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Assurez le bon fonctionnement de la suspension de votre Porsche grâce à cette biellette de suspension arrière. Une biellette stabilisatrice de qualité pour les modèles Porsche 924, 944 et 968.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à gauche et à droite.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramme de référence n° 2
Ce que fait ce produit :
- La biellette de suspension est le connecteur entre la barre anti-roulis arrière (barre stabilisatrice) et les bras de suspension arrière.
- Lorsque la voiture prend un virage, la barre stabilisatrice résiste au roulis de la carrosserie en transférant le couple d'un côté à l'autre ; la biellette de direction transmet ce couple à la suspension.
- Il garantit que la barre stabilisatrice est efficacement engagée — sans une connexion solide via la biellette de suspension, la barre peut flotter ou être inefficace.
- La biellette de suspension doit permettre un mouvement (articulation) pour s'adapter au déplacement de la suspension tout en maintenant une connexion stable.
Symptômes d'une liaison de chute usée ou défaillante :
- Bruits de claquement ou de cognement provenant de l'arrière lors du passage sur des bosses ou dans les virages
- Roulis accru de la carrosserie — l'arrière penche plus dans les virages qu'il ne le devrait
- Manipulation lâche ou vague à l'arrière — moins de confiance et de sentiment de contrôle
- Usure inégale des pneus sur les roues arrière si la biellette permet un mouvement indésirable
- Bruit au freinage ou lors des transitions où la barre stabilisatrice est chargée
- Restaure la stabilité et l'équilibre arrière — la biellette de direction garantit que la barre stabilisatrice peut faire son travail en résistant au roulis
- Élimine le bruit et le jeu — les maillons usés introduisent souvent des cliquetis ou du jeu dans la suspension arrière
- Préserve la dynamique de conduite — en maintenant un comportement cohérent dans les virages et les transitions
- Empêche l'usure supplémentaire : un lien desserré sollicite les autres composants de la suspension pendant qu'ils compensent
- Améliore la sécurité et la confiance du conducteur , en particulier en cas de conduite sportive ou de manœuvres brusques
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
477511051A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94


