Conduite de ventilation du liquide de refroidissement du radiateur, GAUCHE. Porsche 991.1 / 981 Boxster / 981C Cayman  ❭  99110676502

Conduite d'évacuation du liquide de refroidissement du radiateur, GAUCHE.

Assurez le bon fonctionnement du système de refroidissement grâce à la durite de purge du liquide de refroidissement du radiateur (côté gauche). Cette durite, conforme aux spécifications d'origine, est conçue pour évacuer l'air emprisonné dans le circuit de refroidissement du radiateur, favorisant ainsi une circulation constante du liquide de refroidissement et une régulation stable de la température du moteur.

Convient à :

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Diagramme de référence n° 30

Fonctionnement de ce produit :

• Évacue l'air du système de refroidissement du radiateur
• Empêche les poches d'air qui peuvent restreindre la circulation du liquide de refroidissement.
• Assure une circulation de liquide de refroidissement constante
• Contribue à maintenir une température de fonctionnement stable du moteur
• Réduit le risque de surchauffe

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement près du radiateur ou le long de la conduite de ventilation
  
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas ou appoints fréquents de liquide de refroidissement
  
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégageait de l'avant du véhicule.
  
• Résidus de liquide de refroidissement ou taches autour des raccords ou des connexions
  
• Matériau de la conduite de ventilation fissuré, cassant ou présentant des fuites
• De l'air emprisonné dans le système de refroidissement provoque des gargouillis.
  
• Température du moteur fluctuante ou lectures incohérentes des jauges
  
• Surchauffe , notamment après une vidange ou un remplissage du liquide de refroidissement
  
• De la vapeur s'échappe du capot dans les cas graves.
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• La durite de purge du radiateur est essentielle pour permettre à l'air emprisonné dans le circuit de refroidissement de s'échapper. Si cette durite est fissurée, cassante ou obstruée, des poches d'air peuvent se former dans le circuit du radiateur, réduisant ainsi le débit du liquide de refroidissement et l'efficacité du refroidissement.
• Négliger de remplacer une durite de purge endommagée peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement, une pression instable dans le système, des variations de température du moteur et un risque accru de surchauffe. Même de petites fuites peuvent progressivement réduire le niveau de liquide de refroidissement et nuire aux performances du moteur.
• Le remplacement de la durite de purge garantit une purge correcte du système, assure une circulation constante du liquide de refroidissement et protège le moteur des dommages liés à la chaleur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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