage planes et régulières ainsi qu'une épaisseur optimale pour un contact correct avec les plaquettes.
Installe de nouvelles plaquettes de frein arrière avec un matériau de friction complet — restaurant ainsi le mordant du freinage, une friction constante et une interaction optimale plaquette/disque.
Remplace ou inclut les capteurs d'usure / le matériel de surveillance nécessaires pour que le système d'usure des plaquettes de frein de la voiture continue de vous alerter correctement.
Restaure la puissance de freinage, l'équilibre du freinage (particulièrement important sur la 971 Panamera en raison de la charge de poids à l'arrière), la sensation à la pédale, réduit le bruit et les vibrations, et prévient les problèmes de freinage arrière.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Des grincements ou des crissements lors du freinage de l'essieu arrière — souvent dus au contact de la surface ou à l'indicateur d'usure des plaquettes avec le disque.
Des bruits de grincement ou de frottement au freinage indiquent probablement des plaquettes usées au-delà de leur épaisseur de sécurité ou une surface de disque endommagée.
Vibrations ou pulsations de la pédale de frein , particulièrement ressenties à l'arrière (ou globalement) si les disques sont voilés ou irréguliers.
Puissance de freinage réduite ou distances d'arrêt plus longues — les freins arrière travaillent moins qu'ils ne le devraient, ce qui perturbe l'équilibre du freinage.
Pédale de frein molle ou spongieuse, surtout après des freinages brusques et répétés (peut indiquer une accumulation de chaleur, des composants usés).
Le témoin d'usure des plaquettes de frein s'est allumé (si le capteur d'usure est inclus et a été activé).
Dommages visibles au rotor : rainures profondes, points chauds (bleuissement), fissures, rebord excessif sur le bord du rotor ou épaisseur du rotor inférieure aux spécifications minimales.
Le véhicule tire d'un côté au freinage , notamment en raison d'un déséquilibre de l'essieu arrière.
Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes sur les roues arrière — signes d'une friction ou d'une charge de freinage inégale.

Pourquoi le remplacement est important :

Sécurité et performance : Les freins arrière contribuent de manière significative à la stabilité globale du freinage et à la maîtrise du véhicule, notamment sur les véhicules performants comme la Panamera. Des disques et des plaquettes neufs permettent de retrouver une capacité de freinage optimale.
Freinage équilibré : des composants neufs et adaptés garantissent un fonctionnement harmonieux de l’essieu arrière avec l’essieu avant, maintenant ainsi une répartition correcte du freinage et évitant les instabilités du train arrière.
Prévention des dommages supplémentaires : des plaquettes usées endommagent la surface des disques ; des disques endommagés entraînent une usure irrégulière des plaquettes et d’éventuelles vibrations de la pédale. Leur remplacement simultané évite ces dommages en cascade.
Réduction du bruit et des vibrations : des disques et des plaquettes de frein adaptés éliminent les grincements, les secousses et les vibrations de la pédale, améliorant ainsi le confort de conduite.
Surveillance correcte de l'usure : L'intégration de nouveaux capteurs/matériels garantit le bon fonctionnement du système de surveillance de l'usure des coussinets, évitant ainsi une usure inattendue.
Maintenance rentable : Étant donné que la main-d'œuvre pour un système de freinage est importante, le remplacement complet du système en une seule fois réduit les interventions répétées et garantit une remise en état complète.
Valeur et fiabilité du véhicule : Un système de freinage en bon état contribue à la fiabilité à long terme et à la valeur de revente d’un véhicule haut de gamme comme la Panamera.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT971H.R.ABS

971615601J

971615602J

958907637

97035294908

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Kit plaquettes et disques de frein arrière. Porsche Panamera 971.1 Hybride

BRAKEKIT971H.R.OE

Product Information

Ensemble plaquettes et disques de frein arrière.
Ce kit de disques et plaquettes de frein arrière est une solution complète de freinage pour l'essieu arrière, conçue pour les Porsche Panamera (971) équipées de freins en acier standard (non-PCCB). Il comprend des disques et plaquettes de frein arrière d'origine, ainsi que le capteur d'usure nécessaire, garantissant une restauration complète des performances de freinage d'origine, un fonctionnement silencieux et une sécurité optimale.

Convient à :

Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20

Schéma de référence n° 1, 6, 7

Fonctionnement de ce produit :

Remplace les disques de frein arrière usés ou rayés par des disques neufs. Ces derniers offrent des surfaces de freinage planes et régulières ainsi qu'une épaisseur optimale pour un contact correct avec les plaquettes.
Installe de nouvelles plaquettes de frein arrière avec un matériau de friction complet — restaurant ainsi le mordant du freinage, une friction constante et une interaction optimale plaquette/disque.
Remplace ou inclut les capteurs d'usure / le matériel de surveillance nécessaires pour que le système d'usure des plaquettes de frein de la voiture continue de vous alerter correctement.
Restaure la puissance de freinage, l'équilibre du freinage (particulièrement important sur la 971 Panamera en raison de la charge de poids à l'arrière), la sensation à la pédale, réduit le bruit et les vibrations, et prévient les problèmes de freinage arrière.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Des grincements ou des crissements lors du freinage de l'essieu arrière — souvent dus au contact de la surface ou à l'indicateur d'usure des plaquettes avec le disque.
Des bruits de grincement ou de frottement au freinage indiquent probablement des plaquettes usées au-delà de leur épaisseur de sécurité ou une surface de disque endommagée.
Vibrations ou pulsations de la pédale de frein , particulièrement ressenties à l'arrière (ou globalement) si les disques sont voilés ou irréguliers.
Puissance de freinage réduite ou distances d'arrêt plus longues — les freins arrière travaillent moins qu'ils ne le devraient, ce qui perturbe l'équilibre du freinage.
Pédale de frein molle ou spongieuse, surtout après des freinages brusques et répétés (peut indiquer une accumulation de chaleur, des composants usés).
Le témoin d'usure des plaquettes de frein s'est allumé (si le capteur d'usure est inclus et a été activé).
Dommages visibles au rotor : rainures profondes, points chauds (bleuissement), fissures, rebord excessif sur le bord du rotor ou épaisseur du rotor inférieure aux spécifications minimales.
Le véhicule tire d'un côté au freinage , notamment en raison d'un déséquilibre de l'essieu arrière.
Poussière de frein excessive ou usure irrégulière des plaquettes sur les roues arrière — signes d'une friction ou d'une charge de freinage inégale.

Pourquoi le remplacement est important :

Sécurité et performance : Les freins arrière contribuent de manière significative à la stabilité globale du freinage et à la maîtrise du véhicule, notamment sur les véhicules performants comme la Panamera. Des disques et des plaquettes neufs permettent de retrouver une capacité de freinage optimale.
Freinage équilibré : des composants neufs et adaptés garantissent un fonctionnement harmonieux de l’essieu arrière avec l’essieu avant, maintenant ainsi une répartition correcte du freinage et évitant les instabilités du train arrière.
Prévention des dommages supplémentaires : des plaquettes usées endommagent la surface des disques ; des disques endommagés entraînent une usure irrégulière des plaquettes et d’éventuelles vibrations de la pédale. Leur remplacement simultané évite ces dommages en cascade.
Réduction du bruit et des vibrations : des disques et des plaquettes de frein adaptés éliminent les grincements, les secousses et les vibrations de la pédale, améliorant ainsi le confort de conduite.
Surveillance correcte de l'usure : L'intégration de nouveaux capteurs/matériels garantit le bon fonctionnement du système de surveillance de l'usure des coussinets, évitant ainsi une usure inattendue.
Maintenance rentable : Étant donné que la main-d'œuvre pour un système de freinage est importante, le remplacement complet du système en une seule fois réduit les interventions répétées et garantit une remise en état complète.
Valeur et fiabilité du véhicule : Un système de freinage en bon état contribue à la fiabilité à long terme et à la valeur de revente d’un véhicule haut de gamme comme la Panamera.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

BRAKEKIT971H.R.OE

971615601J

971615602J

958907637

97035294908

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