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Le condenseur de climatisation change la phase du fluide frigorigène et évacue la chaleur extraite du véhicule. Condenseur de climatisation du radiateur.
Vendu à l'unité, convient au côté gauche ou droit
Convient à :
Porsche 996 C4S / Turbo / GT2
Porsche 987 Boxster 2005 >>
Porsche 987C Cayman 2005 >>
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S 2005>>
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3
Diagramme de référence n° 13.
Le rôle principal du condenseur de climatisation est d'évacuer la chaleur absorbée par le fluide frigorigène durant le cycle de climatisation. Le gaz frigorigène chaud et sous haute pression provenant du compresseur traverse les ailettes de refroidissement du condenseur où il dissipe sa chaleur dans l'air ambiant, se condensant en liquide avant de poursuivre son chemin dans le système de climatisation. Ce processus est essentiel au bon fonctionnement du système de refroidissement de l'habitacle.
Fonction:
• Dissipation de la chaleur : Convertit le gaz réfrigérant chaud en liquide en expulsant la chaleur dans l'air ambiant.
• Efficacité de la climatisation : Contribue au maintien d'une efficacité optimale du cycle de réfrigération, assurant ainsi une performance de refroidissement optimale de la cabine.
• Construction durable : Souvent fabriquée en aluminium avec des ailettes de refroidissement brasées pour offrir des performances d'échange thermique à la fois légères et durables.
Un condenseur de climatisation défectueux réduit considérablement l'efficacité de votre système. Fuites, obstructions internes ou ailettes tordues par des débris peuvent entraîner une fuite de réfrigérant et diminuer l'efficacité du transfert de chaleur. Le remplacement du condenseur rétablit une circulation optimale du réfrigérant et des performances de refroidissement optimales, garantissant ainsi une température agréable dans l'habitacle et un fonctionnement fiable de votre climatisation.
Remplacez ce condensateur si vous remarquez l'un des problèmes suivants :
• La climatisation souffle de l'air chaud ou faible.
• Dommages visibles aux ailerons ou au noyau (pliés ou écrasés)
• Fuites de réfrigérant ou sifflements provenant du condenseur de la climatisation
• Chutes de pression fréquentes dans le système de climatisation
• Dommages à l'avant affectant la zone du condenseur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99757391102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12