Kit de reconstruction Rennline Monoball - Arrière. Porsche 911/912/930

Kit monobille de montage inférieur d'amortisseur arrière.
1 kit requis par voiture



Convient
Porsche 991 à partir de 2012 - arrière uniquement

Ces cartouches monobilles remplacent les bagues de montage inférieures des amortisseurs arrière d'usine par des roulements sphériques en acier trempé.
Le caoutchouc d'usine agit comme un ressort en série avec l'amortisseur. Cette action de ressort en caoutchouc est complètement non amortie et réduit la capacité de choc à contrôler la surface de contact du pneu. Le roulement sphérique permet à l'amortisseur de faire son travail et de contrôler la zone de contact.

Le boîtier usiné à haute tolérance permet une installation simple par ajustement serré.

Le kit comprend 2 roulements monobilles. 1 par côté et s'insère dans le montant arrière.
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Météo scellé
Le boîtier monobille et les entretoises sont anodisés dur pour protéger de la corrosion. Les joints en caoutchouc protègent le roulement de précision des contaminants de la route pour une durée de vie prolongée du produit.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2260016

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de montage d'amortisseur arrière.
1 kit, requis par voiture



Convient :
Porsche 991 12>> avec combinés filetés ou amortisseurs

Ces supports antichocs utilisent des roulements sphériques en acier trempé à haute résistance et remplacent directement les supports d'usine. Les roulements sphériques revêtus de téflon utilisés dans notre kit sont sans entretien et ne nécessitent aucune lubrification supplémentaire. Les joints inclus empêchent la contamination par l'eau ou la saleté, prolongeant ainsi la durée de vie des roulements.

Porsche a utilisé des roulements sphériques sur les 991 GT3 et Cup Cars. Nous sommes allés plus loin et avons ajouté des roulements et des joints d'étanchéité plus grands pour assurer la longévité.

Entièrement étanche aux intempéries

Nous avons conçu des joints d'étanchéité pour empêcher la saleté d'entrer et prolonger la durée de vie du produit. Il s'agit du seul support antichoc adapté à une utilisation dans la rue ou sur piste prolongée. La saleté et l'eau contaminent les produits ordinaires et accélèrent l'usure.

Amélioration des performances de choc / coilover

Les roulements sphériques pivotent librement et éliminent la déflexion inhérente aux bagues en caoutchouc d'usine.
Ceci est important pour deux raisons:

- Le caoutchouc d'usine agit comme un ressort en série avec l'amortisseur. Cette action de ressort en caoutchouc est complètement non amortie et réduit la capacité des chocs à contrôler la surface de contact du pneu. Le roulement sphérique permet à l'amortisseur de faire son travail et de contrôler la surface de contact.
- Le caoutchouc d'usine dévie latéralement sous les charges de virage, entraînant une perte de carrossage juste au moment où vous en avez le plus besoin. Nos roulements sphériques éliminent la déflexion, maintenant un carrossage stable et prévisible.

Ceux-ci fonctionneront avec des ressorts d'origine et des suspensions coilover.


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2152208

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros