oil pipe Pièces d'origine Porsche 93010704001

Kit de tube d'huile pliable, livré avec les joints et le circlip
Ce kit de tubes d'huile comprend les sections de tuyau rétractables, les joints nécessaires et le circlip requis pour une étanchéité parfaite. Sa conception est conforme aux spécifications d'origine, garantissant un montage, un alignement et une étanchéité corrects dans le compartiment moteur. Il convient ainsi aux projets de réfection, de restauration ou au remplacement de tubes de retour d'huile usés ou défectueux.

Convient à :
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramme de référence n° 36 et 37

• Contenu du kit : Tube(s) d’huile pliable(s), joints nécessaires, joints toriques/circlips pour l’étanchéité – vendus par tube, 4 requis par moteur selon les recommandations du fabricant.

• Utilisation recommandée : Remplacement lors de la réfection du moteur, de la remise en état du système d’huile ou lorsque les conduites de retour d’huile d’origine présentent des signes de vieillissement : fissures, fuites, suintements d’huile ou perte de pression.

Kit de tube d'huile pliable :
• Fournit un chemin de retour étanche et flexible pour l'huile moteur, des culasses/du carter vers le carter ou le réservoir d'huile.
• Permet la dilatation thermique, les mouvements du moteur et les vibrations, réduisant ainsi la contrainte sur les conduites d'huile rigides et prévenant les fissures ou les fuites.
• Maintient une circulation et une pression d'huile correctes, assurant une lubrification et un refroidissement efficaces du moteur même en cas de charge ou de variation de température.
• Remplace les tubes d'origine cassants, corrodés, fissurés ou autrement dégradés, rétablissant ainsi un retour d'huile fiable et l'intégrité du système.

Les tubes de retour d'huile rigides d'origine ou anciens souffrent souvent de fatigue du matériau, de durcissement, de fissuration ou de corrosion après de nombreuses années et cycles thermiques. Une défaillance d'un tube de retour d'huile peut entraîner :
• Fuites d'huile – risque de manque d'huile, de contamination ou d'endommagement du moteur
• Diminution du débit de retour d'huile – entraînant une lubrification insuffisante, une surchauffe ou une usure prématurée du moteur
• Variations de pression – entraînant une instabilité de la pression d'huile ou une lubrification insuffisante du carter sous charge
• Problèmes de sécurité et de fiabilité : une défaillance du circuit de retour peut entraîner des dommages catastrophiques au moteur.

Le remplacement par un tube pliable correctement spécifié assure une circulation d'huile adéquate, un flux de retour fiable, une étanchéité sans fuite et une fiabilité à long terme du moteur - essentiels pour préserver les performances et la longévité des moteurs 911 / 964 / 993 (et configurations compatibles).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010704001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Thermostat d'huile. S'adapte aux conduites d'huile



Convient :
Porsche911 1974-89

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma Réf No 1.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010701701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube d'huile. (non pliable)
Joints toriques requis, numéro de pièce 9997071124A
Le prix est pour 1 mais il y en a 4 par moteur

Convient à :
Porsche 911 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Schéma Réf. N° 13.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110735101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Réservoir d'huile moteur.



Convient :
Porsche 911 SC 1974-83 SPORTOMATIQUE UNIQUEMENT

Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L Turbo 1978-89

*** Veuillez noter que vous aurez peut-être besoin d'un kit d'adaptateur pour le nouveau réservoir d'huile. Veuillez appeler notre bureau ou nous envoyer un e-mail si vous n'êtes pas sûr si le kit adaptateur est nécessaire pour votre voiture.

Couvre les anciens numéros OE de Porsche :
93010700600, 93010700603, 93010700604,

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 1.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010700607

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Réservoir de récupération d'huile moteur.

Convient à :
Porsche 964 Turbo 3.3L M30.69 1991-92

Schéma de référence n° 21

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010700108

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Réservoir d'huile moteur. Porsche 911 Turbo et SC avec boîte de vitesses Sportomatic.

Convient à :
Porsche 930 Turbo 1978-89
Porsche 911 3.0L (SC) 1978-83 Voitures Sportomatic (SPM)

Schéma de référence n° 1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010700607

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Réservoir d'huile. Acier inoxydable peint et tuyaux en laiton.



Compatible avec :
Porsche 911 Turbo (3,3L) 09/1977-07/1989

Couvre les anciens numéros d'origine Porsche :
93010700600, 93010700603, 93010700604,

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010700607

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Piston de thermostat d'huile



Convient :
Porsche 911 1972-89

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 11.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010707600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros