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Original Porsche Part Pièces d'origine Porsche 90111090900
• Cette pièce est neuve et n'a jamais été utilisée.
• Veuillez vérifier qu'il est 100 % adapté à votre véhicule spécifique avant l'achat pour garantir la compatibilité.
Avant d'acheter, vérifiez soigneusement la pièce pour confirmer la compatibilité.
- Nous ne sommes pas en mesure de fournir les détails de montage pour ce produit pour le moment. S'il vous plait, contactez nous pour plus d'informations.
Convient :
Porsche 911 E / S / T (1972) / 2.7 Carrera
Porsche 911/83 1969-1977
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10
Le prix est pour chacun.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90111091701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Convient :
Porsche 911 E/S/T 1969-73
Porsche 911 2.7L Carrera 1974-76 (moteur 911/83)
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90111091200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Convient à :
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 911 Turbo (1975 - 1977)
Diagramme de référence n° 9
Prix unitaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90111091601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Valve de filtre à carburant – Boîtier MFI
Valve de filtre à carburant de remplacement de haute qualité conçue pour le boîtier de filtre à carburant à injection mécanique (MFI) des modèles Porsche 911 de 1969 à 1973.
Cette soupape est un composant essentiel du boîtier du filtre à carburant. Elle contribue à réguler le débit de carburant et à assurer le bon fonctionnement du système d'injection mécanique. Intégrée au système d'injection mécanique de précision, elle garantit une alimentation en carburant constante au moteur, quelles que soient les conditions de fonctionnement.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 8
Cette vanne offre un ajustement précis et des performances fiables, ce qui la rend idéale pour la restauration, la réparation ou l'entretien des systèmes d'alimentation en carburant des Porsche 911 classiques.
Caractéristiques principales
• Valve du boîtier de filtre à carburant pour systèmes MFI
• Convient aux Porsche 911 (1969–1973)
• Conçu pour l'injection mécanique de carburant (MFI)
• Assure un débit et une régulation de carburant adéquats
• Ajustement et performances de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme
Fonction et finalité
Cette vanne fait partie intégrante du boîtier du filtre à carburant.
Cela permet de :
• Réguler le débit de carburant à l'intérieur du boîtier du filtre
• Assurer un approvisionnement constant en carburant au système MFI
• Assurer une pression et une filtration adéquates
• Maintenir l’efficacité globale du système d’alimentation en carburant
Pourquoi remplacer la vanne du filtre à carburant ?
Avec le temps, les composants internes du système d'alimentation peuvent s'user ou se dégrader.
Les problèmes courants incluent :
• Débit de carburant restreint ou irrégulier
• Usure interne affectant la réglementation
• Accumulation de contaminants
• Performances du moteur réduites
Le remplacement de la soupape permet de rétablir le bon fonctionnement et la fiabilité du système d'alimentation en carburant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90111091501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Valve de filtre à carburant – Boîtier MFI
Valve de filtre à carburant de remplacement de haute qualité conçue pour le boîtier de filtre à carburant à injection mécanique (MFI) des modèles Porsche 911 de 1969 à 1973.
Cette soupape est un composant essentiel du boîtier du filtre à carburant. Elle contribue à réguler le débit de carburant et à assurer le bon fonctionnement du système d'injection mécanique. Intégrée au système d'injection mécanique de précision, elle garantit une alimentation en carburant constante au moteur, quelles que soient les conditions de fonctionnement.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 8
Cette vanne offre un ajustement précis et des performances fiables, ce qui la rend idéale pour la restauration, la réparation ou l'entretien des systèmes d'alimentation en carburant des Porsche 911 classiques.
Caractéristiques principales
• Valve du boîtier de filtre à carburant pour systèmes MFI
• Convient aux Porsche 911 (1969–1973)
• Conçu pour l'injection mécanique de carburant (MFI)
• Assure un débit et une régulation de carburant adéquats
• Ajustement et performances de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme
Fonction et finalité
Cette vanne fait partie intégrante du boîtier du filtre à carburant.
Cela permet de :
• Réguler le débit de carburant à l'intérieur du boîtier du filtre
• Assurer un approvisionnement constant en carburant au système MFI
• Assurer une pression et une filtration adéquates
• Maintenir l’efficacité globale du système d’alimentation en carburant
Pourquoi remplacer la vanne du filtre à carburant ?
Avec le temps, les composants internes du système d'alimentation peuvent s'user ou se dégrader.
Les problèmes courants incluent :
• Débit de carburant restreint ou irrégulier
• Usure interne affectant la réglementation
• Accumulation de contaminants
• Performances du moteur réduites
Le remplacement de la soupape permet de rétablir le bon fonctionnement et la fiabilité du système d'alimentation en carburant.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90111091501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Raccord banjo pour carburant – Boîtier de filtre à carburant MFI
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Raccord banjo de haute qualité conçu pour le boîtier du filtre à carburant des modèles Porsche 911 équipés d'une injection mécanique de carburant (MFI) de 1969 à 1973.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1976 2.7L MFI Carrera
Diagramme de référence n° 9
Ce raccord assure une connexion fiable entre les conduites de carburant et le boîtier du filtre à carburant MFI, garantissant ainsi un débit et une pression de carburant optimaux dans tout le système. Élément essentiel du système MFI de haute précision, il contribue à maintenir une alimentation en carburant fiable au moteur.
Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce raccord banjo offre un ajustement précis et une étanchéité fiable, ce qui le rend idéal pour la restauration, la réparation ou l'entretien des systèmes d'alimentation en carburant des Porsche classiques.
Caractéristiques principales
• Raccord banjo pour boîtier de filtre à carburant MFI
• Convient aux Porsche 911 (1969–1973)
• Conçu pour les systèmes d'injection mécanique de carburant
• Garantit des connexions de carburant sécurisées et sans fuite
• Ajustement et performances de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme
Fonction et finalité
Ce raccord banjo est un point de connexion clé au sein du système d'alimentation en carburant.
Cela permet de :
• Raccordez les conduites de carburant au boîtier du filtre.
• Maintenir un débit et une pression de carburant corrects
• Assurer l’étanchéité sous pression
• Assurer le bon fonctionnement du système MFI
Pourquoi remplacer les raccords banjo ?
Avec le temps, les raccords du système d'alimentation en carburant peuvent se dégrader ou s'endommager.
Les problèmes courants incluent :
• Fuites de carburant aux points de raccordement
• Surfaces d'étanchéité usées
• Corrosion ou endommagement du filetage
• Efficacité du système réduite
Le remplacement des raccords usés garantit une alimentation en carburant sûre et constante ainsi que l'intégrité du système .
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90111091601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé