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Convient aux 911 (69-89), à tous les 930, 914 et 912 équipés de biellettes Turbo.
Permet aux tirants d'être ajustés vers le bas par incréments très précis de 1/32" (1 mm), profitant d'une plage de réglage plus large que les autres kits sur le marché. Utilise l'une des extrémités de tige sphériques en acier allié de la plus haute qualité disponible. Doublure en téflon/kevlar , corps pleine longueur et capable d'un désalignement de 30 degrés, il n'y a donc pas de liaison tout au long du débattement de la suspension ou lorsque la voiture est soulevée du sol.
L'arbre central de 14 mm "à ajustement conique" de grade 12,9 se coince dans le bras de direction, tout comme l'usine
Extrémités de biellette Porsche, offrant une résistance supérieure là où elle est nécessaire. Aucun perçage du bras de direction n'est nécessaire.
Méfiez-vous des "autres" kits utilisant des boulons 7/16" inadéquats.
Entretoises en acier inoxydable usinées.
Écrous crénelés avec goupilles fendues pour plus de sécurité et plus de confiance.
Des joints anti-intempéries/poussière entièrement encapsulés sont une option avec ce kit pour fournir une protection supplémentaire contre les conditions de conduite sales à la fois sous la voiture et derrière les roues avant.
***Requis lors de l'utilisation d'entretoises avec des broches surélevées.
Compatible avec 911/912/930/914
Équipé de biellettes Turbo
Le prix est pour un kit qui s'adapte à la fois à gauche et à droite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
RSRBSK001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)