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Fuel hose, This part number supersedes to 94435602914 Pièces d'origine Porsche 94435602912
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.
Convient à :
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
Diagramme de référence n° 9
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94435604804
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Convient :
Porsche924S 1986-88
Porsche944 1982-85
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94435604114
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Compatible avec :
Porsche 944 S 1987-88
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 33
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94435602720
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Convient :
Porsche 944 S 1987-88
Porsche 944 S2
Porsche 944 Turbo 1989-91
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 32
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94435602914
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91

Convient :
Porsche968 1993>>
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94435604703
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient à :
Porsche 968 3.0L Sport / CS / Turbo S 1992>>1995
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94435602915
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Tuyau de carburant Porsche 924S et 944 - Pompe à carburant vers filtre à carburant
Alimentation en carburant fiable pour les modèles Porsche classiques à boîte-pont
La durite reliant la pompe à carburant au filtre est un élément essentiel du système d'alimentation des Porsche 924S et 944. Cette durite achemine le carburant sous pression directement de la pompe au filtre, garantissant ainsi une alimentation en carburant propre et constante au moteur.
Le maintien de l'intégrité de ce tuyau est essentiel pour une pression de carburant stable, un fonctionnement moteur régulier et la sécurité générale du véhicule.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Diagramme de référence n° 12
À quoi sert ce tuyau de carburant ?
Sur les Porsche 924S et 944, le carburant est aspiré du réservoir par la pompe à carburant électrique et acheminé par une durite dédiée jusqu'au filtre à carburant. Ce dernier élimine les impuretés avant que le carburant ne soit injecté dans la rampe d'injection.
Le tuyau reliant la pompe à carburant au filtre est responsable de :
- Transport sécurisé du carburant sous pression de la pompe au filtre
- Maintenir une pression de carburant constante sous charge
- Prévenir les fuites dans une section haute pression du système
- Assure un ralenti et une accélération réguliers du moteur.
Si ce tuyau venait à lâcher, l'alimentation en carburant pourrait devenir irrégulière, voire dangereuse.
Pourquoi les durites de carburant lâchent-elles sur les modèles 924S et 944 ?
Les durites d'essence des Porsche classiques à boîte-pont sont souvent d'origine ou datent de plusieurs décennies. Avec le temps, l'exposition à la chaleur, aux vibrations et aux carburants modernes contenant de l'éthanol peut entraîner leur détérioration.
Les causes de défaillance courantes comprennent :
- Durcissement et fissuration du caoutchouc liés à l'âge
- Défaillance interne due à la perméation du carburant
- Gonflement causé par la teneur en éthanol des carburants modernes
- Cycles thermiques dans le compartiment moteur
- Abrasion contre les composants environnants
Comme ce tuyau fonctionne sous pression, même des fissures ou des faiblesses mineures peuvent entraîner des fuites ou une perte de pression.
Quand faut-il remplacer cette durite de carburant ?
Vous devriez remplacer le tuyau reliant la pompe à carburant au filtre à carburant si vous remarquez :
- Fissures, déchirures ou ramollissement visibles dans le tuyau
- Odeur d'essence près de l'arrière ou du dessous du véhicule
- Humidité ou infiltration autour des raccords de tuyaux
- Hésitation ou trébuchement sous l'accélération
- Mauvaises lectures de pression de carburant
- Le tuyau semble d'origine ou vieilli sur une 924S ou 944 classique.
Le remplacement préventif est fortement recommandé lors de l'entretien de la pompe à carburant ou du filtre à carburant, en particulier sur les véhicules de plus de 20 ans.
Le remplacement de ce tuyau permet de prévenir les fuites de carburant, d'améliorer la fiabilité du moteur et de protéger contre les risques d'incendie.
Pièces de qualité pour le système d'alimentation Porsche de Design911
Chez Design911, nous fournissons des durites de carburant de remplacement de haute qualité, conçues pour répondre aux normes des constructeurs automobiles pour les modèles Porsche classiques. Ces durites garantissent un montage parfait, une résistance optimale à la pression et une durabilité accrue.
L'utilisation d'un tuyau conforme aux spécifications protège votre système d'alimentation, améliore sa fiabilité et assure le bon fonctionnement de votre véhicule.
Principaux avantages en bref
- Pièce de rechange directe pour Porsche 94435604112
- Raccorde la pompe à carburant au filtre à carburant en toute sécurité
- Maintient une pression de carburant stable
- Réduit les risques de fuites et de défaillance du système d'alimentation en carburant
- Convient aux Porsche 924S et 944
- Idéal pour l'entretien, la restauration et la réparation préventive
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94435604114
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Tuyau de carburant haute pression XL pour Porsche 944/924S – Amélioration de sécurité
Prévenir les fuites de carburant et réduire les risques d'incendie dans le compartiment moteur
L'une des causes les plus fréquentes d'incendie dans le compartiment moteur des Porsche 944 est la défaillance de la conduite principale de carburant haute pression. Avec le temps, cette conduite d'origine vieillit, durcit et se fissure. En cas de fuite, le carburant peut s'écouler directement sur le collecteur d'échappement chaud, créant un risque d'incendie important.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Ce tuyau de carburant haute pression XL amélioré est conçu pour éliminer ce risque en optimisant son acheminement et en ajoutant une protection thermique supplémentaire.
À quoi sert le tuyau d'alimentation principal ?
La conduite principale d'alimentation en carburant haute pression achemine le carburant sous pression depuis la rampe d'injection et le système d'alimentation jusqu'au moteur. Elle fonctionne sous pression constante et à haute température à l'intérieur du compartiment moteur.
Sa fonction est essentielle pour :
- Fournir une pression de carburant constante
- Maintenir les performances optimales du moteur
- Garantir une alimentation en carburant sûre sous charge
Comme ce tuyau se trouve à proximité du système d'échappement dans la configuration d'usine, sa détérioration peut rapidement devenir dangereuse.
Pourquoi les durites d'essence d'origine tombent en panne
Après des décennies d'utilisation, les durites d'essence d'origine souffrent généralement de :
- Fissuration du caoutchouc liée à l'âge
- Exposition à la chaleur du collecteur d'échappement
- Teneur en éthanol des carburants modernes
- Dégradation interne sous pression
- Fissuration soudaine sans avertissement
Les fuites de carburant peuvent survenir de manière inattendue et s'aggraver rapidement.
Pourquoi passer à la version XL ?
Ce tuyau de carburant haute pression XL a été repensé pour une sécurité et une durée de vie accrues.
Les principaux avantages sont les suivants :
- Longueur supplémentaire pour faire passer le tuyau le long du haut de la cloison.
- Évite de passer directement au-dessus des gaz d'échappement chauds.
- Gaine extérieure noire résistante à la chaleur pour une protection accrue
- Un meilleur acheminement réduit la contrainte sur les connexions de la rampe d'injection.
- Contribue à prévenir les fissures au niveau des raccords de la rampe d'injection.
En éloignant le tuyau de l'échappement et en le fixant le long de la cloison, le risque de contact du carburant avec des composants à haute température est considérablement réduit.
Sur les premiers modèles et les variantes 924S, la longueur accrue permet un passage plus propre sous la pièce de pulvérisation, améliorant ainsi l'apparence et la fiabilité.
Un pont élévateur est nécessaire pour l'installation.
Quand faut-il remplacer votre conduite de carburant ?
Vous devez remplacer la durite principale d'alimentation en carburant si :
- La ligne d'origine n'a jamais été remplacée
- Vous remarquez une odeur d'essence dans le compartiment moteur.
- Le tuyau présente des fissures ou une fragilité.
- Vous restaurez ou entretenez une Porsche 944 ou 924S de collection.
- Vous souhaitez une protection incendie préventive
À terme, toutes les durites d'origine devront être remplacées. En les remplaçant dès maintenant, vous protégez votre véhicule et votre investissement.
Principaux avantages en bref
- Tuyau de carburant haute pression de remplacement direct
- Conception extra-longue pour un routage plus sûr
- Évite le contact avec les composants d'échappement chauds
- gaine de protection extérieure résistante à la chaleur
- Convient à tous les modèles 944 et 924S.
- Contribue à prévenir la fissuration des raccords de la rampe d'injection.
- Amélioration de sécurité préventive idéale
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
951356XLKIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Tuyau de carburant – Filtre à carburant vers tuyaux de carburant solide
Durite de carburant de remplacement de haute qualité conçue pour les modèles Porsche 924S et 944.
Ce tuyau relie le filtre à carburant aux conduites de carburant rigides, constituant ainsi un maillon essentiel du système d'alimentation. Il assure un transfert de carburant fiable et constant sous pression, garantissant le bon fonctionnement et la fiabilité du moteur.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
Schéma de référence n° 15
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce tuyau de carburant offre un ajustement précis ainsi qu'une excellente résistance au carburant, à la chaleur et à la pression, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes d'alimentation en carburant des boîtes-ponts Porsche.
Caractéristiques principales
• Tuyau de carburant de remplacement direct (du filtre à la conduite rigide)
• Convient aux modèles Porsche 924S et 944
• Assure un transfert fiable du carburant du filtre aux conduites de carburant
• Résistant aux carburants, à la chaleur et à la pression
• Ajustement et performances de type OEM
• Idéal pour l'entretien et la remise en état des systèmes d'alimentation en carburant
Fonction et finalité
Ce tuyau est un élément essentiel du système d'alimentation en carburant.
Cela permet de :
• Transférer le combustible filtré dans les conduites de combustible solide
• Maintenir une pression et un débit de carburant stables
• Assurer une livraison de carburant sûre et efficace
• Soutenir les performances globales du moteur
Pourquoi remplacer votre tuyau de carburant ?
Les durites de carburant se détériorent avec le temps en raison de leur exposition à la chaleur, à la pression et au carburant.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou durcissement du caoutchouc
• Fuites ou suintements de carburant
• Pression ou débit de carburant insuffisant
• Risque accru de défaillance du système d'alimentation en carburant
Le remplacement du tuyau rétablit un fonctionnement sûr et fiable.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94435604804
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé