Original Porsche Part Pièces d'origine Porsche 91133310208

Barre de torsion arrière creuse et légère. (Lot de 2)

Convient à :
Porsche 911 65-86 Arrière

Disponible en 7 tailles :

- 25 mm
- 26 mm

- 27 mm

- 28 mm
- 29 mm
- 31 mm
- 33 mm

Améliorez la rigidité de votre suspension grâce à ces barres de torsion creuses, légères et de haute précision.

Fabriqué en acier au chrome-molybdène 4130 de qualité aéronautique et traité thermiquement pour une résistance et une fiabilité élevées.

Zingué avec extrémités bouchées pour une résistance supérieure à la corrosion.

Extrémités cannelées usinées avec précision pour un ajustement parfait.

Terrain sans centre et canon percé pour une raideur de ressort constante.

Plus légère que les barres pleines de rigidité équivalente. Jusqu'à 1,4 kg de moins par barre !

Ce sont les barres de la plus haute qualité sur le marché.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1S166911R

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Barres de torsion QuickChange™, ARRIÈRE
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.

#traced'éléphants#

Convient :
Pour transmission G50
Porsche911/930 1987-89

Les barres de torsion QuickChange sont plaquées et branchées et comprennent une extrémité filetée femelle que vous pouvez engager avec un boulon pour l'utiliser comme poignée pour une extraction/insertion plus facile.

Utilisez les barres arrière en combinaison avec nos produits QuickChange™ Spring Plate pour un changement et une réindexation rapides des barres de torsion. Les barres de torsion QuickChange™ peuvent être extraites à travers la plaque à ressort QuickChange™ sans retirer aucun boulon. Les paramètres d’alignement sont conservés. Vous n'avez même pas besoin de retirer la roue de la voiture. Changer les barres de torsion est une opération de 5 minutes par côté !

Un insert QuickChange™ est disponible séparément pour convertir vos barres de torsion creuses existantes.

Les barres de torsion QuickChange™ facilitent le délogement d'une barre coincée et offrent ainsi des avantages même lorsqu'elles sont utilisées à l'avant et avec des plaques à ressort d'usine (les ressorts d'usine ne permettent pas d'extraire les barres sans retirer les plaques).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

21021

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Barres de torsion QuickChange™, ARRIÈRE
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.



Convient :
Porsche 911/912/930/914 '65-'86
Porsche 356 A/B '48-'65 (Pre-A, C et CS Lire les notes),
Porsche 944/968/924 '76-'95 avec plaques de ressort QuickChange

VEUILLEZ NOTER : les tailles 34 mm et 36 mm ne s'appliquent pas aux modèles 944, 968 et 924)

Les barres de torsion QuickChange sont plaquées et branchées et comprennent une extrémité filetée femelle que vous pouvez engager avec un boulon à utiliser comme poignée pour une extraction/insertion plus facile.

Utilisez les barres arrière en combinaison avec nos produits QuickChange™ Spring Plate pour un changement et une réindexation rapides de la barre de torsion. Les barres de torsion QuickChange™ peuvent être extraites à travers la plaque à ressort QuickChange™ sans retirer aucun boulon. Les paramètres d'alignement sont conservés. Vous n'avez même pas besoin de retirer la roue de la voiture. Le changement des barres de torsion est une opération de 5 minutes par côté !

Un insert QuickChange™ est disponible séparément pour convertir vos barres de torsion creuses existantes.

Les barres de torsion QuickChange™ permettent de déloger facilement une barre coincée et offrent ainsi des avantages même lorsqu'elles sont utilisées à l'avant et avec des plaques de ressort d'usine (le ressort d'usine ne permet pas d'extraire les barres sans retirer les plaques).

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

21020

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Barres de torsion creuses plaquées et branchées. - ARRIÈRE
Plaqué/Branché 27mm, PAIRE

#traced'éléphants#

Convient :
Porsche911/912/930 1965-86
Porsche 356 A / 356 B / 356 Pre-A, C et CS Lire les notes* (1948-65)

Nos barres de torsion creuses plaquées et branchées sont les meilleures disponibles. Les extrémités sont bouchées pour empêcher l’entrée d’humidité qui pourrit les barres creuses ordinaires de l’intérieur vers l’extérieur. La barre entière est plaquée zinc pour une protection supérieure.

Un excellent contrôle de qualité signifie un ajustement correct des cannelures et une cohérence du ressort d'une barre à l'autre. Les barres concurrentes de qualité inférieure échouent sur tous les plans.

• Creux, léger
• Plaqué et branché
• Taux de ressort constant
• Excellent ajustement des cannelures

Les barres creuses améliorées offrent une belle économie de poids par rapport aux barres pleines à ressort équivalent, en particulier pour les barres arrière plus lourdes. C’est un excellent moyen de réduire les kilos en trop à l’arrière de votre voiture.

* La taille indiquée est équivalente à une barre solide. La barre creuse réelle mesure environ. 5 mm plus grand.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1-PP911R27

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Barres de torsion creuses plaquées et bouchées - ARRIÈRE
Plaqué/Branché 29mm, PAIRE

#traced'éléphants#

Convient :
Pour transmission G50
Porsche911/912/930 1987-89


Nos barres de torsion creuses plaquées et branchées sont les meilleures disponibles. Les extrémités sont bouchées pour empêcher l’entrée d’humidité qui pourrit les barres creuses ordinaires de l’intérieur vers l’extérieur. La barre entière est plaquée zinc pour une protection supérieure.

Un excellent contrôle de qualité signifie un ajustement correct des cannelures et une cohérence du ressort d'une barre à l'autre. Les barres concurrentes de qualité inférieure échouent sur tous les plans.

• Creux, léger
• Plaqué et branché
• Taux de ressort constant
• Excellent ajustement des cannelures

Les barres creuses améliorées offrent une belle économie de poids par rapport aux barres pleines à ressort équivalent, en particulier pour les barres arrière plus lourdes. C’est un excellent moyen de réduire les kilos en trop à l’arrière de votre voiture.

* La taille indiquée est équivalente à une barre solide. La barre creuse réelle mesure environ. 5 mm plus grand.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1-PP911RT29

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Barres de torsion creuses plaquées et branchées.
Plaqué/Branché 26mm, PAIRE

#traced'éléphants#

Convient :
Porsche911/912/930 1965-86
Porsche 356 A / 356 B / 356 Pre-A, C et CS Lire les notes* (1948-65)

Nos barres de torsion creuses plaquées et branchées sont les meilleures disponibles. Les extrémités sont bouchées pour empêcher l’entrée d’humidité qui pourrit les barres creuses ordinaires de l’intérieur vers l’extérieur. La barre entière est plaquée zinc pour une protection supérieure.

Un excellent contrôle de qualité signifie un ajustement correct des cannelures et une cohérence du ressort d'une barre à l'autre. Les barres concurrentes de qualité inférieure échouent sur tous les plans.

• Creux, léger
• Plaqué et branché
• Taux de ressort constant
• Excellent ajustement des cannelures

Les barres creuses améliorées offrent une belle économie de poids par rapport aux barres pleines à ressort équivalent, particulièrement vrai pour les barres arrière plus lourdes. C’est un excellent moyen de réduire les kilos en trop à l’arrière de votre voiture.

* La taille indiquée est équivalente à une barre solide. La barre creuse réelle mesure environ. 5 mm plus grand.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1-PP911R26

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Barre de torsion, 24,1 mm.



Convient :

Porsche 911 G-Modèle 1978-83
Porsche 911 Carrera 1984-85

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Schéma réf n°34

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133310

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Barre de torsion, 25 mm. (40/44 dents).



Convient :
Porsche 911 Carrera 1986

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Schéma réf n°28

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133310

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Barre de torsion, 26 mm .



Convient :
Porsche 911 Turbo 1975-88

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°28

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91133310

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros