Pompe à eau. Porsche 971 Panamera 4.0L / 9YA Cayenne 4.0L  ❭  PAB121014C

Pompe à eau.
Il s'agit d'une pompe à eau d'origine Porsche (OE) destinée au système de refroidissement des moteurs essence hautes performances. Cette pompe assure la circulation du liquide de refroidissement à travers les conduits de refroidissement du moteur, le radiateur et les composants associés. Elle garantit l'évacuation efficace de la chaleur générée par le moteur hors des chambres de combustion et par le radiateur, maintenant ainsi une température moteur stable et prévenant toute surchauffe, quelles que soient les conditions de conduite : usage quotidien, conduite sportive ou longs trajets sur autoroute.

Convient
Porsche 971.1 Panamera turbo 4.0L V8 - 2018 à 2020
Porsche 971.1 Panamera turbo S E-Hybrid 4.0L V8 - 2018 à 2020
Porsche 971.2 Panamera turbo 4.0L V8 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera turbo S 4.0L V8 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera turbo S E-Hybrid 4.0L V8 - 2021 à 2023
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 - 2021 à 2023

Porsche Cayenne GTS 4.0L V8 (9YA) - 2018 à 2023
Porsche Cayenne 9YA turbo 4.0L V8 - 2018 à 2023
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 (2018-2023)

Diagramme de référence n° 1

Fonction:
• Assure la circulation du liquide de refroidissement dans l'ensemble du système de refroidissement du moteur.
• Assure la stabilité des températures de fonctionnement du moteur afin de prévenir les contraintes thermiques.
• Facilite l'échange de chaleur entre le moteur et le radiateur.
• Protège le moteur contre l'usure liée à la température et les pannes dues à la chaleur.
• Comprend souvent la turbine de la pompe, l'arbre, les roulements et le joint d'étanchéité optimisés pour la longévité et la performance.

Une pompe à eau défectueuse peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe, des bruits étranges provenant de la zone de transmission et, à terme, des dommages au moteur si le problème n'est pas résolu.

La pompe à eau du moteur est un élément essentiel au maintien des performances et de la durabilité du moteur de votre Porsche. Du fait de la circulation constante du liquide de refroidissement, ses roulements et joints internes s'usent avec le temps. Une pompe défaillante peut entraîner :
• Fuite de liquide de refroidissement
• Surchauffe du moteur
• Relevés de température erratiques
• Bruits inhabituels provenant du système de refroidissement
• Augmentation des contraintes sur le thermostat et le radiateur.

Quand remplacer la pompe à eau ? Remplacez-la lorsque :
• On observe une fuite de liquide de refroidissement autour de la pompe ou de l'orifice de purge.
• Le moteur surchauffe ou ses performances de refroidissement se dégradent
• Vous entendez du bruit ou des vibrations provenant de la zone de la pompe
• Vous effectuez l'entretien du système de refroidissement ou le remplacement des composants de la courroie de distribution/de la transmission
• La pompe présente des signes d'usure liés à l'âge ou des irrégularités de fonctionnement.
• Un remplacement effectué en temps opportun permet d'éviter des dommages coûteux au moteur et assure une gestion fiable de la chaleur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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