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Remplacement des disques de frein CERAMIC WET pour Porsche 997 TURBO
Remplacement des disques de frein CERAMIC WET pour Porsche 997 TURBO - 2109122
Remplacement des disques de frein CERAMIC WET pour Porsche 997 TURBO - 210912270
1
Douze pour cent de réduction
2109122
Product Information
Product Information
Remplacement pour disques CERAMIC - WET
Fabriqué en HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

obrake

Caractéristiques "WET":

Les disques de frein profilés dispersent le film d'eau de la surface du disque de frein en quelques fractions de seconde et offrent un temps de réponse très court également en cas de pluie battante.

Délai de livraison : env. 20 jours ouvrables

Les disques de frein d'origine sont remplacés par les disques de frein haute performance "o-brake" HTCIC par un montage "plug and play" facile, que nous sommes heureux de proposer et qui est disponible dans n'importe quel atelier spécialisé. Comparé aux disques de frein en fonte grise conventionnels, le matériau HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) très résistant est révolutionnaire, même les disques de frein en céramique sont plus performants (les qualités de réponse sont présentes à la fois à froid et à chaud). D'autres avantages essentiels sont : niveau de fading extrêmement élevé, stabilité thermique la plus élevée possible, modulation précise ainsi qu'un prix abordable. Toutes nos pièces de freinage hautes performances sont compatibles avec les dispositifs de sécurité de votre voiture tels que l'ABS, l'ESP, le PSM, etc.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2109122
210912270

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Plaquettes de frein PAGID RSC Race pour disque céramique E2405/T5104 (Réf OE : 99635294903 / 99735193904) - 23329, 07.B314.15, 07B31415, 99635294903, 99735193904, 99635294904 - E2405, E2405, T1231
3
Plaquettes de frein PAGID RSC Race pour disque céramique E2405/T5104 (Réf OE : 99635294903 / 99735193904)
Meilleur prix
E2405RSC1
Product Information
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pagidrsc

Plaquettes de frein composées PAGID RSC-1

PLAQUETTES DE FREIN NOUVELLEMENT DÉVELOPPÉES POUR DISQUES EN CÉRAMIQUE .

Ce produit convient :
front
Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Avant
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Avant
Porsche 987C Cayman 06>> Avant
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Avant
Porsche 997 3,6L C2/C4* 05-09 Avant
*Pas S 3,8L
Porsche 997 3,6L C2/C4* 09>> Avant
*Pas S 3,8L

rear
Porsche 996 C4S 02-05 Arrière
Porsche 996 GT2 02-05 Arrière
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Arrière
Porsche 996 GT3 / GT3 RS MKII 02-05 Arrière
Porsche 996 3.6LTurbo 02-05 Arrière
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Arrière

Porsche 718 Boxster 2.0ltr 2016>> [freins céramiques] ARRIÈRE
Porsche 718 Boxster T 2.5ltr 2019>> [freins céramiques] ARRIÈRE
 Porsche 718 Boxster S 2.5ltr 2016>> [freins céramiques] ARRIÈRE
 Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr 2020>> [freins céramiques] ARRIÈRE
 Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr 2020>> [freins céramiques] ARRIÈRE
 Porsche 718 Spyder 4.0ltr 2020>> [freins céramiques] ARRIÈRE

Porsche 718 Cayman 2.0ltr 2016>> [freins céramiques] ARRIÈRE
 Porsche 718 Cayman T 2.5ltr 2019>> [freins céramiques] ARRIÈRE
 Porsche 718 Cayman S 2.5ltr 2016>> [freins céramiques] ARRIÈRE
 Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr 2020>> [freins céramiques] ARRIÈRE
 Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr 2020>> [freins céramiques] ARRIÈRE

Les composés PAGID Racing RSC sont développés pour se conformer aux dernières exigences en matière de technologie de disque de frein composite céramique et respecter ou dépasser toutes les normes écologiques actuelles de l'industrie automobile.

Le RSC 1 est un matériau lié à une résine à faible teneur en métal contenant des fibres d'acier et d'aramide. Ce matériau présente de bonnes caractéristiques globales et convient à tous les types d’utilisation.

• COEFFICIENT DE FRICTION MOYEN
• BONNES CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCES GÉNÉRALES
• ADAPTÉ AUX DISQUES

GAMME D'APPLICATION : Composé de course et de piste pour tous les types connus de disques de frein en céramique.


Informations sur la friction et la température


Informations sur les caractéristiques des composés de course

Informations sur la taille des plaquettes de frein

Vendu par lot de 4 patins pour un essieu.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

E2405RSC1
23329
07.B314.15
07B31415
99635294903
99735193904
99635294904

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Plaquettes de frein PAGID RSC Race pour disque en céramique. Porsche 991 / 981 Caïman / 718 - E4708, E4908
2
Plaquettes de frein PAGID RSC Race pour disque en céramique. Porsche 991 / 981 Caïman / 718
Meilleur prix
E4908RSC1
Product Information
Product Information
pagidrsc

Plaquettes de frein composées PAGID RSC-1

PLAQUETTES DE FREIN NOUVELLEMENT DÉVELOPPÉES POUR DISQUE DE COURSE EN CÉRAMIQUE .

Ce produit convient :
devant
Porsche 991.1 3.4L Carrera 2011 - 2015 [freins céramiques (AVANT)
Porsche 991.1 3.8L Carrera S 2011 - 2015 [freins céramiques (AVANT)

Porsche 991.2 3.0L Carrera 2015 - 2018 [freins céramiques] (AVANT)
Porsche 991.2 3.0L Carrera S 2015 - 2018 [freins céramiques] (AVANT)

Porsche 981 Cayman S 2013 - 2016 [freins céramiques] (AVANT)


Porsche 718 Boxster 2.0ltr [freins céramiques] (AVANT)
 Porsche 718 Boxster S 2,5 litres [freins céramiques] (AVANT)
 Porsche 718 Boxster T 2.0ltr [freins céramiques] (AVANT)
 Porsche 718 Boxster GTS 2,5 litres [freins céramiques] (AVANT)
 Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr [freins céramiques] (AVANT)
 Porsche 718 Boxster Spyder 4.0ltr [freins céramiques] (AVANT)

Porsche 718 Cayman 2.0ltr [freins céramiques] (AVANT)
 Porsche 718 Cayman S 2.5ltr [freins céramiques] (AVANT)
 Porsche 718 Cayman T 2.0ltr [freins céramiques] (AVANT)
 Porsche 718 Cayman GTS 2,5 litres [freins céramiques] (AVANT)
 Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr [freins céramiques] (AVANT)

Les composés PAGID Racing RSC sont développés pour se conformer aux dernières exigences en matière de technologie de disque de frein composite céramique et respecter ou dépasser toutes les normes écologiques actuelles de l'industrie automobile.

Le RSC 1 est un matériau lié à une résine à faible teneur en métal contenant des fibres d'acier et d'aramide. Ce matériau présente de bonnes caractéristiques globales et convient à tous les types d’utilisation.

• COEFFICIENT DE FRICTION MOYEN
• BONNES CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCES GÉNÉRALES
• ADAPTÉ AUX DISQUES

GAMME D'APPLICATION : Composé de course et de piste pour tous les types connus de disques de frein en céramique.


Informations sur la friction et la température

Informations sur les caractéristiques des composés de course

Informations sur la taille des plaquettes de frein

Vendu par lot de 4 patins pour un essieu.

Disque de frein / Rotor fendu 2 pièces AVANT 996 TT / 997 / 987 Cayman S / 991 C2S C4S / 718 / 991.2 / 992 C2S C4S - A1032
1
Disque de frein / Rotor fendu 2 pièces AVANT 996 TT / 997 / 987 Cayman S / 991 C2S C4S / 718 / 991.2 / 992 C2S C4S
Meilleur prix
A1-032S
Product Information
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Disque de frein / rotor fendu 2 pièces AVANT

girodisc

front
Convient à :
Porsche 996 Turbo avec freins en céramique (PCCB)

Porsche 997 Turbo sans céramique
Porsche 997 C2 / C2S / C4S avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 997.2 C2 avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 987 Cayman S avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 991.1 C2S avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 991 C4S avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 981 Boxster S avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 981 Cayman S avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 718 Boxster S/GTS avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 718 Cayman S / GTS avec freins en céramique (PCCB)
Porsche 991.2 C2S / C4S / GTS
Porsche 992 C2S / C4S


Le kit contient :
Disque de frein 350MM complet avec cloche centrale.

Type de disque de frein : 2 pièces fendues

Le disque de frein Girodisc remplace directement les disques d'origine et offre des performances significatives. Il est compatible avec toutes les plaquettes de frein courantes de ces véhicules.

Informations Complémentaires:

Performances de freinage : Le rotor est une conception en deux parties développée en course pour produire un rotor léger qui peut compenser les différents taux de dilatation entre le chapeau et le rotor et éliminer la possibilité de déformation du rotor.

Le rotor et le chapeau sont dotés d'un système de montage flottant, qui utilise 10 broches d'entraînement en acier allié à haute résistance, ce qui permet un flottement axial et radial.

Plus de dissipation thermique sans surpoids : le jeu de disques Girodisc est légèrement plus léger que le système d'origine, mais présente un avantage important. Le diamètre des rotors a augmenté. Cela signifie que le poids a été transféré du chapeau central, où il n'a aucun effet, vers le diamètre extérieur, où il absorbe et disperse activement la chaleur.

Matériaux de haute qualité : Le système Girodisc utilise exclusivement des matériaux et des composants de la plus haute qualité. Les rotors sont en fonte à haute teneur en carbone pour une longue durée de vie et une performance thermique stable. La section du chapeau est usinée en aluminium billette avec une finition anodisée élégante.

Ces disques s'adapteront aux voitures équipées de l'option Céramique d'usine.

Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez 5 à 7 jours ouvrables pour la livraison.