Support moteur/transmission semi-solide HD. Porsche 911/912 1965-1989

Améliorez la précision et les performances de votre transmission grâce au kit de supports moteur/boîte de vitesses semi-rigides HD, conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 911 et 912.
Ces supports renforcés remplacent les pièces en caoutchouc d'origine par un composé semi-solide à haute dureté — environ 25 % plus ferme que la norme — offrant un contrôle et une réactivité améliorés sans sacrifier le confort.
La conception semi-solide réduit efficacement les mouvements du moteur et de la boîte de vitesses lors des accélérations, des freinages et des virages, offrant une réponse plus vive de l'accélérateur, des changements de vitesse plus fluides et une stabilité de conduite accrue .
Un kit comprend 2 moitiés de support (2 kits nécessaires par voiture).

Convient à :
Fonctionnent comme supports moteur sur les modèles 911/912/930 de 1965 à 1989.
Fonctionnent comme supports de transmission sur les 911/912/930 de 1972 à 1986 (transmission 915/930 uniquement).

• Dans la version semi-solide Heavy Dusty, le caoutchouc plus rigide réduit la flexion indésirable tout en assurant un certain amortissement, d'où un compromis entre les supports entièrement souples et les supports entièrement rigides (solides).

• mouvement ou « balancement » du moteur/de la boîte de vitesses à l'accélération ou à la décélération
• Des bruits de claquement ou de cognement provenant du compartiment moteur se font entendre lors des changements de vitesse ou de l'application d'un couple.
• Vibrations accrues dans la cabine ou le plancher
• Un désalignement au fil du temps, provoquant des contraintes ou une usure des arbres de transmission, des accouplements ou des supports de montage.
• Sensation de jeu ou de latence dans la réponse de l'accélérateur ou de « jeu » dans la transmission

• Réponse plus précise et moins de flexibilité - Grâce à une moindre déformation des supports, le moteur/la boîte de vitesses reste plus stable sous charge, améliorant ainsi la réponse à l'accélérateur, la sensation de changement de vitesse et la puissance délivrée.
  
• Meilleur alignement de la transmission : moins de mouvement contribue à maintenir des rapports d’angle corrects entre le moteur, la boîte de vitesses, les arbres de transmission, etc., réduisant ainsi les contraintes et l’usure.
  
• Stabilité améliorée sous charge - Lors de virages serrés, de freinages ou d'accélérations, des supports plus rigides contribuent à éviter la « torsion » ou le jeu de la transmission, ce qui peut perturber l'équilibre de la tenue de route.
  
• Amortissement préservé - La conception semi-rigide absorbe toujours mieux les vibrations et le bruit que les supports entièrement rigides, offrant un compromis équilibré pour une utilisation routière.
  
• Installation simple et rapide : grâce à la compatibilité des inserts avec les supports existants, l’installation est simplifiée ; aucun besoin de supports sur mesure ni de modifications importantes.
  
• Idéal pour les préparations de performance/restauration - Notamment pour les voitures qui subissent une conduite sportive ou une utilisation occasionnelle sur circuit, les supports semi-rigides HD constituent une amélioration courante qui améliore le contrôle sans sacrifier complètement le confort.