Pompe à eau. Porsche Boxster 986 / 996 C2 / 996 C4 (sans Turbo)

Pompe à eau (996 106 011 57) – avec turbine métallique et joint

Cette pompe à eau de refroidissement de rechange (référence 996 106 011 57) est livrée avec une turbine métallique et un joint pour garantir une étanchéité optimale. Les spécialistes Porsche recommandent généralement une inspection ou un remplacement tous les 96 000 km ou tous les 4 à 5 ans afin d'éviter toute panne soudaine. Pour un résultat optimal, il est conseillé de remplacer simultanément le thermostat, les joints et la courroie d'accessoire. Nos kits regroupent ces composants pour une rénovation complète du système de refroidissement.

Montage du véhicule

Porsche 996 Carrera C2/C4 – 1997-2001 (3,4 L), 2002-2005 (3,6 L)

Porsche Boxster 986 – tous modèles (2.5, 2.7, 3.2S), 1997–2004

Problèmes et symptômes courants

• Surchauffe et panne rapide – La perte de circulation du liquide de refroidissement peut provoquer une surchauffe et des dommages potentiels au moteur.
• Bruits inhabituels – Des grincements, des craquements ou des grincements peuvent indiquer des roulements usés ou une défaillance interne.
• Fuites de liquide de refroidissement – La présence de liquide de refroidissement visible sous la voiture ou dans le compartiment moteur signale souvent une usure de la pompe.
• Problèmes de courroie d’accessoires – Une pompe défectueuse peut affecter la courroie serpentine, entraînant des problèmes d’entraînement des accessoires.

Aperçu de la maintenance

Étant donné que les pannes peuvent rapidement évoluer de petites fuites à des problèmes majeurs, un remplacement proactif à environ 60 000 miles est fortement recommandé par les passionnés et les spécialistes Porsche indépendants.