mounting Pièces d'origine Porsche 95134307500

Kit réglable KW Variant 3

Convient à :
Porsche 968 - 1992 à 1995

Abaisse la voiture de : FT 25-55 mm / RR 15-45 mm

• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie inox-line en acier inoxydable sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable sur 14 niveaux
• Réglage unique et indépendant de la puissance d'amortissement

Technologie de course Variant 3 pour la route avec amortissement réglable en compression et en détente. La nouvelle Variant 3 est une technologie de pointe destinée aux pilotes expérimentés. Les options d'amortissement séparées et indépendantes en compression et en détente permettent un réglage de conduite personnalisé. Ce système unique, doté de trois composants réglables individuellement, permet d'ajuster la compression de l'amortisseur à basse vitesse, tandis que le réglage à haute vitesse, déterminant pour le confort de conduite, a été préréglé par nos ingénieurs.

Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35271009

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Lien de chute, Avant .
Convient - Gauche et droite.

Compatible avec :
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

Schéma réf. n° 6.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95134307500

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Inserts d'amortisseurs Avant.
Amortisseur de remplacement selon les spécifications d'usine du fabricant.

PACK DE 2 GAUCHE ET DROITE

Compatible avec :
Porsche 924 Turbo/GT 79-85
Porsche 924S 86-88
Porsche 944 82-86 (sans turbo)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94434303112

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Amortisseur d'équipement d'origine, GAUCHE , Fichtel & Sachs.



#de face#
Porsche 944 Turbo 1985-91
*** le côté DROIT n'est plus disponible, vous pouvez acheter 2 x amortisseurs gauches et souder le support dans le sens opposé pour l'utiliser à droite

*Notez que pour l'amortisseur GAUCHE, vous aurez besoin de pièces supplémentaires
1 x 94434307101
1 x N0221414
1 X N0221501
1X133412367

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95134303105

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Amortisseur Porsche d'origine FICHTEL + SACHS.

Convient à :
Porsche 944S2 1990-91 : voitures avec suspension sport/sans réglage vertical

Porsche 944 Turbo 1990-91

Porsche 968 sans suspension sport

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95134303

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Kit réglable KW Variant 3

Convient à :
Porsche 944 / 944 Turbo 1986>>

Abaisse la voiture de : FT 25-55 mm / RR 20-45 mm


• Technologie d'amortissement réglable indépendamment - amortissement en détente et en compression
• technologie inox-line en acier inoxydable sans frais supplémentaires
• Réglage individuel de la hauteur
• Paramètres de réglage testés par le TUV allemand
• Composants de haute qualité pour une longue durée de vie
• Documentation complète pour une utilisation facile
• Amortissement du rebond réglable en continu
• Amortissement de compression réglable sur 14 niveaux
• Réglage unique et indépendant de la puissance d'amortissement

Technologie de course Variant 3 pour la route avec amortissement réglable en compression et en détente. La nouvelle Variant 3 est une technologie de pointe destinée aux pilotes expérimentés. Les options d'amortissement séparées et indépendantes en compression et en détente permettent un réglage de conduite personnalisé. Ce système unique, doté de trois composants réglables individuellement, permet d'ajuster la compression de l'amortisseur à basse vitesse, tandis que le réglage à haute vitesse, déterminant pour le confort de conduite, a été préréglé par nos ingénieurs.

Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35271010

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Spax RSX Ultimate Performance, ingénierie de course et technologie inoxydable.

Jambes avant avec amortissement supérieur réglable, réglage de la hauteur de conduite, amortisseurs arrière réglables de l'extérieur, 2 ressorts avant et ressorts auxiliaires.

Abaisse de : AVANT : 35 mm - 65 mm / ARRIÈRE : 0 mm

Convient :
Porsche 944 1986>>
Porsche 968 1992-95

Ce produit est conçu, fabriqué et testé selon les normes allemandes TÜV, mais n'est pas accompagné d'un certificat TÜV.

Si vous voulez que le kit de suspension ultime transforme les caractéristiques de conduite de votre voiture et ajuste également la hauteur de caisse, alors SPAX RSX est la réponse. Les kits RSX contiennent toutes les caractéristiques et avantages clés de nos kits PSX, et vous permettent de régler la hauteur de conduite de la voiture à l'aide de dispositifs de réglage de la hauteur 100 % acier inoxydable. Le RSX vous permet également de définir les poids de coin de votre voiture, ce qui signifie que vous pouvez contrôler la répartition du poids, améliorant ainsi l'équilibre et l'adhérence de la voiture. Parce que RSX est une conception "Coil-Over", il est livré avec des ressorts de type course plus étroits et améliorés, ce qui signifie que vous pouvez installer des roues de plus grand diamètre.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSX104

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Spax RSX118 Performance réglable ultime. Ingénierie de course et technologie inoxydable.

Veuillez lire les instructions de montage avant de tenter le montage.

Ce qui est inclu:
Ce kit comprend 4 ressorts en silicone chromés et 4 amortisseurs enduits de poudre et réglables dans 28 directions pour transformer totalement la voiture.

Abaissement de : AVANT : 35-65mm / ARRIÈRE 35-65mm

Convient :
Porsche944 1986-91
Porsche 944 TURBO
Porsche968 1992-95

Pour les directives d'installation, veuillez CLIQUER ICI

Ce produit est conçu, fabriqué et testé selon les normes allemandes TÜV mais n'est pas accompagné d'un véritable certificat TÜV.

Caractéristiques et avantages:
Ce kit coilover permet au conducteur d'ajuster la hauteur et l'amortissement pour une configuration parfaite, de conforme et confortable à proche des spécifications de course. La longévité est assurée grâce à l'utilisation de filetages en acier inoxydable et d'un corps enduit de poudre, cette combinaison est la fin des sièges à ressort grippés.

Conçu et construit au Royaume-Uni et destiné à être utilisé quotidiennement, sans une conduite extrêmement dure.

Spécification :
Les amortisseurs réglables Spax permettent au conducteur de choisir ses propres réglages sans retirer les unités de la voiture. La gamme RSX est spécialement conçue pour pouvoir être utilisée tous les jours sur les routes du Royaume-Uni, puis avec un réglage simple et rapide, vous avez un démon de la piste !

Garantie : 2 ans (transférable)

Numéros de référence associés
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RSX118

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Kit de suspension KW Coilover ClubSport

Convient à :
Porsche 968 Coupé 06/1991-11/1995 avec supports supérieurs

• Configuration de performance pour la piste de course
• Amortisseurs en forces de compression et de rebond réglables indépendamment
• Utilisation de ressorts de course linéaires hautes performances
• Disponible en supplément avec supports de course
• Homologation TÜV possible selon les spécifications

La Boucle Nord du Nürburgring est le circuit le plus prisé pour l'utilisation de nos kits de suspension KW Clubsport. Voitures de sport hautes performances, berlines modifiées et compactes sportives classiques bénéficient de réglages de poids, de moteur et de jantes adaptés à leur utilisation sur plusieurs circuits. Ces améliorations visent à améliorer la tenue de route lors des épreuves sportives, des courses en taxi, des essais de compétition et des tests d'équilibre, notamment sur la Boucle Nord du Nürburgring. Suite à ces modifications, certains paramètres du véhicule changent. Par conséquent, les réglages de route ne sont plus adaptés aux performances du véhicule. Pour ce faire, nous proposons des kits Clubsport spéciaux, adaptés aux nouvelles exigences grâce à des réglages de ressorts et d'amortisseurs modifiés, ainsi qu'à l'installation de supports de suspension de compétition.

Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 24 jours ouvrables - 8 semaines pour la livraison.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35271809

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