Boulon excentrique de fixation du bras de suspension arrière à la plaque de ressort. Porsche 911 1974-89  ❭  90133313306

Boulon excentrique du bras de suspension arrière à la plaque de ressort - M12 x 1,5.
Ce boulon excentrique est une fixation de réglage de suspension de type d'origine utilisée sur la suspension arrière des Porsche 911 classiques. Il relie le bras de suspension arrière à la plaque de ressort et permet un réglage précis de l'alignement.
Prix unitaire.

Convient à :
Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramme de référence n° 25

Ce boulon excentrique, conforme aux spécifications d'origine Porsche, est un composant essentiel de la suspension. Installé à la jonction entre le bras de suspension arrière et la plaque de ressort, il est doté d'une came excentrée permettant un réglage précis de la géométrie de la suspension.

Le boulon mesure généralement M12 x 1,5 et est conçu pour durer sous une charge et une contrainte constantes.

En faisant pivoter la partie excentrique, les techniciens peuvent régler avec précision le carrossage arrière (et parfois le pincement), ce qui est essentiel pour un bon alignement des roues. Il s'agit donc d'un élément clé lors du réglage, de l'entretien ou de la restauration de la suspension des Porsche 911 à refroidissement par air.

Ce boulon excentrique permet un réglage précis de l'alignement de la suspension arrière en modifiant la position du bras de suspension par rapport à la coupelle de ressort. Il garantit un carrossage optimal, ce qui influe directement sur la tenue de route, l'usure des pneus et la stabilité du véhicule.

Fonction
• Permet un réglage précis du carrossage arrière
• Relie solidement le bras de suspension à la plaque de ressort
• Maintient une géométrie de suspension correcte
• Contribue à optimiser le contact et l'usure des pneus
• Favorise une tenue de route et des performances de conduite stables

Les boulons excentriques sont sujets à la corrosion, au grippage et à l'usure au fil du temps, notamment en raison de leur position exposée dans la suspension. Un boulon grippé ou usé peut empêcher un réglage correct de la géométrie, entraînant une usure irrégulière des pneus et une tenue de route dégradée. Son remplacement garantit un alignement précis, une sécurité accrue et des performances optimales de la suspension.

Quand remplacer
• Le boulon est grippé ou difficile à régler
• Corrosion visible ou filetage endommagé
• Incapacité à obtenir un alignement correct des roues
• Lors de la reconstruction ou de la révision de la suspension
• Usure irrégulière des pneus ou instabilité de la tenue de route

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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