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heat exchanger Pièces d'origine Porsche 93021103304
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.
Système puissant et direct, entièrement en acier inoxydable, offrant plus de puissance et une sonorité plus ample. Fabriqué au Danemark. Vous pouvez également acheter EXHAUSTKIT09.
Avec les échangeurs de chaleur et le silencieux Dansk
Convient à :
Porsche 911 1974-83 2,7 L / 3,0 L
Le kit comprend :
- 1 x silencieux arrière à sortie simple à gros alésage
- 2 x échangeurs de chaleur,
- 2 x tuyaux d'huile
- 8 x joints.
- 2 x sangles de silencieux.
Pour plus d'informations sur ce produit, cliquez ici
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT05
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Puissant système droit avec toutes les pièces en acier inoxydable, offrant plus de puissance et un son plus complet. Fabriqué au Danemark
Convient :
Porsche911 1984-89 3.2L
Le kit comprend :
- 1 x silencieux arrière simple sortie (Dansk)
- 2 x échangeurs de chaleur, (Dansk)
- 2 x conduites d'huile
- 8 joints.
- 2 x sangles de silencieux.
Veuillez noter que le système de chauffage devra être retravaillé, des pièces supplémentaires sont donc incluses, 1 x boîtier répartiteur de chauffage et 2 x tuyaux de chauffage. vous devriez également acheter EXHAUSTKIT09
Pour plus d'informations sur ce produit cliquez ici
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT06
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
1 x Échappement sport en acier inoxydable avec deux sorties à gros alésage de 84 mm.
2 x échangeurs de chaleur en acier inoxydable.
1 x pré-silencieux standard en acier inoxydable.
1 tuyau croisé en acier inoxydable.
offrant plus de ch et un son plus plein.
Convient :
Porsche 911 2.7L / 3.0L 1974-83
Veuillez noter : il est illégal d'installer ce produit pour une utilisation sur route sur des véhicules homologués pour la première fois utilisés le 1/3/2001 ou après
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT20
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
1 x Échappement sport en acier inoxydable avec deux sorties à gros alésage de 84 mm.
2 x échangeurs de chaleur en acier inoxydable.
1 x pré-silencieux standard en acier inoxydable.
1 tuyau croisé en acier inoxydable.
offrant plus de ch et un son plus plein.
Convient :
Porsche 911 3.2L 1984-89
Veuillez noter : il est illégal d'installer ce produit pour une utilisation sur route sur des véhicules homologués pour la première fois utilisés le 1/3/2001 ou après
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT21
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
1 x échappement sport en acier inoxydable avec sortie gros alésage 84 mm,
2 x échangeurs de chaleur en acier inoxydable.
1 x pré-silencieux standard en acier inoxydable.
1 tuyau croisé en acier inoxydable.
Ce système offre plus de ch et un son plus plein.
Convient :
Porsche 911 3.2L 1984-89
Veuillez noter : il est illégal d'installer ce produit pour une utilisation sur route sur des véhicules homologués pour la première fois utilisés le 1/3/2001 ou après
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT11
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Convient :
Porsche 911 SC 1980-83
Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Diagramme Réf N° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93021103100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Compatible avec :
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Contenu:
1.) Silencieux à double sortie en acier inoxydable Fabspeed (avec embouts de luxe doubles ou quadruples)
2.) Collecteurs sport en acier inoxydable Fabspeed (avec joints et conduites d'huile tressées)
3.) Système d'admission d'air Fabspeed (avec filtre à air BMC)
Caractéristiques:
- Augmente la puissance et le couple de 46 ch et 33 lb-pi
- Le flux optimisé améliore la réponse de l'accélérateur et la bobine du turbo
- Offre une note d'échappement agressive mais raffinée
- Fabriqué en acier inoxydable T304
- Comprend des collecteurs de fusion pyramidaux 3 en 1 IndyCar/Formule 1 à haute vitesse pliés au mandrin CNC de calibre 14-16
- Les silencieux Maxflo sont des boîtiers hydroformés à rayon réduit et soudés TIG par impulsion avec une garniture en fibre céramique à 2000 degrés et en laine d'acier inoxydable
- Comprend un accumulateur goutte à goutte avec doubles pivots, des lignes Aeroquip avec adaptateurs et un joint en acier graphite
- Livré avec des conduites d'huile tressées personnalisées de 7/8" avec des raccords OEM de style Porsche
- Le kit d'admission d'air remplace le boîtier d'admission métallique OEM restrictif pour un meilleur flux d'air
- Remplacement direct par boulonnage, évitant les voyants de contrôle du moteur générés par le catalyseur
- Bénéficie de la garantie à vie de Fabspeed
Informations d'installation :
- Une légère modification du pare-chocs arrière est nécessaire pour s'adapter à la configuration à double sortie.
- Pour assurer une bonne étanchéité du collecteur, serrez tous les boulons d'échappement conformément aux spécifications de couple OEM après le cycle de chauffage initial.
- Ce système est conçu pour être utilisé avec le turbocompresseur d'origine. Si vous avez opté pour un turbocompresseur K27, veuillez nous contacter pour demander la modification nécessaire au fournisseur.
- Ce système peut être monté sur les modèles d'usine 930 Flachbau (Slantnose) avec l'achat du kit de conduite d'huile Slantnose en option.
Avis de non-responsabilité : ce produit élimine les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et est strictement destiné à la compétition sur circuit fermé et à une utilisation hors route uniquement. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont conçus exclusivement pour les voitures de piste et de course, car ils ne sont pas certifiés par l'EPA ou tout autre organisme de réglementation des émissions. Il est de votre responsabilité de consulter et de respecter toutes les lois locales, nationales et fédérales applicables avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute autre pièce de rechange. L'utilisateur final et l'installateur assument tous les risques associés à l'installation et à l'utilisation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911TSPKGD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Remplacement direct haute performance des collecteurs d'échappement d'origine ; comprend tous les composants d'échange thermique nécessaires, les conduites d'huile, les joints et la visserie.
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 964 Turbo 965 (1990-1994)
• Acier inoxydable T304SS de calibre 14-16, cintré par mandrin CNC avec collecteurs de fusion haute vitesse IndyCar/Formule 1 pour un flux optimal vers les collecteurs d'échappement pour une montée en régime du turbo plus rapide.
• Ces collecteurs d'échappement sont compatibles avec le silencieux d'origine ou tout silencieux adaptable conçu pour s'adapter comme une pièce d'origine.
Le système comprendra un accumulateur de gouttes à double raccord pivotant, des conduites Aeroquip avec adaptateurs et un joint multicouche en acier graphite pour l'accumulateur. Des conduites d'huile tressées sur mesure de 7/8" avec embouts sphériques de type Porsche de 30 mm de rayon seront fournies en remplacement des conduites d'huile d'origine.
• Le matériel nécessaire à l'installation comprend des écrous en cuivre pour le montage du collecteur d'échappement avec des joints en cuivre pour éviter les fuites et assurer une purge efficace.
• Les collecteurs d'échappement les plus performants, les plus robustes et les plus faciles à installer au monde.
Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR964TSHDRWH
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 930 (911) Turbo
Remplacement direct des collecteurs d'échappement d'origine ; ces derniers limitent les performances et sont sujets aux pannes.
• Acier inoxydable T304SS de calibre 14-16, cintré par mandrin CNC avec collecteurs de fusion haute vitesse IndyCar/Formule 1 pour un flux optimal vers les collecteurs d'échappement pour une montée en pression du turbo plus rapide.
• Ces collecteurs d'échappement sont compatibles avec le silencieux d'origine ou tout silencieux adaptable conçu pour s'adapter comme une pièce d'origine.
Le système comprendra un accumulateur de gouttes à double raccord pivotant, des conduites Aeroquip avec adaptateurs et un joint multicouche en acier graphite pour l'accumulateur. Des conduites d'huile tressées sur mesure de 7/8" avec embouts sphériques de type Porsche de 30 mm de rayon seront fournies en remplacement des conduites d'huile d'origine.
• Le matériel nécessaire à l'installation comprend des écrous en cuivre pour le montage du collecteur d'échappement avec des joints en cuivre pour éviter les fuites et assurer une purge efficace.
• Les collecteurs d'échappement les plus performants, les plus robustes et les plus faciles à installer au monde.
Veuillez noter : cet article est fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Les commandes spéciales ne peuvent être annulées auprès de ce fournisseur une fois passées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911TSHDRWH
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Lundi-Vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé