drive shaft Pièces d'origine Porsche 93033203710

#échange#
Arbre de transmission de remplacement reconditionné
Veuillez noter:
Les alternateurs reconditionnés sont vendus sur une base d'échange. Un supplément de 75,00 £ sera retenu puis remboursé lors du retour de l'ancien (sous réserve de l'approbation du fournisseur).



Compatible avec :
Porsche 911 1985-89 Turbo
Porsche 911 1985-89 WideBody
Porsche 911 1985-89 WideBody M491 Spécifications
Voitures manuelles

ATTENTION : L'ancienne unité doit être retournée à Design911 dans un état construit, et non en pièces détachées.

Le prix est pour chaque arbre de transmission.

VEUILLEZ NOTER:

• Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé lorsque l'unité d'échange sera reçue et approuvée par nous et le fabricant concerné.
• Veuillez noter que les remboursements de suppléments prennent souvent en moyenne 6 à 8 semaines pour être approuvés par le fabricant.
• L'acceptation de la pièce d'échange est à la discrétion du fabricant, en fonction de l'aptitude de la pièce au reconditionnement.
• Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93033203708

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit joint homocinétique Constant Velocity Joint.



Convient :
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

Spécification:
Joint de disque,
Jeux de dents, raccord d'arbre profilé : 28,
sans rainure dans le composant interne,
Ø joint : 108 mm,
Longueur : 40mm,
Ø d'alésage : 10,2 mm,
Nombre d'alésages : 6,
Diamètre du trou de boulon : 94 mm,
avec soufflet en caoutchouc,


Le joint CV (Constant Velocity Joint) est situé à chaque extrémité de l'ensemble d'essieu et est le plus souvent utilisé sur les voitures à traction avant. Un véhicule 2wd aura 2 essieux avec 4 joints homocinétiques et soufflets. Un 4wd en aura généralement deux fois plus que le 2wd. Le joint homocinétique permet aux roues du véhicule de tourner tout en étant capable de mettre de la puissance sur les roues.

L'indicateur le plus notable d'un joint homocinétique usé est le bruit de clic fort que vous entendez lorsque vous tournez le volant.

Numéros de référence associés
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93033203400

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3J Driveline Différentiel à glissement limité (LSD) NXG (Nouvelle génération).



Applications : Porsche 924 Turbo

Type : Porsche 924
Angles des rampes : 40/40 70/70 40/60 20/80
50/50 45/50 80/20 50/45
15/60 60/40 60/15
Précharge (lb/pi): 0-150
Engrenage latéral : Fine Spline 43T

Le dernier LSD NXG est conçu et fabriqué pour être l'unité LSD la plus solide, la plus progressive et la plus polyvalente sur le marché aujourd'hui.
Le pack de plaques 3J fonctionne toujours avec 8 surfaces actives, même dans nos réglages plus légers, offrant un maximum de surfaces et de surface de contact pendant l'utilisation. Notre nouvelle entretoise de précharge aide à générer la précharge. Plutôt que d'avoir simplement les 2 ou 3 réglages d'autres unités, nous pouvons «affiner» des réglages de précharge particuliers complétés par notre choix de rampes, pour obtenir la configuration LSD parfaite pour vous. Le pack d'engrenages coniques et planétaires a été conçu pour être le maillage le plus lisse, le profil de dent le plus grand et le plus solide auquel nous ayons jamais participé. Élimination du cliquetis et du jeu excessif des autres unités. Aussi avec l'avantage supplémentaire de doubles rampes. Les rampes doubles disponibles sont 30/90, 40/90, 30/60, 45/45, 50/90, et plus sur demande.

Numéros de référence associés
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3J924

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Joint homocinétique Joint homocinétique

Côté d'assemblage côté boîte de vitesses
Joint homocinétique de type joint
Arbre de transmission sans bague ABS
Longueur [mm] 40 mm
Int. dents, côté diff., conn.à transm. 28
Diamètre extérieur [mm] 108 mm

Convient :
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

Numéros de référence associés
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93033203400

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Kit de joint homocinétique Joint homocinétique
Dents internes, côté roue 28
Diamètre du joint [mm] 108 mm

Convient à :
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L 1975-77
Porsche 911 TURBO (930) 3.3L 1978-89

Le joint homocinétique (joint homocinétique) est situé à chaque extrémité de l'essieu et est généralement utilisé sur les véhicules à traction avant. Un véhicule à deux roues motrices possède deux essieux avec quatre joints homocinétiques et soufflets. Un véhicule à quatre roues motrices en possède généralement deux fois plus. Le joint homocinétique permet aux roues du véhicule de tourner tout en leur transmettant la puissance.

L'indicateur le plus notable d'un joint homocinétique usé est le bruit de cliquetis fort que vous entendez lorsque vous tournez le volant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93033203400

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Arbre de transmission. Porsche 930 01/75-07/85 Turbo / 911 08/83-07/85 WideBody

Arbre de transmission, complet avec soufflets et boulons, arrière, 476 mm

Compatible avec :
Porsche 930 3.0L / 3.3L 01/1975 - 07/1985 Turbo
Porsche 911 08/83-07/85 à carrosserie large

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93033203700

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Arbre de transmission. Porsche 911 1985-89 Turbo / WideBody



Compatible avec :
Porsche 911 1985-89 Turbo
Porsche 911 1985-89 WideBody
Porsche 911 1985-89 WideBody M491 Spécifications
Voitures manuelles



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93033203708

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