Anneau Syncro 2ème Vitesse. Porsche924 80-85 / 944 82-85  ❭  PCG311247

Bague de synchronisation 2ème vitesse
Cette bague de synchronisation est un composant de transmission de qualité supérieure, identique à l'origine, conçu pour reproduire la bague de synchronisation Porsche d'origine utilisée en deuxième vitesse sur les boîtes de vitesses manuelles des premières Porsche 924 (1980-1985) et Porsche 944 (1982-1985). Elle assure un passage de vitesse fluide et précis en synchronisant les rapports avant l'engagement de l'embrayage.

Convient à :
Porsche 924 1980 - 1985 Boîte de vitesses manuelle : VQ VR UV MD ME MF MB MX
Porsche 944 1982 - 1985 Boîte de vitesses manuelle

Diagramme de référence n° 22

Cette bague de synchronisation de qualité d'origine est idéale pour les réfections de boîte de vitesses, les remises à neuf des synchroniseurs ou lorsque la qualité du passage des vitesses se dégrade. Elle s'installe directement dans le moyeu du synchroniseur de 2e vitesse, rétablissant ainsi le frottement et l'appariement des vitesses corrects, conformément aux spécifications de Porsche.

La bague de synchronisation de la 2e vitesse assure une interface de friction qui permet à la vitesse de l'engrenage de correspondre à la vitesse de l'arbre avant l'engagement, facilitant ainsi un passage en 2e vitesse en douceur et silencieux, sans frottement ni cliquetis susceptibles d'entraîner une usure.

Fonction
• Assure un contact par friction pour la correspondance de vitesse avec la 2ème vitesse
• Réduit les chocs d'engrenages et l'abrasion lors de l'engagement
• Contribue à rétablir des changements de vitesse fluides et précis

Les bagues de synchronisation s'usent avec le temps et, à mesure que les surfaces de friction se dégradent, le passage des vitesses devient plus difficile, bruyant ou brutal. Cela peut accélérer l'usure des dents d'engrenage et d'autres composants de la transmission. Le remplacement de la bague de synchronisation usée par une bague de synchronisation identique à l'origine rétablit les caractéristiques de friction, améliore la qualité du passage des vitesses et prolonge la durée de vie de la boîte de vitesses.

Quand remplacer :
• Un grincement ou un craquement lors du passage en 2e vitesse
• Engagement tardif ou hésitant
• Bruit de transmission lors des changements de vitesse
• Lors des reconstructions ou des révisions de boîtes de vitesses manuelles
• Après une utilisation intensive ou performante

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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