n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Accessoires
- Accessoires de roues
- Boîte de vitesses / Transmission
- Châssis / Carrosserie
- Chauffage / Climatisation
- Composants électriques du moteur
- Composants électriques et relais
- Composants hydrauliques
- Éclairage
- Freins
- Gestion de la communication / multimédia
- Groupe de pédales
- Intérieur et accessoires
- Jantes
- Joints en caoutchouc
- Mises à niveau des suspensions
- Pièces de direction
- Pièces de rechange
- Pièces de reconstruction de moteur
- Pièces en offre spéciale
- Pièces haute performance
- Pièces pour autres voitures
- Pneus
- Refroidissement du moteur
- Sièges et ceintures de sécurité
- Sport automobile et tout-terrain
- Style extérieur / Ailerons
- Suspension et essieu
- Systèmes d'échappement
- Tapis et moquettes
- Vêtements et cadeaux
gasket Pièces d'origine Porsche 95832544300
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.

Convient :
Porsche 958 Cayenne 2011>> Boite automatique 8 vitesses
Porsche 970 Panamera Diesel 2012>> Boite Tiptronic 8 vitesses
Porsche 970 Panamera HYBRIDE 2012>> Transmission Tiptronic à 8 rapports.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°30.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95832543500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Convient :
Porsche 958 Cayenne 2011>> Boite automatique 8 vitesses
Porsche 970 Panamera Diesel 2012>> Boite Tiptronic 8 vitesses
Porsche 970 Panamera HYBRIDE 2012>> Transmission Tiptronic à 8 rapports.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°31.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95832544300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Kit d'entretien complet OE Match pour le joint et le filtre du carter de boîte de vitesses, conçu pour la partie inférieure de la boîte automatique Tiptronic de certains modèles Porsche Cayenne et Panamera. Il contient les éléments essentiels d'étanchéité et de filtration : la crépine d'huile de boîte de vitesses (filtre) et le joint du carter.
Convient à :
Voitures avec transmission Tiptronic à 8 rapports
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybride 2012 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybride 2014 - 2016
Diagramme de référence n° 34.
Il s'agit d'un kit de joint de carter de transmission et de crépine d'huile conforme aux pièces d'origine Porsche :
• 1 joint de carter d'huile de transmission – 95832137100
• 1x Crépine d'huile de boîte de vitesses (filtre) – 95832543500
• 11 rivets
Les pièces OE Match sont conçues avec les mêmes dimensions critiques, surfaces d'étanchéité et caractéristiques fonctionnelles que les composants Porsche d'origine, offrant ainsi un ensemble de remplacement fiable et parfaitement adapté aux applications d'entretien où l'accès se fait par le bas de la transmission.
Ce kit ne comprend pas le carter d'huile de transmission, mais se concentre sur les pièces les plus fréquemment remplacées lors de l'entretien de la transmission : le joint qui assure l'étanchéité du carter et le filtre qui filtre les impuretés avant qu'elles ne pénètrent dans la pompe de transmission.
Fonction:
• Le joint du carter assure l'étanchéité entre le carter de transmission et le carter d'huile, empêchant les fuites de liquide de transmission automatique (ATF) et maintenant un confinement adéquat du fluide.
• Le filtre à huile de boîte de vitesses aide à piéger les gros débris et les contaminants avant que le fluide ne soit aspiré dans la pompe de transmission, protégeant ainsi les composants internes de la boîte de vitesses et les circuits hydrauliques.
Ensemble, ces éléments contribuent à garantir que le fluide de transmission reste propre, contenu et circule correctement – ce qui est essentiel pour des changements de vitesse en douceur, une lubrification efficace et une longue durée de vie.
Lors de l'entretien de la transmission, la crépine d'huile et le joint de carter font partie des composants les plus exposés à l'usure, à la contamination et à la fatigue d'étanchéité :
• Un filtre obstrué ou obstrué peut réduire le débit du fluide et solliciter excessivement la pompe de transmission.
• Un joint de carter usé ou durci peut provoquer une fuite d'huile ATF, entraînant une baisse du niveau de liquide et une surchauffe.
• Les contaminants non contrôlés peuvent dégrader la qualité du changement de vitesse, provoquer un fonctionnement erratique ou accélérer l'usure des composants.
Le remplacement simultané du filtre et du joint de carter garantit que la partie inférieure de la boîte de vitesses est étanche, filtrée et prête à fournir un fluide propre et correctement pressurisé aux composants internes.
Quand remplacer ce kit ? Installez-le lorsque :
• Vous effectuez une vidange et un remplacement du filtre de la transmission
• Il existe des preuves de fuite d'huile de transmission automatique au niveau du carter de la boîte de vitesses.
• La qualité du fluide ou les niveaux de fluide peuvent indiquer une restriction ou une contamination.
• Les intervalles d'entretien réguliers sont atteints
• Le véhicule présente un kilométrage élevé ou un long historique d'entretien sans révision de la transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95832137100K
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13

Convient :
Porsche 958 Cayenne 2011>> Boite automatique 8 vitesses
Porsche 970 Panamera Diesel 2012>> Boite Tiptronic 8 vitesses
Porsche 970 Panamera HYBRIDE 2012>> Transmission Tiptronic à 8 rapports.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n°30.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95832543500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Ce kit d'entretien de transmission OE Match est une solution complète pour la vidange du carter d'huile de la boîte de vitesses automatique des Porsche Cayenne et Panamera équipées de la boîte Tiptronic. Il contient tous les composants essentiels pour la remise en état du système de remplissage, de filtration et d'étanchéité de l'huile de transmission.
Convient à :
Pour les voitures équipées d'une transmission Tiptronic à 8 rapports
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybride 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybride 2014 - 2016
Diagramme de référence n° 30, 34 et 35
Le kit comprend :
• Carter d'huile de transmission compatible avec la pièce d'origine - Référence d'origine : 95832136100
• Joint de carter d'huile OE Match - Référence OE : 95832137100
• Crépine d'huile de boîte de vitesses (filtre) compatible avec la pièce d'origine - Référence d'origine : 95832545300
Chaque composant est fabriqué selon les normes de qualité d'origine, conçu pour correspondre aux spécifications d'usine Porsche d'origine en matière d'ajustement, d'étanchéité et de fonctionnement.
Ensemble, ces composants forment le récipient inférieur et l'interface de filtration primaire du fluide de la transmission automatique :
• La plaque de carter contient et protège l'huile de transmission
• Le filtre à huile retient les impuretés avant que le fluide ne pénètre dans la pompe de transmission
• Le joint du carter assure l'étanchéité du fluide à l'interface.
Une installation correcte des trois pièces est essentielle lors de la vidange d'huile, de l'entretien de la transmission ou lors du diagnostic des fuites d'huile et des problèmes de performance de la transmission.
Ces pièces sont essentielles au bon fonctionnement et à la longévité de la transmission automatique. Au fil du temps :
• La plaque de puisard peut se bosseler ou se déformer et présenter des fuites.
• Le joint du carter peut se comprimer, durcir ou se rompre, provoquant des fuites de liquide.
• Le filtre à huile peut se boucher avec des débris, réduisant ainsi le débit du fluide.
Un carter d'huile endommagé peut entraîner une baisse du niveau d'huile, des fuites, des difficultés de passage des vitesses, une surchauffe et des dommages à la transmission. Le remplacement simultané de ces trois composants garantit l'étanchéité et la filtration de la partie inférieure de la transmission, la rendant ainsi prête à l'emploi et réduisant les risques de fuite d'huile et prolongeant sa durée de vie.
Quand remplacer ce kit ? Installez-le lorsque :
• Effectuer la vidange du liquide de transmission et le remplacement du filtre
• La transmission fuit de l'huile ATF au niveau du carter.
• Vous effectuez un diagnostic ou un démontage de la transmission
• La transmission présente des problèmes de passage de vitesses, une surchauffe ou une faible pression d'huile.
• Le véhicule affiche un kilométrage élevé ou un historique d'entretien inconnu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95832136100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Ce kit d'entretien complet, conforme aux spécifications d'origine, est conçu pour les Porsche 958 Cayenne et 970 Panamera équipées d'une boîte de vitesses automatique Tiptronic. Il comprend les pièces et consommables essentiels pour la vidange de l'huile de transmission, le nettoyage du filtre et du carter.
Convient à :
Pour les voitures équipées d'une transmission Tiptronic à 8 rapports
Porsche 958 Cayenne 2011 - 2018
Porsche 970.1 Panamera Diesel / Hybride 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Diesel / Hybride 2014 - 2016
Diagramme de référence n° 30, 34 et 35
Le kit comprend :
• 1x Carter d'huile de transmission compatible avec la pièce d'origine - Référence d'origine : 95832136100
• 1 joint de carter d'huile conforme à la pièce d'origine - Référence d'origine : 95832137100
• 1 crépine d'huile de boîte de vitesses (filtre) conforme à la pièce d'origine - Référence d'origine : 95832545300
• 9 bidons d'huile de transmission Meyle ATF III (1 L) – Référence d'origine : 00004330624
Ce kit d'entretien de transmission, conforme aux spécifications d'origine, comprend la visserie et les fluides nécessaires à la vidange d'une transmission automatique Tiptronic. Il contient le carter d'huile, le joint, la crépine et l'huile ATF III appropriée, offrant ainsi un kit prêt à l'emploi pour vos opérations d'entretien ou de révision.
Dans les transmissions automatiques, les composants inférieurs gèrent le confinement et la filtration du fluide, tandis que ce dernier assure la lubrification, le refroidissement et la régulation hydraulique pour des changements de vitesse fluides. Le remplacement simultané de toutes ces pièces garantit un entretien complet et des résultats durables.
Fonction:
• Carter d'huile de transmission
Capture et retient le fluide de transmission automatique (ATF) au fond de la boîte de vitesses, fournissant un réservoir étanche et une protection pour les composants internes de la transmission.
• Joint de carter de transmission
Assure l'étanchéité du joint entre le carter de transmission et le carter d'huile afin d'éviter les fuites de liquide et de maintenir les niveaux de liquide corrects.
• Crépine d'huile de boîte de vitesses (filtre)
Filtre les particules et débris les plus gros présents dans l'huile ATF avant son entrée dans la pompe, protégeant ainsi les circuits hydrauliques internes et les engrenages.
• Huile de transmission ATF III (9 x 1 L)
Fournit une huile de transmission Tiptronic (ATF III) neuve et conforme aux spécifications pour rétablir un passage de vitesses fluide, une pression de fluide appropriée et une lubrification fiable sur l'ensemble de la transmission automatique.
Ensemble, ces éléments garantissent que le fluide de transmission est propre, contenu et circule correctement, ce qui est essentiel pour des changements de vitesse en douceur, des performances optimales et une longue durée de vie de la boîte de vitesses.
Un entretien régulier de votre boîte de vitesses automatique préserve la qualité du passage des vitesses et la durée de vie de la boîte. Au fil du temps :
• Le joint du carter peut durcir ou fuir
• La crépine peut se boucher avec des débris
• Le fluide ATF se dégrade sous l'effet de la chaleur et du cisaillement.
• Le fluide usagé perd son intégrité hydraulique
Négliger ces problèmes peut entraîner des passages de vitesses brusques, une surchauffe, une surconsommation de carburant et une usure prématurée de la transmission. Ce kit d'origine remplace toutes les pièces d'usure et d'entretien essentielles, garantissant ainsi le bon fonctionnement et la fiabilité de votre transmission Tiptronic.
Quand remplacer ce kit ? Installez-le lorsque :
• Effectuer un entretien complet de la transmission automatique
• Remarquer des hésitations soudaines, des engagements brusques ou du bruit
• L’huile de transmission n’a pas été changée conformément aux intervalles d’entretien.
• Vous effectuez l'entretien du filtre ou du carter de transmission.
• Le véhicule présente un kilométrage élevé ou un historique d'entretien inconnu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95832136100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Lundi-Vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé